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30/11/2018

Courrier des élus de l'Avant Pays Savoyard pour la Région sur Ligne TER Chambéry-Lyon - Avenir de la desserte de l'Avant-Pays Savoyard

Bonjour,

Veuillez trouver ci-dessous le courrier envoyer hier Jeudi 29 novembre 2018 par Robert CHARBONNIER Président de la CC Val  Guiers, Denis GUILLERMARD Président de la CC du Lac d’Aiguebelette, Guy DUMOLLARD Président de la CC de Yenne, Gilbert GUIGUE Président du Syndicat Mixte de l’Avant-Pays-Savoyard à :

Région Auvergne Rhône-Alpes Monsieur le Président, Laurent Wauquiez

20181129_Courrier au Président de la Région AURA.docx

Objet : Ligne TER Chambéry-Lyon - Avenir de la desserte de l'Avant-Pays Savoyard

Monsieur le Président de la Région Auvergne Rhône-Alpes,

Les 3 Communautés de Communes de l’Avant-Pays Savoyard (CC Val Guiers, CC du Lac d’Aiguebelette, CC de Yenne, et leur Syndicat Mixte), ont pris connaissance des nouveaux horaires des trains TER-SNCF de la ligne Chambéry - Lyon desservant les gares de l'Avant-Pays Savoyard, notamment celles de Lépin-le-Lac et de Pont de Beauvoisin qui sont aujourd'hui les plus importantes.

A partir du 9 décembre 2018, en lien avec les travaux de rénovation de la gare de Lyon-Part-Dieu, le cadencement des TER va être fortement réduit.

Nous constatons que les trains supprimés ne sont même pas partiellement compensés par la mise en place d’un service de cars puisque même certains cars sont supprimés.

Par ailleurs, quand un car de 50 places est ajouté c’est pour remplacer deux trains. Le service annuel 2019 tel qu’il est proposé n’est pas acceptable en l’état.

Nous savons que ce service réduit risque de durer au moins trois ans compte-tenu du temps nécessaire à la réalisation des travaux à Lyon-Part-Dieu. Si ce dispositif venait à être validé tel quel par la Région Auvergne Rhône-Alpes, vous comprendrez qu'il ne serait pas acceptable pour le territoire de l'Avant-Pays Savoyard.

En effet, au-delà de l'impact direct pour les nombreux usagers savoyards et isérois qui résident entre les secteurs du lac d'Aiguebelette, de Pont de Beauvoisin et des Abrets, cette mesure constituerait un contre-sens au regard des enjeux :

  • Environnementaux, dont l'objectif premier est de réduire les émissions de CO2 et plus généralement les pollutions liées à l'usage des véhicules à moteur thermique,
  • Sociaux, compte-tenu des problématiques spécifiques aux zones rurales en matière de déplacement, de mobilité et d'impact du prix des carburants,
  • Socio-économiques, compte-tenu des schémas de développement et d'organisation de nos territoires qui ont construit leurs polarités et fondé leur attractivité territoriale en grande partie autour de la présence des gares SNCF.

Concernant le développement d'un service de cars en substitution du train, cette solution ne peut constituer une alternative acceptable que ce soit en termes de qualité du service (durée, sécurité, retards liés à la circulation ou aux intempéries, impossibilité de charger un vélo...) que de réduction des impacts environnementaux.

Par ailleurs, comment comprendre que cette desserte TER pourrait être sacrifiée alors que la SNCF vient d'investir 55 M € dans la rénovation complète de la voie entre Chambéry et St-André-le- Gaz ?

Cette voie serait-elle destinée essentiellement aux TGV au détriment de la desserte locale ?

En tant qu'Elus, nous avons été saisis par de nombreux citoyens qui s'inquiètent vivement de ces informations.

Un collectif s'est déjà constitué et plusieurs démarches ont ou vont être engagées (Pétition, manifestation...).

Dans ce contexte, en tant que Présidents des Communautés de Communes et du Syndicat Mixte de l'Avant-Pays Savoyard, il nous semble essentiel que vous demandiez à la SNCF :

  • d’engager une concertation avec les Elus du territoire et les Associations d’usagers pour mettre en œuvre les moyens en trains et autocars permettant d’assurer les déplacements requis pour les collégiens, lycéens, étudiants et pendulaires, notamment en heures creuses sur Lyon-Part-Dieu et pour les déplacements entre St André le Gaz et Chambéry.
  • de s’engager à assurer les correspondances et la mise en place de solutions alternatives fiables en cas de panne de trains sachant que leur nombre sera tellement faible qu’en cas de panne les voyageurs seront piégés.

d’étudier dès le mois de janvier toutes les solutions possibles pour maintenir un niveau d’offres correctes

  • sur l’Avant-Pays-Savoyard. Il nous semblerait normal que l’impact sur notre territoire soit traité comme pour les autres lignes : impact réduit simplement de 20% et faire en sorte que ce nouveau service soit mis en place dès l’été 2019 pour les années 2020 et 2021.

