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24/05/2019

Trafic interrompu entre Lyon, St André le Gaz, Grenoble et Chambéry lors des 2 prochains week-ends

https://www.francebleu.fr/infos/transports/trafic-interro...

Mercredi 22 mai 2019 à 7:20 - Par Céline Loizeau, France Bleu Isère


La SNCF va mener d'importants chantiers lors des 2 prochains week-ends en gare de Saint-André-le-Gaz et Bourgoin-Jallieu. A Bourgoin-Jallieu, il s'agit de l'installation d'une passerelle attendue depuis de nombreuses années.

passerelle bourgoin.jpg


A Bourgoin-Jallieu, la facture s'élève à près de 5 millions d'euros; somme financée par SNCF Réseau, l'Etat, le Conseil Régional, la mairie de Bourgoin-Jallieu et la commauté d'agglo Capi. © Radio France - Céline Loizeau

Isère, France

Si vous pensiez prendre le train entre Lyon, Saint-André-le-Gaz, Grenoble et Chambéry lors des 2 prochains week-ends et bien il va falloir revoir vos plans. Les 25 et 26 mai, seuls les TER Lyon-Perrache et Saint-André-le-Gaz circuleront. Et lors du pont de l'Ascension, du mercredi 29 mai, 23h, au lundi 3 juin, 6h, le trafic sera totalement interrompu. Des bus de substitution seront mis en place mais ça rallonge le temps de parcours.

La raison : de gros travaux. Les 25 et 26 mai, ils concerneront la gare de Saint-André-le-Gaz; chantier qui se poursuivra à l'Ascension. Il s'agit notamment de remplacer des éléments d'aiguillage et de renouvellement de voies. Une passerelle piétonne sera créée.
A Bourgoin-Jallieu, une passerelle avec ascenseur attendue depuis des années

Lors de ce long week-end de l'Ascension, un autre gros chantier aura lieu à Bourgoin-Jallieu. Là, il s'agit de l'installation d'une passerelle au-dessus des 5 voies, une passerelle équipée d'ascenseurs. L'idée étant de rendre la gare accessible à tous. Aujourd'hui, ce n'est pas le cas avec seulement un sous-terrain sans ascenseur.

Reportage sur ce chantier à venir en gare de Bourgoin-Jallieu.


>>Les horaires et les infos travaux sont disponibles sur le site internet de la SNCF pour les TER https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes ou encore via Allo TER 09.69.32.21.41 (appel non surtaxé). Le plan de transport adapté est également affiché en gare.

06/04/2019

SNCF : découvrez les principaux chantiers prévus en Isère en 2019

https://www.ledauphine.com/isere-nord/2019/04/04/sncf-dec...

des-travaux-sont-d-ores-et-deja-prevus-pour-2019-sur-les-lignes-ferroviaires-de-l-isere-1554315570.jpg


Des travaux sont d’ores et déjà prévus pour 2019 sur les lignes ferroviaires de l’Isère.

Avant de se lancer dans un projet d’aménagement à long terme, SNCF Réseau a saisi la Commission nationale du débat public. Ainsi, seize réunions publiques seront organisées prochainement, dont trois à Vienne, L’Isle-d’Abeau et Grenoble. Mis à part ce débat lancé et ces projets envisagés par SNCF Réseau, des travaux sont d’ores et déjà prévus pour 2019 sur les lignes ferroviaires de l’Isère. Des chantiers programmés qui ne sont pas en débat ceux-là...

Au total, 16 M€ seront investis cette année en Isère.

Des travaux de mise en accessibilité sont en cours à la gare de Bourgoin-Jallieu. Ces aménagements seront également effectués en gare de Grenoble.

À Saint-André-le-Gaz, le plan des voies sera revu, tout comme l’aiguillage. Un renouvellement d’aiguillages est aussi programmé en gare de Grenoble.

Principaux chantiers en 2019.jpg

02/04/2019

ADUT - Information d'avril 2019

Le point d’information d’avril a 3 sujets principaux :

  • L’abandon des voyageurs en cas d’arrêt du trafic,
  • La modification par la SNCF des tarifs en cas de verbalisation depuis le 20 mars 2019
  • Les travaux en cours à Bourgoin-Jallieu et à St André le Gaz

De plus, veuillez aussi noter le lancement le 11 avril du Débat public concernant le Nœud ferroviaire lyonnais avec une réunion publique le 23 mai à L’Isle d’Abeau concernant le « Transport du quotidien », cf. nœud-ferroviaire-lyonnais.debatpublic.fr, et notre campagne d’adhésion/communication qui se poursuit depuis le 21 mars de gares en haltes !

 

A/    L’abandon des voyageurs en cas d’arrêt du trafic

En tant qu'association, notre rôle est de dénoncer, alerter, informer, engager des moyens d'action etc.

Deux fois en mars, les 18 et 28 mars, la SNCF n’a pas mis en place les moyens adéquats pour mettre des services de substitution pour dépanner les voyageurs bloqués, et même les informer correctement, or, quand il s'agit de "lutte contre la fraude", là, SNCF met le paquet, lire ci-dessous !

