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11/09/2012

TER Mobile fait peau neuve sur Iphone, Android, site mobile et arrive sur vos tablettes

Bonsoir,

Je ne suis pas un fada de ces applications puisque abonné pour 0€ avec Free d'un abonne 60mn 60 SMS. Donc ce sont d'autres utilisateurs qui m'ont fait remonter l'information sur la grande amélioration du service proposé par cette application.

http://www.ter-sncf.com/Regions/rhone_alpes/Fr/Se_deplace...

NOUVEAU !

 

L’application est désormais disponible sur téléphone et tablette pour les téléphones Apple, Android et Blackberry.
TER Mobile vous informe sur l’état du trafic de chaque région : tous les travaux et les situations perturbées en temps réel.
Retrouvez également tous les services en gare et à bord des trains

LES PLUS DE TER MOBILE !


L’information horaires et temps réel au départ et à l’arrivée des 5000 gares et haltes SNCF
Tous les trains et cars TER mais également les TGV, Intercités, Thalys, Eurostar etc…

LES FONCTIONNALITÉS DE CETTE APPLICATION 


La recherche d’itinéraire au départ et à l’arrivée d’une gare et/ou d’une commune

Les prochains départs/arrivées

La recherche par numéro de train


La consultation durant votre déplacement :

- Des horaires d’arrivée et les correspondances pour chaque gare desservie par votre train

- Des informations pratiques sur les gares ou les services à bord des trains.

- De votre parcours en temps réel sur une carte

- De l’état du trafic (travaux, situations perturbées, grèves) et de son évolution en temps réel, incluant la durée et le motif de la perturbation pour chaque gare desservie ou étape de votre trajet.

 

Vous pouvez la trouver chez Google / Android :

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ter.and...

sur Apple / Iphone

http://itunes.apple.com/fr/app/sncf-ter-mobile/id55234977...

Sur Blackberry ou il faut demander la permission à la Région Bourgogne :

http://termobile.ter-sncf.com/form?region=Bourgogne

ou directement sur votre mobile www.ter-sncf.mobi

En tout cas les internautes sont très satisfait de la nouvelle version du TER mobile :

Complète, élégante, Fluide, Intuitive, Ergonomique, Simple et rapide fonctionne même avec la dernière version d'Android, Jelly Bean, La mise a jour a résolu quelques bugs. On peut même consulter les différentes étapes d'un trajet ainsi que des infos de dernière minute. Enfin accès toutes gares

N'hésitez pas à commentez cette page puisque comme toute nouveautés il y a toujours sont lots de petits bugs.

Cordialement,

Eric

03/09/2012

La SNCF face à un suicide par jour

http://www.lejdd.fr/Societe/Actualite/La-SNCF-face-a-un-s...

En juillet, 37 personnes sont mortes sur les rails. Les "suicides TGV" sont de plus en plus fréquents et les conséquences de plus en plus lourdes...

En décembre 2008, une mère et sa fille se suicident en se jetant sous un train dans le Var.

Paru dans leJDD

En décembre 2008, dans le Var, une mère et sa fille s'étaient suicidées en se jetant sur la voie. (Maxppp)

Lundi 20 août. Le TGV n°5445 de Paris à Strasbourg file à près de 300 km/h. Il est 21 heures quand un homme est happé sous ses roues, non loin de la gare de Champagne TGV. Arrêt de la circulation, enquête de police, réorganisation du trafic… C’est finalement au coeur de la nuit, à 3h55 et avec presque cinq heures de retard, que ses 230 passagers arrivent à bon port. Dans le même temps, par "effet domino", quatre autres trains sur la ligne accumulent près de quinze heures de retard. Au final, ce suicide a affecté le trajet de 1.015 voyageurs. La SNCF a pris en charge les repas de tous ces clients, affrété trois minibus, payé deux hôtels, ainsi que des taxis à plus de 470 passagers…

Chaque suicide impacte 19 trains

Chaque jour un à deux "accidents de personne" – le plus souvent des suicides – surviennent sur le réseau ferroviaire hexagonal. "Aux heures de pointe, ou lors du grand week-end de chassé-croisé entre juillet et août, où nous transportons jusqu’à 1,2 million de voyageurs, l’impact sur la circulation des trains peut être vraiment très important ", relève Isabelle Delobel, la directrice du Centre national des opérations ferroviaires de la SNCF. Pas moins de 20 millions de vacanciers ont pris le train cet été en France. Selon l’entreprise, en juillet, 92% des TGV et 93% des TER sont arrivés à l’heure. Ce même mois, l’entreprise a dû faire face à 37 "accidents de personnes". Chacun a "impacté" en moyenne 19 trains, auxquels il a fait perdre un total de 672 minutes. Le train qui subit l’accident, lui, accuse au minimum deux heures de retard. Un peu moins si la victime n’est que blessée. Mais c’est rarissime.

