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30/05/2019

TER : pas de train sur les lignes Grenoble-Lyon et Chambéry-Lyon du 30 mai au 2 juin

https://www.ledauphine.com/isere-sud/2019/05/28/isere-sav...

de-ce-jeudi-30-mai-au-dimanche-2-juin-des-travaux-sont-prevus-entre-grenoble-et-lyon-ils-vont-entrainer-une-interruption-totale-de-la-circulation-des-trains-sur-les-lignes-grenoble-lyon-et-chambery-lyon-photo-le-dl-lisa-marcelja-1558955455.jpg


De ce jeudi 30 mai au dimanche 2 juin, des travaux sont prévus entre Grenoble et Lyon. Ils vont entraîner une interruption totale de la circulation des trains sur les lignes Grenoble-Lyon et Chambéry-Lyon. Photo Le DL /Lisa MARCELJA

De ce jeudi 30 mai au dimanche 2 juin, des travaux sont prévus entre Grenoble et Lyon. Ils vont entraîner une interruption totale de la circulation des trains sur les lignes Grenoble-Lyon et Chambéry-Lyon.

Des travaux sont prévus à partir de jeudi 30 mai et jusqu’à ce dimanche 2 juin pour procéder au renouvellement des appareils de voie (aiguillages), des rails et du ballast à proximité de la gare de Saint-André-le-Gaz. Durant la même période, une passerelle sera installée pour les personnes à mobilité réduite en gare de Bourgoin-Jallieu.

Ces investissements "vont participer au maintien d’un bon niveau de qualité de service, à plus de fiabilité et de confort sur les lignes Grenoble - Lyon et Chambéry - Lyon", précise la SNCF qui ajoute : "Le renouvellement des voies est une nécessité afin d’avoir notamment une infrastructure plus facile à entretenir sur le long terme".

De jeudi à dimanche, aucun TER ne circulera donc sur les axes Grenoble-Lyon et Chambéry-Lyon. Seuls quelques TER circuleront entre Chambéry et Lyon par Ambérieu. Certains TER seront en correspondance. Des autocars seront mis en place pour assurer vos voyages.

Téléchargez ici https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/horaires/tr... les détails des modifications et les horaires adaptés du 30 mai au 2 juin.
Publié le 28/05/2019 à 06:02

29/05/2019

Ponctualité : la SNCF est (encore) parmi les mauvais élèves

https://www.tourhebdo.com/actualites/transport/ferroviair...

Publié le : 28.05.2019 I Dernière Mise à jour : 28.05.2019

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La SNCF annonce une amélioration de sa ponctualité sur le premier trimestre 2019. I Crédit photo Alaric Favier / Wikipedia


La SNCF se classe en onzième position sur treize en matière de ponctualité de ses trains, selon la plateforme européenne des gestionnaires d'infrastructure ferroviaire. Mais le transporteur annonce une amélioration dès cette année.

La SNCF a enregistré un taux de ponctualité de 87% l'an dernier (sa pire année en termes de retards et d'annulations, d'après l'Autorité de la qualité de service dans les transports), en dessous de la moyenne européenne qui s'élève à 91%. Selon un comparatif réalisé par la Plateforme européenne des gestionnaires d’infrastructure ferroviaire (PRIME), la SNCF ne fait donc pas mieux qu'une onzième place sur 13 en matière de ponctualité. Elle égale son score de 2017 et reste un point en dessous par rapport à 2016. Seules la Belgique et l'Italie font pire.

Une précision méthodologique : PRIME considère qu'un train est à l'heure s'il arrive au plus tard 5 minutes et 29 secondes après l'horaire prévu. À ce petit jeu, la première place revient à la Lettonie, avec un taux de ponctualité de 99%, devant la Suisse (97%) et les Pays-Bas (96%). À noter le bon score de l'Espagne, qui enregistre un taux de ponctualité de 93%.

Des trains plus ponctuels en 2019

La SNCF se défend en mettant en avant une amélioration de sa ponctualité depuis le début de l'année. "Le premier trimestre 2019 est marqué par les meilleurs résultats en régularité de ces dernières années, toutes activités SNCF et zones géographiques confondues", se félicite l'opérateur. La SNCF relève une ponctualité globale de 89,3% sur le premier trimestre, contre 87,1% sur le premier trimestre 2018. Une hausse qui concerne aussi bien les TGV que les trains Intercités, les TER et les Transilien.

Pour les TGV, le taux de ponctualité passe de 89,6% à 91,4%. "La meilleure performance depuis 2014", note la SNCF, qui insiste sur une amplification de son plan d'actions en matière de régularité. Parmi les mesures : la SNCF a lancé en 2017 le programme H00, destiné à améliorer la ponctualité au départ, avec des départs assurés à la seconde près.

28/05/2019

Ouverture à la concurrence: l’Arafer lance une consultation publique sur les modalités de transmission des données

http://www.busetcar.com/ouverture-a-la-concurrence-larafe...

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La région des Hauts-de-France veut ouvrir 20% de son réseau à la concurrence. © DR

27 mai 2019 Les Opérateurs La rédaction

Libéralisation du TER. A compter du 3 décembre 2019, les autorités organisatrices de transport auront la faculté d’ouvrir à la concurrence leurs services ferroviaires de voyageurs conventionnés. Dans cette perspective, la transmission d’informations relatives aux services faisant l’objet d’un contrat de service public d’une part, et la communication des informations utiles aux opérateurs économiques participant à la procédure de passation d’un contrat de service public pour leur permettre de préparer une offre, d’autre part, constituent des enjeux essentiels pour la réussite de l’ouverture à la concurrence. L’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (Arafer) a été saisie pour avis du projet de décret qui prévoit les modalités de transmission des informations relatives aux services faisant l’objet d’un contrat de service public et de communication des informations aux opérateurs économiques participant à la procédure de passation d’un contrat de service public.

Avant de rendre son avis, l’Arafer estime indispensable de recueillir les observations des acteurs du secteur, eu égard aux enjeux cruciaux pour l’ouverture à la concurrence. L’Arafer a donc lancé le 24 mai une consultation publique concernant les dispositions de ce projet de décret. Les acteurs du secteur sont invités à communiquer leurs observations avant le 7 juin 2019. Les personnes intéressées peuvent apporter leurs contributions par courriel à l’adresse: consultation.publique@arafer.fr.
 
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