 

B/    La modification par la SNCF des tarifs en cas de verbalisation depuis le 20 mars 2019

Depuis le 20 mars, et malgré les protestations de la FNAUT AURA et l’appui de la Région, la SNCF a mis en place un nouveau système de contrôle qui considère que tout voyageur sans titre de transport validé (billet composté) est un fraudeur. Auparavant, si l’on se présentait spontanément au contrôleur, il pouvait composter votre billet ou vous en délivrer un au tarif guichet. C’est fini !

Même si vous vous présentez spontanément au contrôleur, vous êtes un fraudeur !

-       Vous n’avez pas pu acheter votre billet : 50€.

-       Vous ne pouvez pas payer immédiatement : 100€.

-       Le composteur était en panne : 20€.

-       Vous ne pouvez pas payer immédiatement : 70€.

-       Vous avez un billet Lyon Grenoble alors que vous allez de Grenoble à Lyon : 50€ et 100€ si vous ne pouvez pas payer immédiatement.

La Région a imposé à la SNCF AURA de garder le tarif de bord pour les voyageurs qui se présentent spontanément au contrôleur et le tarif guichet, dit tarif exceptionnel, pour les voyageurs montant dans une des 78 haltes sans guichet ni distributeur mais la SNCF AURA se garde bien de communiquer sur ce droit. 50€ vous dis-je ! C’est son tarif de base !

Parlez-en au voyageur qui nous a contactés la semaine dernière :

-       Kevin le 26 mars n’a pas eu le temps de composter son billet à Lyon Jean Macé pour aller à St Priest où il travaille : il avait acheté son billet Illico solidaire 1,20€ la veille et s’est présenté au contrôleur pour composter son billet dans le train !

o    Accord du contrôleur moyennant une pénalité de 20€

o    Mais Kevin n’avait pas l’argent sur lui …

  • Majoration de 50€ pour frais de dossier
  • Solde = Contravention de 70€ + le billet acheté à 1,20€

La brochure de la SNCF est sciemment incomplète :

-       Puisqu’elle ne mentionne

o    ni le barème exceptionnel (voyageur monté à une halte sans vente de titres et venu à la rencontre du contrôleur),

o    ni le barème à bord (voyageur n’ayant pas eu le temps d’acheter de billet et venu à la rencontre du contrôleur) voulus par la région AURA.

-       Mais la brochure précise bien le barème contrôle (en infraction) et le barème contrôle majoré (fraude caractérisée).

-       Comment avoir droit au barème exceptionnel et au barème de bord de rames sans contrôleur ?

-       Comment vont faire les collégiens et lycéens sans carte bancaire ou espèces ?

-       Comment vont faire les voyageurs honnêtes qui auront oublié leur carte OURA ou « simplement » oublié de la valider : 20€, 70€ …

En cas de problème, n’hésitez pas à revenir vers nous, car nous nous faisons aider des juristes de la FNAUT ! FNAUT à laquelle nous cotisons grâce à vos adhésions. Alors adhérez !

 

C/    Les travaux en cours à Bourgoin-Jallieu et à St André le Gaz

Après diffusion du CP concernant la panne de la caténaire le 19 mars, vous avez été plusieurs à nous demander des informations sur la nature des travaux et la fermeture mentionnée de la ligne.

Les travaux à Bourgoin-Jallieu concernent la mise en place de la passerelle qui va permettre, avec 4 ans de retard par rapport à son obligation, à la SNCF de respecter son obligation de mettre en place des moyens d’accès aux quais pour les PMR (personnes à mobilité réduite) dans la seule gare officielle PMR de la ligne, hormis Chambéry, Grenoble et les gares lyonnaises.

La mise en service de la passerelle est prévue fin octobre 2019.

Vous noterez que la ligne sera totalement fermée du 29mai au 3 juin 2019 pour la pose de la passerelle. Des cars de substitution seront mis en place.

20190402_passerelle Bourgoin.png

Les travaux à St André le Gaz concernent

1/ l’aménagement des voies pour faciliter le croisement des trains venant de Chambéry. La voie C actuellement en impasse est raccordée sur la voie B et transformée en voie de circulation.

Mais aussi, ils vont permettre d’allonger la voie D côté Lyon, de renouveler 8 voies avec changement des appareils d’aiguillages et reprise de l’électrification (pour le TER, pour l’équipement, pour le transport de marchandise)

2/ l’amélioration de la sécurité et l’accessibilité des voies ouvertes aux voyageurs .par la construction d’une passerelle couverte avec ascenseurs sur les quais voie A, voies B/C et voie D (Le passage souterrain existant sera réservé à l’exploitation).
A terme, cette passerelle sera prolongée au nord au-delà du faisceau de voies pour permettre l’accès à la gare de ce côté.

Les potentialités à moyen et long terme sont évidentes avec la création d’un HUB/plate-forme ferroviaire via le positionnement favorable de la gare de St André le Gaz au contact de 3 territoires : Avant Pays Savoyard, Vals du Dauphiné et Les Balcons du Dauphiné. Cette gare pourrait devenir une gare de correspondance majeure sur la ligne en Y !

20190402_travaux à St André le Gaz.png

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Association Dauphinoise des Usagers du Train

1285, Route de la croix St Marc

38440 Ste Anne sur Gervonde
Email : adut.ter.ra@gmail.com
Blog :  http://adut.20minutes-blogs.fr/

 
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