Nous trouvons difficilement concevable que des validations politiques soient intervenues sans que nos territoires n'aient été préalablement concertés sur l’impact énorme des décisions prises.

Monsieur le Président, nous connaissons et partageons votre attachement pour les zones rurales et votre attention portée au risque de fracture avec les territoires urbains. Aussi, nous espérons que vous pourrez répondre rapidement à nos inquiétudes qui rejoignent celles de nos populations.

Dans l'attente de vos réponses et comptant sur votre soutien,

Nous vous prions d’agréer, Monsieur le Président, l'expression de notre plus haute considération.

Le Président de la CC Val Guiers,         Le Président de la CC du Lac d’Aiguebelette              Le Président de la CC de Yenne

Robert CHARBONNIER                       Denis GUILLERMARD                                                Guy DUMOLLARD

 Le Président du Syndicat Mixte de l’Avant-Pays Savoyard

Gilbert GUIGUE

 Copies :

- Vice-Présidente déléguée aux transports,

- SNCF, Direction territoriale

- Préfet de Région, Préfets de la Savoie et de l'Isère

- Députés Savoie et Isère, Sénateurs Savoie et Isère

- Présidents Conseils départementaux Savoie et Isère

- Présidents CC Vals du Dauphiné, CC Portes de l'Isère

- Président PNR Chartreuse,

- Maire de Chambéry

20181129_Courrier au Président de la Région AURA.docx

29/11/2018

Bulletins de retard : Comment les obtenir

Bonsoir,

Plusieurs personnes nous ont signalé qu'ils ne pouvaient pas obtenir de justificatif de retard pour leur employeur.

Nous avons interrogé la SNCF qui nous a répondu

 

Réponse de la SNCF:

Nous rencontrons actuellement des problèmes dans la remontée de certains retards sur les sites TER. Cette anomalie nationale a bien été identifiée et nos techniciens en recherchent la cause.

A ce jour, plusieurs patchs correctifs ont d’ores et déjà été appliqués mais malheureusement sans succès.  

 Dans l’attente de la résolution de cette anomalie, les bulletins de retard  peuvent être téléchargés sur notre application « l’Appli SNCF » dans la rubrique « justificatifs et remboursements »

20181127_bulletin de retard.png

Cessieu : le trafic ferroviaire fortement perturbé après un accident

https://www.ledauphine.com/isere-nord/2018/11/29/cessieu-...

Par V. W. | Publié le 29/11/2018 à 14:44 |Mis à jour il y a environ 1 heures

Le DL

Le DL

Les usagers des lignes Lyon Grenoble et Lyon Chambéry vont devoir prendre leur mal patience en raison d'un accident survenu sur un passage à niveau sur la commune de Cessieu.

En fin de matinée, ce jeudi, un véhicule traversant le passage à niveau a endommagé un rail, modifiant l'écartement de la voie "en dehors des tolérances". Depuis, les trains ne circulent que sur une seule voie, à vitesse réduite, à raison d'un seul par heure jusqu'à ce soir. La SNCF a annoncé un plan transport et ses clients ont été avisés. Selon la SNCF, les travaux de diagnostic et de réparations ne pourront être engagés qu'au cours de la nuit prochaine.

Par V. W. | Publié le 29/11/2018 à 14:44 |Mis à jour il y a environ 1 heures

__________________________________

En effet l'impact est important sur la circulation des trains :

Affichage en gare de BJ à 15h57:

Transporteur Heure Destination Informations Voie
TER 17699 16:12 GRENOBLE Supprimé  
TER 17626 16:18 LYON P DIEU   B
TER 17909 16:19 BOURG ST M. Supprimé  
TER 887336 16:26 LYON PERR.   B
TER 887337 16:33 ST ANDRE GAZ   A
TER 17625 16:41 GRENOBLE   A
TER 18560 16:41 LYON P.DIEU Supprimé  
TER 17648 16:49 LYON P DIEU Supprimé  
TER 887339 17:05 ST ANDRE GAZ Supprimé  
TER 17627 17:12 GRENOBLE Supprimé  
TER 17628 17:18 LYON P DIEU   B
TER 18521 17:18 CHAMBERY Supprimé  
TER 887340 17:26 LYON PERR.   B
TER 887341 17:33 ST ANDRE GAZ   A
TER 17629 17:42 GRENOBLE   A
TER 18562 17:45 LYON P.DIEU Supprimé  
TER 17630 17:49 LYON P.DIEU Supprimé  
TER 887342 17:55 LYON PERR. Supprimé  
TER 885351 18:05 GRENOBLE   A
TER 17631 18:12 GRENOBLE Supprimé  
ActualiserMis à jour à 15:57

Mouvement de voie près de Cessieu.Le trafic est perturbé jusqu'à 22h. Les trains à destination de Chambéry sont détournés par Ambérieu. Un train par heure à destination de Grenoble et St André le Gaz. Plus d'information en gare ou sur l'appli SNCF.

 
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