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16/11/2015

La sécurité dans les TER et les lycées renforcée en Rhône-Alpes

http://www.mlyon.fr/140034-la-securite-dans-les-ter-et-le...

Un communiqué de la Région Rhône-Alpes, affirme la volonté de l'institution de s’associer "pleinement à ses partenaires pour que la sécurité des citoyens rhônalpins soit assurée dans les meilleures conditions dans les TER, dans les gares, au sein des lycées et dans tous les lieux de vie publique de la région".

Ainsi, en lien avec les autorités académiques et conformément aux mesures transmises par la Ministre de l'Education nationale, Jean-Jack Queyranne a demandé "aux agents régionaux de contribuer par leur présence active aux côtés des chefs d'établissements et de la communauté éducative, à la garantie de la sécurité de nos jeunes dans les lycées".

Pour les TER la Région va "veiller à une sécurité renforcée des usagers". Les agents, en particulier les équipes de surveillance et ceux en contact avec le public, devront avoir une vigilance accrue. Des contrôles seront effectués pour l'accès aux trains avec une inspection visuelle des bagages. Selon Jean-Jack Queyranne, "les règles du planVigipirate en cours seront strictement appliquées".

Enfin, en évoquant "la violence inouïe de ces attaques", Jean-Jack Queyranne a exprimé "l'immense tristesse et la solidarité de la Région Rhône-Alpes à l’égard des victimes, de leurs proches et de leurs familles".

Rédigé dans Société le 15/11/2015 à 18h13

22/10/2015

Normandie : les freins lâchent, le "train fou" fait 19 kilomètres hors de tout contrôle

Bonsoir,

Cela se passe en Normandie, peut être mais il soulève un grave problème de sécurité pour les voyageurs et les agents de la SNCF qui pourrait peut être arrivé en Rhône Alpes.

Eric

http://www.metronews.fr/info/normandie-sncf-les-freins-la...

Mis à jour : 22-10-2015 20:41- Créé : 22-10-2015 20:20

SEINE-MARITIME – Mardi matin, apprend-on aujourd'hui, un TER normand a perdu ses capacités à s'arrêter après avoir percuté deux vaches. Ses freins ayant lâché, il a roulé tous feux éteints sur une vingtaine de kilomètres avant que le conducteur ne parvienne à le stopper dans une côte.

Sur son compte Twitter, le syndicat Sud-Rail Normandie, a mis en ligne une photo du train accidenté.

Sur son compte Twitter, le syndicat Sud-Rail Normandie, a mis en ligne une photo du train accidenté.

Twitter Sud-Rail Normandie

Photo:

Grosse frayeur mardi 20 octobre au matin pour les passagers du TER de Normandie assurant la liaison entre Abancourt (près d'Amiens) et Rouen (Seine-Maritime). Peu avant 8 heures, a révélé La Manche Libre en citant un représentant du syndicat Sud Rail, l'autorail qui les transportait "a perdu ses capacités à s'arrêter" après avoir percuté deux vaches. Sous l'effet du choc en effet, le système électrique a été mis hors d'usage, privant le conducteur de tout moyen d'action. Le TER de construction récente, qui transportait sept passagers, s'est ensuite soudainement mis à "dériver", tous feux éteints, sur 19 kilomètres.

Avec son téléphone portable, l'agent de conduite a alors contacté le régulateur et regroupé les voyageurs à l'arrière de la rame, sur les conseils d'une contrôleuse. Mais le train a continué sur sa lancée. Il a notamment traversé à 90 km/h la gare de Serqueux, occasionnant des dégâts matériels, selon Sud Rail. C'est finalement en s'engageant dans une montée que le conducteur est parvenu à stopper l'engin hors de tout contrôle : lorsque celui-ci a été quasiment à l'arrêt, et avant qu'il ne reparte en sens inverse, l'homme, qui serait encore aujourd'hui "très choqué", a sauté du train et placé des cales sous les roues.

"Un miracle" selon un syndicaliste

Les passagers ont été acheminés par autocar vers leur destination finale, a indiqué la SNCF, confirmant l'incident dans un communiqué. Elle a déposé une plainte contre X, visant en premier lieu l'éleveur auquel appartenaient les vaches. Le syndicaliste interrogé par La Manche Libre souligne que si tout s'est bien terminé, c'est parce que "cet incident a eu lieu dans une zone de faible circulation". "Un miracle" selon lui. 

Une enquête est en cours. Plusieurs employés de la SNCF ont déclenché un droit d'alerte en raison du problème de sécurité que pose cet incident. Ce droit, différent du droit de retrait, permet de signaler l'existence d'un danger auprès de l'employeur, qui doit mener une enquête conjointe avec le CHSCT (comité d'hygiène, de sécurité et des conditions de travail).

01/10/2015

Sécurité ferroviaire : un comité national de suivi aujourd'hui en préfecture du Rhône

http://france3-regions.francetvinfo.fr/rhone-alpes/rhone/...

Le secrétaire d'Etat aux transports Alain Vidalies est à Lyon. Ce matin, il présidait le Comité national du suivi de la sécurité ferroviaire avec le patron de la SNCF, Guillaume Pepy. Un premier comité après la remise du rapport concernant l'accident de Brétigny/Orge en juillet 2013.

  • DM
  • Publié le 01/10/2015 | 11:46, mis à jour le 01/10/2015 | 11:45
© France 3 RA

© France 3 RA

Première également, ce comité invitait les associations de voyageurs et de victimes d'accident collectifs. Le secrétaire d'Etat a insisté sur la nécessité de jouer la transparence sur les opérations de maintenance notamment. Ce jeudi après-midi, Alain Vidalies se déplacera à Eurexpo pour suivre les Rencontres Nationales du transport public. Il sera d'ailleurs rejoint par le premier ministre Manuel Valls.
 
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