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08/02/2013

RVB 2013 Lyon - SAG Phase 1 (du 4 au 17 mars 2013)

Bonsoir,

Nous nous rapprochons de la date fatidique des travaux de Renouvellement Voie Ballast (RVB) qui vont commencé le lundi 4 mars.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Renouvellement_Voie_Ballast

La SNCF a mis en ligne ce soir les horaires pour la phase 1 qui comprend la période du lundi 4 mars au 17 mars 2013.

Comme vous pourrez le constater les horaires sont de coleur orange signe de travaux au lieu du bleu habituel.

Voici les horaires par secteur :

Ligne 1 : Lyon - Saint André le Gaz

01aff_4 au 17 mars_portrait_V5.pdf

ou format traditionnel 01aff_4 au 17 mars_V5.pdf

 

Ligne 54 : Lyon - Chambery

54aff_4 au 17 mars_portrait_V5.pdf

ou format traditionnel 54aff_4 au 17 mars_V5.pdf

 

Ligne 62 : Grenoble - St André le Gaz

62aff_4 au 17 mars_portrait_V5.pdf ou format traditionnel 62aff_4 au 17 mars_V5.pdf

 

Le mot explicatif de la SNCF :

A0_INFOS Travaux.pdf

À compter du 4 mars et jusqu’au 29 juin 2013, afin d’améliorer votre sécurité et votre confort,
des travaux ont lieu sur les lignes Lyon – Grenoble  et Lyon – Chambéry.
Ces travaux, réalisés de nuit, nécessitent des interventions lourdes et imposent des ajustements
de dessertes et des modificationsd’horaires de trains en journée.
Les horaires de vos trains sont adaptés pendant cette période autour de 5 phases principales
PHASE 1 dulundi 4 mars au dimanche 17 mars
PHASE 2 du lundi 18 mars au lundi 25 mars
PHASE 3 du mardi 26 mars au dimanche 12 mai
PHASE 4 du lundi 13 mai au lundi 20 mai
PHASE 5 du mardi 21 mai au samedi 29 juin

04/02/2013

RVB 2013 - Lyon / Saint-André-le-Gaz

Alors que la SNCF vient de lancer sur son site internet sa campagne d'information à l'attention des usagers, nous vous proposons de consulter le mémo (révision 1) rédigé par l'ADUT à destination de ses adhérents à la suite de la réunion de travail organisée le 23 janvier 2013 avec la SNCF.

Ce mémo est divisé en 6 parties :

1.             Contexte

2.             Définition des travaux de RVB en 2013

3.             Organisation des circulations

4.             Impacts sur les circulations

4.1           Stratégie

4.2           Impacts Période du 4 au 17 mars

5.             Informations et Communication

5.1           Information voyageur

5.2           Equipe assistance

5.3           Prochaine réunion

6.             Conclusion

L’ADUT vous propose au travers de quelques lignes de prendre connaissance des informations en sa possession concernant l’impact des travaux sur les circulations des trains sur l'ensemble de la ligne en Y "Lyon / SAG / Chambéry - Grenoble" entre le 4 mars et le 29 juin (cf. paragraphe 4), et la communication que la SNCF va mettre en place pour répondre aux besoins des usagers (cf. paragraphe 5).

Ces lignes seront mises à jour régulièrement (à la faveur des informations en notre possession). Dès à présent, elles intègrent les informations issues de la réunion de travail du 23 janvier 2013 qui traitent notamment des impacts sur la période du 4 au 17 mars 2013 (cf. paragraphe 4.2).

Nous vous remercions de nous faire remonter toutes vos remarques.

Mais notez qu'un des moyens de communication utilisés par la SNCF va être le SMS. Nous savons que ce système n’est pas parfait et que les informations données ne doivent pas toujours être prises à la lettre, mais si cela ne l’a pas encore été fait, vérifiez en composant le numéro "Allo TER" au 09 69 32 21 41 que vous êtes abonnés à ce service (jours de la semaine et plages horaires de vos trains habituels).

La prochaine réunion de travail est fixée au mercredi 13 février. D’ici là, nous aurons rencontré Mme BEAUD le 7 février lors de la rencontre trimestrielle SNCF/RFF/Associations d’usagers de la région Rhône-Alpes.

