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24/07/2011

Derniers courriers et compte-rendus avant les congés d'été

Vous trouverez ci-dessous les 3 derniers CR de réunion ou courriers émis par l'ADUT avant la pause estivale (bien méritée au vu de cette année très difficile !) :

- 5 juillet, réunion avec la CAPI, les usagers de La Verpillière et l'ADUT sur le thème de la réduction de la desserte de la gare de La Verpillière dans le projet de Service 2012 CR Réunion CAPI 5juillet2011.pdf

- 7 juillet, réunion avec l'ADTC de Grenoble, le collectif d'usagers des gares de La Bièvre (Châbons, Le Grand Lemps et Virieu) dont l'objet principal était d'échanger entre nous et de partager les difficultés de notre ligne afin d'harmoniser nos demandes et actions CR Réunion du 7 juillet 2011 ADUT ADTC Grenoble.pdf. La prochaine réunion est prévue le 26 août 2011.

- mi juillet, réaction à l'article paru dans le numéro 119 de "Isère magazine" intitulé "A la rentrée, prenez le car pour aller travailler" par un courrier intitulé "A la rentrée, prenez le train pour aller travailler"2011-07-18 Lettre Didier Rambaud.pdf

Bon repos estival à tous !

09:21 Publié dans Réunions | Lien permanent | Commentaires (1)

09/07/2011

CR Réunion du 7 juillet 2011 - ADUT / ADTC Grenoble

Lieu : Gare de Bourgoin-Jallieu

En présence de :

ADTC Grenoble :      Mme Nathalie TEPPE, M. Emmanuel COLIN DE VERDIERE

ADUT :                    MM. Patrice BELVEGUE, Eric GALLET et Bernard MISSERI

Collectif d'usagers des gares de Le Grand Lemps, Châbons et Virieu : M. Philippe MAINGUENAUD

 

Cette réunion avait pour objet d'échanger entre nous et de partager les difficultés de notre ligne afin d'harmoniser et d'accorder nos demandes.

•1.       Projet de Service 2012

L'accord est unanime pour considérer que ce projet a trop de contraintes ; le meilleur exemple en est « la visibilité des horaires » qui contraint RFF à proposer des sillons sans prendre en compte une souplesse de plusieurs minutes.

Le projet de Service 2012 met en évidence plusieurs réductions de service par rapport au Service actuel :

  • Le soir et le matin, à destination de Grenoble et Lyon,
  • Le week-end à destination de Lyon Part-Dieu,
  • La desserte des gares de La Bièvre et de La Verpillière.

Nous regrettons tous le service peu ambitieux proposé par la région dans son cahier des charges avec :

  • Seulement 2 trains inter-cités avec 4 arrêts par heure en semaine sur un créneau réduit de 6h - 21 h. Le week-end, ce service est réduit à 1 train par heure,
  • Seulement 1 train Gières - Perrache par heure. Le week-end, ce service est réduit à 1 train toutes les 2 heures,
  • La mise en place d'omnibus entre Grenoble et Rives d'une part et entre Saint André le Gaz et Lyon d'autre part en oubliant sciemment les gares de Le Grand Lemps, Châbons et Virieu.

Notre sentiment est que cette réduction de Service permet :

  • A la SNCF, d'espérer améliorer la ponctualité et éviter ainsi de payer des pénalités à la région RA,
  • A la région, de réduire le budget alloué aux transports ferroviaires.

Question sous-jacente, est-ce que nos interlocuteurs veulent promouvoir l'utilisation des transports ferroviaires ?

•2.       Rénovation et Travaux pour guérir notre ligne

Notre ligne est malade d'après M. PEPY, mais rien n'est annoncé pour la guérir. Conclusion : Nous devrons d'ici peu revenir à la charge auprès de la DREAL et de RFF pour leur rappeler ce qui doit être fait sur notre ligne, à savoir :

  • Mise en place d'aiguillages et de signalisation à Rives pour rendre opérationnel les 2 voies disponibles afin de permettre le dépassement des trains, voire la création de terminus,
  • Aménagement des voies à St André le Gaz pour permettre la fluidité des circulations à destination de Chambéry, Grenoble et Lyon,
  • Réhabilitation d'une 3ème voie à St Quentin Fallavier pour permettre le stationnement, voire le dépassement de trains venant de Lyon,
  • Sans oublier la suppression de passages à niveau «accidentogènes»,

Bien entendu, nous considérons que les autres aménagements, gare de La Part-Dieu et mise en place d'une 3ème, voire 4ème voie entre St Fons et Grenay, sont « sur les rails » !

