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13/02/2018

ADUT - Conditions de transport scandaleuses suite à un manque de matériels roulants voyageurs

Nous avons tous remarqué que depuis plusieurs semaines, en fait depuis octobre 2017, nos conditions de transport se sont fortement dégradées :

-          Composition réduite de certains trains (1 rame TER2N au lieu de 2 rames en conditions normales) d’où des voyages debout pendant plus de 20 mn (soit au-delà du critère d’emport de la Convention Région AURA/SNCF),

-          TER2N remplacé par des trains Corail moins performant au freinage et en accélération et requérant plus de temps pour la montée/descente des voyageurs, d’où plus de trains en retard qu’en conditions normales,

-          Train purement supprimé quand il n’y a plus de rames disponibles, et donc voyages debout dans le train suivant, le mettant en retard par un afflux important de voyageurs !!!.

L’ADUT avait constaté en discutant avec les autres associations que la situation était la même sur d’autres lignes d’Auvergne-Rhône-Alpes. Devant le mutisme de la SNCF et de la région, l’ADUT a demandé à la FNAUT AURA de diffuser un communiqué de presse que vous trouverez ci-joint.

Depuis la diffusion de ce communiqué de presse, la SNCF a répondu par presse interposée que la situation était due à 2 faits simultanés :

-          D’une part, l’importance des dégâts provoqués par les intempéries en fin d’année,

-          D’autre part, des pannes prématurées de moteurs diesel sur certaines rames.

… La SNCF prévoit un retour progressif de leur remise en service qui doit s’achever courant mars !

Et bien entendu, nous, les voyageurs, devons prendre notre mal en patience et subir les conditions de transport dégradées !

Mais pouvez-vous me rappeler qui a écrit le cahier des charges du matériel roulant acheté par la région AURA avec nos impôts pour la SNCF, en oubliant que la neige en décembre c'est tout à fait normal en AURA ? et qui gère la maintenance de ces rames ?

Après France Bleu Isère, BFM TV, et France Télévision à venir, vous pourrez entendre l’ADUT demain matin, 13 février, sur Radio Scoop.

PS : N'oubliez pas de ré-adhérer en 2018, 93 l'ont déjà fait ! A vous, le bulletin d'adhésion2018  est joint à ce courriel.

CP FNAUT AURA 20180207 - Manque trains.pdf

Bulletin d'adhésion 2018.pdf

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Association Dauphinoise des Usagers du Train

1285, Route de la croix St Marc

38440 Ste Anne sur Gervonde
Email : adut.ter.ra@gmail.com
Blog :  http://adut.20minutes-blogs.fr/

TER : des conditions « scandaleuses »

http://www.ledauphine.com/drome/2018/02/12/ter-des-condit...

 

La Fnaut incrimine un manque de matériel de la SNCF.    Photo Archives Le DL

La Fnaut incrimine un manque de matériel de la SNCF.  Photo Archives Le DL

La Fédération Auvergne-Rhône-Alpes de la Fnaut (Fédération nationale des usagers des transports), dans un communiqué signé notamment de sa présidente, Anne-Marie Ghémard, dénonce « des TER qui transportent des voyageurs dans des conditions scandaleuses ». Et incrimine un manque de matériel de la SNCF. Elle évoque « des trains remplacés par des cars bien plus lents ou des trains trop courts dans lesquels les usagers s’entassent et voyagent debout sur de longs trajets ».

Retour à la normale en mars ?

La Fnaut interroge la SNCF sur cette situation. Il y a dix jours, le responsable de la maintenance des TER régionaux avait expliqué que la dégradation de certains services était la conséquence de deux faits simultanés : d’une part l’importance des dégâts provoqués par les intempéries de fin d’année, et d’autre part des pannes prématurées de moteurs diesel sur certaines rames.

Pour faire face à cette situation, la maintenance régionale a été réorganisée et des technicentres d’autres régions sont également sollicités. Une vingtaine de rames manquent actuellement au parc régional. La SNCF prévoit un retour progressif de leur mise en service, qui doit s’achever courant mars.

11/02/2018

Gares de la plaine de la Bièvre: Automates bien opérationnels ce vendredi matin

Bonjour,

l'ADUT soulevait en début de semaine le problème des automates dans les gares de la plaine de la Bièvre :

http://adut.20minutes-blogs.fr/archive/2018/02/06/automat...

Finalement la SNCF a bien mis en service ses automates en gare du Grand Lemps, Virieu sur Bourbre et Châbons.

Nous dénonçons toujours le silence de la région qui était complètement absente de ce dossier.

Merci beaucoup à nos correspondants Bernard, Robert et Jean-Luc qui sont restés vigilants sur l'avancement des travaux et de la mise en place de ces automates.

Ci-dessous les messages de nos correspondants de ses gares vendredi 9 février :

L’automate de Châbons était en état de fonctionnement ce matin. Cela s’annonce donc plutôt bien !

Quelques remarques néanmoins :

  1. Il est dommage que l’automate n’accepte pas les billets ou la monnaie comme mode de payement (pour les ados qui n’ont pas de carte bleue notamment)
  2. L’automate est positionné de manière à être exposé au vent, à la pluie  à la neige au gel… Peut-être pas optimal pour sa durée de vie ni pour les personnes qui s’en serviront…
  3. Il nous a été reporté que l’automate du grand Lemps était quasi illisible dans les période de soleil. Espérons (mais je crains le contraire) que l’exposition de nos automates soit meilleure…

A bientôt,

Bernard

A Virieu Robert a confirmé que la borne était bien en état de fonctionnement dès 7 heures vendredi.

N'hésitez pas à nous faire remonter les problèmes que vous rencontrez dans vos gares et dans vos trains.

C'est en restant en alerte et vigilants que nous améliorerons nos conditions de nos trains au quotidien.

Eric

 
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