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21/05/2012

Comité de ligne n°18 St André le Gaz – Chambéry du 15 mai 2012

Comité de ligne n°18 Saint André le Gaz– Chambéry – Culoz/Annecy
15 mai 2012 Espace Rhône Alpes Aix les Bains

CLD_CHEMIN_707_1337155805.pdf

ce qu'il faut retenir pour 2013

  • Aucunes grilles horaires proposées à ce jour
  • Pour causes de travaux SAG <=> Lyon, les allongements de parcours annoncés sur les Lyon Chambéry seront de l'ordre de 7 min, avec peut être des suppressions de trains, ou des contournements par Ambérieu, voir des bus. A suivre...
  • Le train de 7h00 au départ de Chambéry ne s'arrêtera pas (comme en 2012) à Bourgoin Jallieu.
    Pour l'instant il garde le bus Chby <=> Bourgoin (jusqu'à quand?).
  • L'abonnement annuel multimodal est à l'étude

Merci à Philippe

02/05/2012

Comité de ligne de Lyon – Saint André le Gaz le 21 mai à Bourgoin

La région Rhône Alpes nous a transmis l'invitation pour le comité de ligne

Participez !

Comité de ligne de
Lyon – Saint André le Gaz

21 mai 2012 à 18h

Salle banalisée
Boulevard Champaret
38300 BOURGOIN-JALLIEU

L’ordre du jour et les documents du
comité sont disponibles sur

http://www.rhonealpes.fr/119-comites-de-ligne.htm

Les 28 comités de ligne sont des lieux de dialogue et d'expression des besoins. Ils concernent l'ensemble des lignes TER desservant le territoire de Rhône-Alpes et sont constitués de représentants de la Région, d'usagers du TER, de représentant des collectivités territoriales, des chambres consulaires, et des opérateurs ferroviaires  et routiers.
La Région a choisi d'ouvrir le dispositif comité de ligne à une participation libre des usagers, via un affichage systématique en gare, par la SNCF, de la date et du lieu de la prochaine réunion, deux semaines avant la date de réunion.

CL21-Participez !.pdf

08/03/2012

Position de l'ADUT sur le projet de Nouvelle Liaison Ferroviaire Lyon Turin

Bonjour,
 
Nous vous prions de trouver ci-joint la position de l'ADUT en regard du projet en objet.
 
 
L'ADUT n'est pas favorable à ce projet tel qu'il nous est soumis :
- car ce projet est-il opportun et répond-il à un besoin en termes de transport de passagers et de fret dans les dizaines d'années à venir ?
- car les usagers de l'avant-pays savoyard sont les grands oubliés du projet,
- car des aménagements moins couteux sur la ligne historique devraient permettre de transporter les passagers dans les délais évoqués ; le fret et le transport de camions sur wagons étant dédiés à l'Autoroute Ferroviaire Alpine dont les investissements ont déjà été en partie réalisés entre l'Ain et la Savoie.
 
Tous ces points sont développés dans le courrier ci-joint envoyé ce jour au président de la commission en charge de l'enquête d'utilité publique.
 
N'hésitez pas à diffuser cette position largement autour de vous.
 
Le Conseil d'Administration de l'ADUT

--
Association Dauphinoise des Usagers du Train
4 Impasse des Jonquilles
38300 RUY - MONTCEAU
Email : adut.ter.ra@gmail.com
Blog : http://adut.20minutes-blogs.fr/

 
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