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19/05/2017

Chambéry : le projet de nouvelle gare multimodale proche du décollage

http://www.ledauphine.com/savoie/2017/05/16/ce-n-est-plus...

Ce n’est plus qu’une question de jours ou de semaines à la gare de Chambéry. Les palissades de chantier sont installées autour de la galerie Sommeiller, qui abritait l’ancien buffet de la gare notamment. La SNCF va procéder à la démolition de la galerie, préalable à la construction par l’Agglo, en lieu et place d’un hall multimodal et d’un bâtiment dédié à la Vélostation et à des bureaux. La SNCF va démarrer par l’espace proche de la passerelle, pour libérer l’emprise permettant à Chambéry métropole - Cœur des Bauges de réaliser ses travaux, puis continuer la démolition de la galerie jusqu’en octobre. L’ensemble du projet de pôle d’échanges multimodal, comprenant la nouvelle gare SNCF, le hall multimodal et un espace vélostation-tertiaire, doit être livré en 2019. Photo le DL/G.T.

Publié le 17/05/2017 à 06:06

26/04/2017

Appli SNCF : tout TER à portée de main

https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/gares/servi...

Appli SNCF

Vous pouvez désormais acheter votre billet TER en quelques secondes directement sur l’appli SNCF : - Recherchez et sélectionnez votre trajet. - Cliquez sur "Acheter". - Sélectionnez votre tarif. - Validez. Vos billets sont directement chargés dans votre téléphone.
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Appli SNCF

Avec l'appli SNCF vous pouvez aussi :

  • Recherchez un itinéraire depuis ou vers une gare ou une adresse et enregistrez-le pour recevoir des notifications personnalisées en temps réel (horaires de vos trains, voies de départs et perturbations)
  • Géo-localisez-vous pour trouver facilement les gares autour de vous ou pour rechercher un itinéraire depuis votre position 
  • Consultez les tableaux des départs et des arrivées de la gare de votre choix et enregistrez vos gares favorites pour un accès rapide
  • Importez vos billets (e-billets ou billets papier) et votre carte de fidélité SNCF
  • Enregistrez vos trajets habituels pour obtenir en un clin d’œil vos horaires en temps réel et vous organiser au quotidien

22/04/2017

Les gares ferroviaires dans le giron des régions ?

http://www.lagazettedescommunes.com/501120/les-gares-ferr...

Publié le 21/04/2017 • Par Camille Selosse

sncfFlickr / cc by JPC24M

Avec l'ouverture prochaine à la concurrence, c'est l'ensemble de la chaîne ferroviaire qui pourrait être bouleversé. Les régions souhaitent saisir l'occasion pour expérimenter leur propre gestion de certaines gares.

C’est acté. L’organisation actuelle de la gestion des gares françaises ne peut pas perdurer au vu de l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire (prévue d’ici à 2020 pour les TGV et 2023 pour les TER et trains Intercités). Aujourd’hui, c’est Gares & connexions, une filiale de SNCF Mobilités, qui en assume la charge. Sauf qu’avec l’arrivée potentielle de nouveaux opérateurs dans le transport de voyageurs, SNCF Mobilités ne peut plus garder la main sur ces infrastructures stratégiques.

Le risque d’atteinte à la concurrence est trop grand : l’opérateur historique français pourrait être tenté de s’octroyer les meilleurs services en gare. Fort de ce constat, l’Etat a donc prévu de faire évoluer le statut de Gares & connexions (1). Rattachement de la filiale à SNCF Réseau qui gère déjà les infrastructures ferroviaires ? Création d’une structure entièrement indépendante du groupe SNCF ? Ou d’une nouvelle branche aux côtés de SNCF Mobilité et SNCF Réseau ? La question n’est pas encore tranchée. Mais l’ouverture du débat donne des idées aux régions.

Chiffres-clés

  • 2 901 gares en France d'intérêt région ou local sont susceptibles d'être concernées par l'ouverture à la concurrence.
  • 10 millions : c'est le nombre de voyageurs par jour dans les gares françaises.
  • 600 millions d'euros ont été versés par les régions pour les TER et Transilien sur un total de 750 millions d'euros de redevances perçues par Gares & connexions.
 
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