M. LEDENVIC, directeur de la DREAL Rhône-Alpes, ayant informé l'ADUT qu'elle allait bientôt recevoir un courrier suite à la réunion du 18 mai entre la DREAL, la région RA, la RFF et la SNCF, nous allons attendre ce courrier avant d'envisager une communication commune.

•3.       Divers

Le transport des vélos dans les bus a été abordé car ce refus entre Grenoble et Chambéry (pendant la phase des travaux) est aberrante alors que les vélos sont transportés dans les cars TransIsère.
De même, le fait que sur le site Internet de la SNCF, il est annoncé que dans toutes les régions, les TER ne prennent plus les trains, doit être dénoncé car faux. Est-ce un projet qui va se déployer ?

L'ADTC regrette que l'ADUT se soit associée avec d'autres associations d'usagers aux organisations syndicales pour dire non au projet d'EAS (Equipement à Agent Seul) de la SNCF (Cf. http://www.metro-pole.net/expl/infra/eas.html), au risque d'être associé et manipulé par une grève.

L'ADUT explique que son engagement a été dicté par l'intérêt des usagers (sécurité morale à bord, information, etc) et a expliqué son positionnement sur son blog en déplorant que la direction et les syndicats de la SNCF préfèrent prendre les usagers en otage en 1er lieu avec une grève avant de commencer les discussions entre eux !

•4.       Prochaine réunion

La prochaine réunion est prévue le vendredi 26 août 2011 à Bourgoin-Jallieu, à 18h. Nous inviterons l'ADTC de Savoie.


--
Association Dauphinoise des Usagers du Train
4 Impasse des Jonquilles
38300 RUY - MONTCEAU
Email : adut.ter.ra@gmail.com
Blog : http://adut.20minutes-blogs.fr/

13:43 Publié dans Réunions | Lien permanent | Commentaires (3)

18/02/2011

Pas de grève de présentation des abonnements dans les TER de Rhône-Alpes

http://www.lyonmag.com/article/21883/pas-de-grA-ve-de-prA...

18-02-2011

C’est ce que nous ont confirmé les 14 associations d’usagers des lignes TER après une réunion avec les responsables de la SNCF vendredi dernier. Le mouvement avait démarré dans l’ouest de la France à l’initiative des collectifs d’usagers.

 

Les utilisateurs rhodaniens de TER estiment que la régularité s’est améliorée au cours des 3 dernières semaines et ils ne suivront donc pas l’appel lancé la semaine dernière par de l'Association des Voyageurs-Usagers des Chemins de Fer. Autre satisfaction de la part des usagers : la SNCF s’est engagée à généraliser l’information en temps réel pour tous les abonnés du TER Rhône-Alpes, et non plus uniquement pour les clients abonnés depuis plus de 6 mois.

Ce Club Fidélité TER prévoyait également la distribution d’un bon voyage de 15 euros pour les adhérents, mais l’idée a été abandonnée selon Jean-Pierre Frencel, le président de l’association des usagers de la ligne Lyon-Ambérieu. « Un bon voyage de 15 €, c’est fait avant tout pour dédommager les gens en cas de panne d’un train ou en cas de retard. Ça ne peut pas être donné dans le cadre d’un Club Fidélité. 15 € pour 30 000 abonnés, cela représente 450 000 €, recadre Frencel, qui espère une utilisation plus judicieuse de cette manne. Ils peuvent servir à une meilleure information dans la gare, par SMS, sur les sites internet. Autant que cela profite à tous le monde. 15 €, c’est loin de dédommager des usagers qui payent parfois des abonnements jusqu’à 100 €. Cette mesure ne paraissait pas viable ni souhaitable. La SNCF a bien compris le message, et va essayer de revoir comment elle peut faire autrement. »
Les associations d’usagers de ligne exigent maintenant que Réseau Ferré de France prenne part aux prochains comités de ligne, pour obtenir des réponses sur les moyens engagés pour réparer les voies et les passages à niveau.

 

 

21:31 Publié dans Réunions | Lien permanent | Commentaires (0)

 
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