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11/08/2017

La SNCF va investir 1,2 milliard d'euros dans ses grandes gares

http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/plus-d-un-milliar...

10/08/2017 à 21h01

 

La gare Montparnasse fait partie des chantiers importants de la SNCF.

La gare Montparnasse fait partie des chantiers importants de la SNCF. - Jacques Demarthon - AFP

La compagnie, par le biais de sa branche Gare & Connexions, veut notamment développer les surfaces commerciales.

Alors que 2,3 milliards de voyageurs prennent le train chaque année, le potentiel commercial des gares n’est plus à démontrer. Celles-ci contribuent déjà fortement à l’économie française -à hauteur de 3,1 milliards d’euros en 2016, selon une étude commandée par Gares&Connexions. Avec, selon cette même étude, près de 40.000 emplois à la clé.
 
Les futurs investissements seront concentrés sur les 35 plus grandes gares, alors que le pays en compte environ 3000. L’explication avancée est la suivante: ces 35 gares "jouent un rôle d'entraînement pour l'ensemble du système. Selon l'étude, ces grandes gares de France génèrent 60% de l'emploi et de la valeur ajoutée totale", écrivent Les Echos. Il s’agira donc d’utiliser les revenus supplémentaires issus des grandes gares pour rénover les plus petites.

A Lyon, les travaux d'allongement des quais du tram T4 avancent

http://www.lyoncapitale.fr/Journal/Lyon/Actualite/Actuali...

Par Romain Mahdoud

Publié le 10/08/2017  à 11:56

Dans le cadre de son projet "Capacité tramway", le SYTRAL souhaite augmenter la capacité des lignes de tram T1, T2 et T4. La première opération liée au projet s'est achevée il y a quelques jours à la station Charpennes, où deux arbres ont été abattus.

La ligne T4 du tramway lyonnais, lors de ses essais le 2 sept. 2013  © Tim Douet
© Tim Douet

Les premiers travaux d'allongement des quais de la ligne T4 ont commencé il y a quelques jours. Un objectif : augmenter la capacité de la ligne de 30%. Des travaux qui concernent sept stations de cette ligne, dont les quais ne sont pas encore adaptés pour accueillir des rames longues de 43 mètres. Les stations qui nécessitent une adaptation sont situées sur le tronçon en commun avec la ligne T1, entre Thiers-Lafayette et le terminus du T4 à La Doua-Gaston Berger. Les travaux de l'arrêt Charpennes-Charles Hernu, très fréquenté, ont été réalisés entre le 31 juillet et le 4 août, pour limiter la gêne des usagers.

L'occasion également pour le SYTRAL de réaliser "l'adaptation des systèmes de signalisation ferroviaire et de signalisation lumineuse tricolore, de protection des lignes aériennes et des systèmes centraux des postes de contrôle tramway". Coût total du chantier : 2.4 millions d'euros, pour des travaux qui se termineront mi-2018. Prochaine étape du 4 au 8 septembre à la station Thiers-Lafayette, où deux arbres seront à nouveaux abattus.

09/08/2017

Travaux de renouvellement des voies entre Bourgoin-Jallieu et Grenoble à partir du 20 Août jusqu'au 3 septembre 2017

Dimanche 20 Août 2017 (2 tains en soirée remplacé par des cars :

https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/auvergne_rhone_alpes/...

Puis à partir du Lundi 21 Août jusqu'au 3 septembre 2017 01 - Lyon - Bourgoin - Grenoble :

https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/auvergne_rhone_alpes/...

et la ligne 62 - Grenoble - St André le Gaz :

https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/auvergne_rhone_alpes/...

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Les horaires ne sont pas modifier pour  la ligne 54 - Lyon - Chambéry

https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/auvergne_rhone_alpes/...

 
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