L'ADUT sera vigilante sur les moyens d'information, de substitution, etc, que la SNCF et RFF proposeront de mettre en place sur la période du 4 mars au 29 juin 2013, et ceci pour l'ensemble de la ligne Lyon - SAG - Grenoble / Chambéry.

. 7Cordialement,

Patrice Belvègue

31/01/2013

Mordernisation des lignes Lyon -Grenoble et Lyon Chambery

http://www.ter-sncf.com/Regions/rhone_alpes/Fr/Etat_du_tr...

Cette section de ligne est l’axe ferroviaire le plus fréquenté de la région Rhône-Alpes et compte 30 000 voyages/jour, avec jusqu’à 220 trains quotidiens assurant 13 missions différentes, de la desserte de grandes gares au gares du périurbain grenoblois et lyonnais (desserte de toutes les gares) en passant par le transport de marchandises.

CONSISTANCE DES TRAVAUX

Le chantier concerne le renouvellement de 57 kilomètres de voies. Tous les 30 à 40 ans, une remise à neuf ou renouvellement est nécessaire pour maintenir un très bon niveau de qualité de service et de confort.

ORGANISATION DU CHANTIER

Ce chantier est précédé d’une phase de travaux préparatoires. Certains d’entre eux ont démarré depuis septembre 2012 pour s’achever en février 2013.

UNE PLANIFICATION PRÉCISE

Le chantier est organisé en deux secteurs. Une attention particulière a été portée à l’organisation du planning du fait de l’importance stratégique de cette ligne pour la région en termes de relations domicile/travail et de la concomitance des vacances scolaires d’hiver et les forts trafics qui en découlent. Les travaux sont organisés de nuit, du lundi au samedi matin, entre 22h00 et 5h40. L’objectif est de rendre la voie pour les circulations commerciales le plus tôt possible. Tout l’enjeu de ce chantier a été la prise en compte des attentes des clients.

UNE COLLABORATION RFF / SNCF EFFICACE

Six mois de travail, en parfaite collaboration entre RFF et SNCF, ont permis d’établir un plan de transport avec un minimum d’impact sur la circulation des trains du quotidien et sur les trains permettant d’acheminer les touristes vers les vallées alpines. La quasi-totalité des trains peut circuler, avec cependant une régularité qui pourra être impactée plus fortement en cas d’incident ou d’accident sur la ligne.

QUELQUES CHIFFRES SIGNIFICATIFS

500 personnes mobilisées chaque jour pendant les travaux principaux dont 200 agents SNCF
106 000 tonnes de ballast neuf
89 500 traverses béton
52 kilomètres de rails
73 millions d’euros.

INCIDENCES DES TRAVAUX POUR LES CLIENTS

Un dispositif complet d’information des clients : 
Les travaux principaux entrainent des ajustements de desserte en plusieurs phases. Ces phases ont un impact différent sur la circulation des trains. Au plus tard 15 jours avant les changements de période (4 au 17 mars, 18 au 24 mars, 25 mars au 12 mai, 13 au 19 mai et 20 mai au 29 juin, le plan de transport mis en oeuvre pour chacune des périodes sera diffusé par tous les moyens d’information en direction de nos clients. Chaque phase sera clairement identifiée dans toute la communication par des codes coloriels spécifiques.
- Agents en gare et à bord,
- Affichage en gare,
- Internet TER ter-sncf.com(Rhône-Alpes) avec des informations mises à jour en continu.
- Alertes SMS sur inscription à TER Flash Trafic Abonnés (réalisée sur simple demande à ALLO TER)
- Alertes MAIL pour les adhérents au Club Fidélité TER (inscription réalisée sur simple demande à ALLO TER + lien vers le formulaire à télécharger)
- ALLO TER au : 09 69 32 21 41 (appel non surtaxé)
- TER mobile

 
La SNCF active tous les canaux à destination de ses clients pour les prévenir des conséquences des travaux sur leurs déplacements et leur permettre d’organiser leurs voyages dans de bonnes conditions.

 
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