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03/06/2015

Comité de ligne Lyon / Saint-André-le-Gaz Mardi 2 juin 2015 à 18h à St Quentin Fallavier

Bonjour,

La région organisatrice des comités de ligne a mis en ligne les supports :

http://www.rhonealpes.fr/uploads/Externe/b8/CLD_CHEMIN_14...

http://www.rhonealpes.fr/uploads/Externe/4d/CLD_CHEMIN_14...

Eric

 

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Bonjour,

Pour rejoindre le lien il vous faudra 1.1km et environ 14minutes à pied pour vous rendre de la gare à la rue de Bellevue !

plan donné par Google Maps

St Quentin Fallavier de la gare à la rue de Bellevue.JPG

St Quentin Fallavier de la gare à la rue de Bellevue.jpg

Eric

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Bonsoir,

L'année 2015 n'a pas très bien commencé pour nous les usagers qui empruntons tous les jours cette ligne en Y. Grève, retards, travaux etc..

Profitez de cette échanges pour remonter tout les problèmes et vécu de vos trajets.

Ces réunions ont lieux une fois tous les 6 mois, notre ligne est divisé en 3 comités de ligne :

1) Lyon - St André le Gaz qui aura lieu le mardi 2 juin

2) St André le Gaz - Chambéry

3) St André le Gaz - Grenoble

Venez nombreux pour que nous puissions améliorer notre ligne qui est toujours malade.

Ci-dessous le communiqué de la Région Rhône-Alpes.

Eric

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Madame, Monsieur,

J’ai le plaisir de vous inviter à la réunion du comité de ligne Lyon - Saint-André-le-Gaz qui aura lieu le :

               Mardi 2 juin 2015 à 18h

              Salle du loup
              (derrière la piscine)
              Rue Bellevue
              38070 SAINT-QUENTIN-FALLAVIER

Cette réunion permettra un temps d’information et d’échanges sur les sujets suivants :

          - Politique régionale transports
          - Actualité de la ligne
          - Perspectives desserte 2016
 
Merci de bien vouloir confirmer votre présence en cliquant ici.

Le comité de ligne est un lieu d'échanges entre tous les participants. A cet effet, pour alimenter les débats, vous pouvez poser vos questions qui sont collectées jusqu'à la réunion. Une réponse vous sera apportée individuellement.

Si votre requête recoupe des interrogations similaires à celles d'autres invités du comité de ligne, le sujet sera porté à l'ordre du jour de la réunion et la réponse sera traitée collectivement.

Nous vous remercions de votre contribution.

 

Madame Elyette CROSET BAY
Présidente du comité de ligne

29/05/2015

Fiches Horaires du 20 juin au 12 décembre 2015

 

Bonjour,

La SNCF a mis en ligne les nouveau horaires pour le second semestre 2015 après la période de travaux qui aura été assez pénible surtout actuellement.

Nous n'avons toujours pas les horaires pour Chambéry

01 - Lyon - Bourgoin - Grenoble du 20 juin au 12 décembre 2015

http://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/rhone_alpes/01aff_2015...

54 - Lyon - Chambéry jusqu'au 04 juillet 2015

http://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/rhone_alpes/54af_2015_...

62- Grenoble - St André le Gaz du 20 juin au 12 décembre 2015

http://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/rhone_alpes/62aff_2015...

04/05/2015

Bravo la SNCF!

http://www.lejdd.fr/Chroniques/Axel-de-Tarle/Bravo-la-SNC...

Chroniques  |  3 mai 2015

Déchiffrage, par Axel de Tarlé.

On a du mal à y croire : le réseau ferroviaire français vient d'être élu troisième meilleur réseau d'Europe. Troisième derrière le suisse et le suédois, à égalité avec le danois. Eh non, cette étude n'a pas été réalisée par le service de presse de la SNCF mais par le cabinet de conseil international BCG – Boston Consulting Group –, qui a passé au crible les réseaux de chemin de fer de 25 pays européens.

Cette étude cloue le bec à tous les râleurs professionnels – que nous sommes tous! – sur les trains qui ne sont "jamais à l'heure", avec des cheminots "toujours en grève". Car le détail de cette étude remet en question bien des clichés. Le BCG salue la ponctualité des trains français. La SNCF se situe à la deuxième place européenne pour la qualité du service à bord. Le tout pour un prix raisonnable. Contrairement à ce que l'on entend souvent, le BCG loue le bon rapport qualité/prix du train en France. Nous remportons ainsi la médaille d'argent en matière de fréquentation. Preuve que le train en France n'est pas réservé à une petite élite, mais qu'il est largement démocratisé. Bref, on a bon sur toute la ligne : prix, qualité, popularité!

«Ainsi, le système français occupe la troisième place européenne pour le rapport performance/subventions publiques. Et pourtant, que n'a-t-on pas écrit sur la "gabegie de la SNCF"!»

Certes, on va dire que la SNCF coûte très cher au contribuable. Là encore, nouveau cliché. Le budget de l'État alloué au train n'est "que" de 180 euros par habitant en France. En Suisse, il atteint… 500 euros! En Grande-Bretagne ou aux Pays-Bas, 130 euros, mais pour des réseaux ferroviaires nettement moins performants. Ainsi, le système français occupe la troisième place européenne pour le rapport performance/subventions publiques. Et pourtant, que n'a-t-on pas écrit sur la "gabegie de la SNCF"!

Moralité : nous sommes pris en flagrant délit d'autodénigrement. On passe notre temps à critiquer la SNCF et à vanter les compagnies low cost. C'est très injuste. Question toute simple d'ailleurs : pour faire Paris-Marseille, vous prenez l'avion ou le TGV?

Axel de Tarlé - Le Journal du Dimanche

dimanche 03 mai 2015

 
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