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26/02/2019

Le Pont-de-Beauvoisin : le collectif d’usagers du TER continue ses actions

https://www.ledauphine.com/isere-nord/2019/02/26/le-colle...

 

La manifestation s’est installée en gare de Pont de Beauvoisin.  Photo Le DL/E. C.La manifestation s’est installée en gare de Pont de Beauvoisin.  Photo Le DL/E. C.

Samedi, le collectif Du train en avant-pays 73 animait en musique le quai de la gare de Pont de Beauvoisin, en Isère, marquant ainsi une nouvelle protestation contre la disparition de dessertes du TER sur la ligne Lyon-Chambéry. Les 120 personnes présentes ont pris le train de 12 h 50, avec 25 minutes de retard, pour se rendre à Lépin-le-Lac où quelques habitants et des élus locaux les attendaient, avant de reprendre le train pour Pont-de-Beauvoisin.

Le but de cette action était d’exprimer une nouvelle fois le désespoir des usagers mais aussi de rappeler que le collectif comptera bien participer aux diverses réunions lors desquelles l’avenir de cette ligne est évoqué. Le 7 mars prochain, des négociations et une réunion publique se tiendront, dans un lieu qui n’est pas encore défini.

Le service ferroviaire 2020 sera discuté puisque celui de 2019 est d’ores et déjà fixé au grand dam des usagers qui, grâce au travail du collectif, ont tout de même gagné quelques trains depuis le début de la mobilisation.

« Le service du matin est très critique. Le but est encore de parvenir à gagner des TER sur cette ligne pour arriver à un pourcentage de suppression de 25 % à l’image des autres gares concernées en région Auvergne Rhône Alpes contre 75 % au 9 décembre dernier », explique un membre du collectif.

Par Emmanuel CABRIT | Publié le 26/02/2019 à 06:02

Ligne en Y « Lyon / St-André-le-Gaz / Grenoble – Chambéry » - SA 2020 et 2019

Mesdames, Messieurs,

Nous vous prions de trouver ci-joint un courrier adressé à Mme Guibert, vice présidente déléguée aux transports de la région AURA, concernant les hypothèses relatives au service annuel 2020 et les corrections à apporter au service annuel 2019 d'ici l'été 2019.

20190225 - Courrier ADUT - SA 2020 et 2019.pdf

 

Cordialement,

Patrice Belvègue,

Co-président de l'ADUT
--

Association Dauphinoise des Usagers du Train

1285, Route de la croix St Marc

38440 Ste Anne sur Gervonde
Email : adut.ter.ra@gmail.com
Blog :  http://adut.20minutes-blogs.fr/

19/02/2019

TER surchargés : « vous imaginez le stress le matin pour aller travailler ? »

https://www.ledauphine.com/economie-et-finance/2019/02/19...

Photo DRPhoto DR

Trains surpeuplés, manque de rames, conditions de voyage difficiles… Pour la Fédération des associations d’usagers des transports (Fnaut), en un an, rien n’a changé du côté des TER.

Le Nord-Isérois Patrice Belvegue est coprésident de l’Association dauphinoise des usagers du train (Adut)

« J’emprunte la ligne Lyon-Grenoble-Chambéry, via Saint-André-le-Gaz, quatre ou cinq fois par semaine. Et, depuis le 9 décembre, date du changement de service, je ne constate aucune amélioration, c’est même pire. 50 % des trains sont passés de Lyon Part-Dieu à Perrache.

Au lieu d’avoir un train par demi-heure pour la Part-Dieu, où je travaille, c’est un par heure. Ils sont de plus en plus bondés, il n’y a pas assez de rames. En janvier, il y a eu deux malaises. Le 7 janvier, dans un train allant à la Part-Dieu, une dame a fait un malaise vers La Verpillière.

Les passagers se sont occupés d’elle, car il y avait trop de monde dans la rame pour que le contrôleur puisse accéder. Même chose à la fin du mois. Les pompiers sont intervenus au niveau de Vénissieux. Moi, je prends le Lyon-Grenoble de 18 h 14. Avant, il y avait neuf voitures Corail, soit 720 places assises.

Maintenant, on a une seule rame TER2N avec seulement 330 places assises. Certaines personnes restent à quai. Vous imaginez le stress le matin pour aller travailler ? Le stress le soir quand il faut aller chercher les enfants ? On ne veut pas arriver au niveau de la région parisienne ! »

 
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