La procédure est désormais rodée : arrêt de la circulation, envoi d’un cadre pour relever le conducteur, arrivée des secours et des officiers de police judiciaire. "Ces équipes sont sur place entre quarante- cinq minutes et une heure après l’accident. Alors seulement l’enquête débute. Si la preuve du suicide n’est pas immédiate, elle peut durer plus d’une heure", explique Isabelle Delobel. La SNCF, dont l’objectif est de reprendre au plus vite la circulation, doit attendre que celle-ci soit bouclée et que les pompes funèbres interviennent. Pendant ce temps, elle évalue les dégâts matériels et établit un nouveau plan de circulation. Le trafic est parfois perturbé jusqu’à l’autre bout du pays. "Pour nous, les accidents sur les lignes à grande vitesse sont les plus lourds. Le train met 3 à 4 km à s’arrêter, et il faut tout inspecter entre le point d’impact et le point d’arrêt", poursuit-elle.

Outre le désagrément pour les passagers, ces accidents ont un coût important pour la compagnie ferroviaire. L’entreprise ne le divulgue pas. Mais selon l’heure et la ligne sur laquelle le suicide survient, il est exponentiel. Remorquage de la motrice endommagée, remplacement ou réaiguillage des trains circulant sur le même axe, suppression de rames, affrètement de bus… Pour ces retards dus à une cause "externe", les billets ne sont pas remboursés aux clients, sauf exception. Mais la prise en charge des voyageurs, de leurs repas ou de leur hébergement, alourdit encore la facture. Or pour la SNCF, la prévention des suicides relève du casse-tête. "On sécurise tous les accès aux voies. Mais on ne dévoile jamais les détails. Car dès qu’un accident de personne est rapporté dans les médias à tel endroit, cela donne des idées à des personnes fragiles." Cruel dilemme, que résume un syndicaliste : "Comment communiquer sur les conséquences de ces suicides, sans en faire la publicité?"

25 psychologues pour aider les conducteurs

En coulisses, la compagnie doit aussi assumer la prise en charge des conducteurs qui ont "tapé", selon le jargon des intéressés. Depuis 1994, leur formation initiale intègre une journée dédiée au sujet. Ceux qui rencontrent de tels drames peuvent appeler un numéro vert à toute heure. Au bout du fil, 25 psychologues répondent ou les reçoivent en face à face sur demande. Peurs, cauchemars, insomnies, flashs en plein jour, repli et sentiment de culpabilité sont fréquents. "Les accidents de personnes peuvent créer un stress à caractère traumatique. Si le suicidant a “regardé” le conducteur, assister à ce passage de la vie à la mort est terriblement dérangeant. Pour refermer cette brèche, on les ramène au factuel, en débriefant l’accident minute par minute. On leur apprend aussi à dire que c’est le train qui a “tapé”, pas eux", explique Sylvie Teneul, qui dirige le pôle de soutien psychologique. Avec pour objectif, comme après une chute de cheval, de les faire "remonter en selle" rapidement… et en toute sécurité.

Juliette Demey - Le Journal du Dimanche

dimanche 02 septembre 2012

Sncf, un médiateur pour résoudre vos litiges

http://www.viva.presse.fr/Sncf-un-mediateur-pour-resoudre...

Un train en retard m’a fait rater une correspondance. La Sncf dit qu’elle n’est pas responsable et refuse de m’indemniser. Quels sont mes recours  ? M. P. L., par courriel

Si vous avez déjà adressé une réclamation au service clientèle de la Sncf, vous avez la possibilité de saisir gratuitement le médiateur de la Sncf, qui va examiner votre affaire et tenter de trouver une solution amiable.

Vous pouvez le saisir  :

▶  par Internet, sur le site  www.mediateur.sncf.com ;

▶  par courrier postal adressé à M. le médiateur de la Sncf, 45, rue de Londres, 75008 Paris, accompagné des justificatifs nécessaires  ;

▶  par le biais d’une association de consommateurs. Vous devrez recevoir une réponse dans un délai qui peut aller de deux à quatre mois. Si la réponse ne vous satisfait pas, vous pourrez toujours saisir la justice.

 -  [03.09.12]   Sylvain Gisclard

 
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