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21/02/2013

L’A43 sera coupée pendant une vingtaine de nuits cette année

Bonsoir,

Le sujet de ces travaux en même temps que ceux du RVB Lyon - SAG a été évoqué lors du comité de ligne à St Quentin Fallavier.

RFF nous a assuré que les travaux de l'Area ne rentreraient pas en conflit avec ceux du RVB.

Eric

http://www.ledauphine.com/isere-nord/2013/02/21/l-a43-ser...

Plusieurs ponts passant au-dessus de l’A43 doivent faire l’objet d’importants travaux cette année du côté de La Tour-du-Pin. Deux ouvrages d’art seront notamment détruits, puis remplacés. Comme le montre cette photo d’archive, les phases les plus délicates de type d’opération impliquent   une interruption totale de la circulation sur les axes concernés.

Plusieurs ponts passant au-dessus de l’A43 doivent faire l’objet d’importants travaux cette année du côté de La Tour-du-Pin. Deux ouvrages d’art seront notamment détruits, puis remplacés. Comme le montre cette photo d’archive, les phases les plus délicates de type d’opération impliquent une interruption totale de la circulation sur les axes concernés.

Le calendrier exact des perturbations reste à préciser, mais le principe est d’ores et déjà confirmé : l’autoroute A43 devrait être coupée « au moins une vingtaine de nuits cette année », à hauteur de La Tour-du-Pin, probablement à partir du mois d’avril.

La société d’autoroutes Area va en effet élargir l’A43 sur 6 km, entre le diffuseur n° 9 de La Tour-du-Pin et l’aire de service des Marouettes (Saint-Didier-de-la-Tour) dans le sens Lyon-Chambéry. Motif avancé : sécuriser et fluidifier le trafic en créant une voie supplémentaire pour les véhicules lents dans les montées.

 Deux ponts à démolir et à remplacer

Conséquence ? Deux ponts passant au-dessus des voies rapides vont notamment être détruits et remplacés au cours de l’année. Les coupures nocturnes de la circulation vont, dans un premier temps, permettre de “grignoter” ces ouvrages d’art. Dans un second temps, les tabliers des nouveaux ponts, assemblés à Romagnieu, devront être acheminés, puis installés sur place.

Les travaux préparatoires sont lancés. Pour l’heure, ce sont les intersections entre l’A43 et la voie de chemin de fer qui font l’objet de toutes les attentions afin d’anticiper un autre chantier d’ampleur, qui sera mené dans les prochains mois sur le secteur par RFF et la SNCF.

À partir du 15 mars, sur l’autoroute, la bande d’arrêt d’urgence sera neutralisée à hauteur de La Tour-du-Pin. Le nombre de voies de circulation sera réduit et la limite de vitesse sera abaissée. Des déviations seront mises en place les nuits où les opérations lourdes seront menées. Elles s’ajouteront à d’autres, nécessaires sur le plan local pour pallier la fermeture des routes départementales empruntant les ponts à démolir ou les passages inférieurs à élargir (environ six mois de fermeture jour et nuit dès avril sur la RD17, près de trois mois pour la RD2 à compter de la mi-avril, aux alentours de six mois à partir d’août pour le chemin de Champvaroux). Pour l’heure, le plan de délestage routier n’a pas été dévoilé. La circulation sur la RD 1006, principal axe routier du territoire hors A43, ne devrait en revanche pas être perturbée car le nouveau pont sera construit en doublon, probablement à partir du mois d’avril. L’ancien passage ne sera “cassé” que lorsque son successeur sera en service, à l’horizon d’avril 2014.

 45 millions d’euros

La troisième voie sera réalisée par l’extérieur, pour un montant prévisionnel de 45 millions d’euros (HT) dans le cadre du contrat de plan État/Area. Le système d’assainissement de l’autoroute sera, au passage, requalifié. Les perturbations se prolongeront en 2014, puisque la mise en service de l’aménagement est envisagée pour le début de l’année 2015. Comme pour le nouveau demi-échangeur qui va être construit à l’est de La Tour-du-Pin, financé, lui, par les collectivités locales.

par F. D. le 21/02/2013 à 06:00

15/02/2013

Travaux Modifications Chambéry - Lyon du 25 fév au 3 mars 2013

Depuis début janvier, les travaux de préparation du RVB 2013 Lyon/SAG n'avaient pas encore occasionné trop de désagréments pour les usagers, si ce n'est des vitesses réduites à l'entrée dans Lyon aux abords de Vénissieux.

Mais ça y est, on débute avec ces travaux préparatoire sur les voies qui occasionnent les adaptations suivantes :

http://telechargement.ter-sncf.com/Images/Rhone_Alpes/Tri...

Si le lundi 25, le 6h38 de Saint André le Gaz avec une arrivé à Chambéry à 7h38 circule

en revanche du mardi au Vendredi ce train est supprimé.

Un car de substitution est mis en place du mardi au Vendredi à 6h45 à St André le Gaz arrivé à 7h40 à Chambéry. Par contre il ne desservira pas St Béron la Bridoire et Lépin le Lac.

Un autre car est mis en place du mardi au Vendredi à Pont de Beauvoisin dès 6h50 pour une arrivée à Chambéry à 7h45, et lui desservira les 2 gares omis non desservies par l'autre car.

 

Pour le soir, le train de Chambéry de 21h02 est détourné par Ambérieu. Un car assure Lépin le lac et Pont de Beauvoisin dès 21h10 au départ de Chambéry.

Travaux modifications Grenoble - Lyon du 25 fév au 3 mars 2013

Même refrain pour la liaison Lyon/Grenoble, dans le cadre des travaux préparatoires au RVB, certains trains sont soit modifiés, soit supprimés. Un service d'autocars de substitution est mis en place. Téléchargez ci-dessous le détail des modifications

http://telechargement.ter-sncf.com/Images/Rhone_Alpes/Tri...

Le 18h10 au départ de Grenoble et arrivé à Lyon Part Dieu à 19h46 est avancé de 14mn
Le 21h23 au départ de Grenoble est supprimé et arrivé à Lyon Part Dieu à22h48, un car est mis en place à la même heure.
Le 18h51 au départ de Grenoble Université Gières et arrivé à Rives à 19h37 est supprimé. Un car de substitution partira de Grenoble à 19h05 pour arrivé à Moirans à 19h27.

 
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