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16/02/2018

ADUT – Gare de Bourgoin-Jallieu - Rénovation de l’aménagement du quartier de la gare

Lors de notre réunion annuelle avec les services techniques (Aménagement et Transport) de la CAPI en janvier le sujet principal a concerné la rénovation de l'agencement du quartier de la gare de Bourgoin-Jallieu ; les représentants de la CAPI nous ont informés que 2 réunions publiques auront lieu à la halle Grenette les 9 mars 2018 à 20h et 5 juillet 2018 à 20h, afin d’informer les riverains et les usagers de ce projet.

Pour rappel, ce dossier concerne notamment le périmètre des 2 parkings actuels au sud de la gare et la zone de fret au nord de la gare, et vise à mettre en place notamment au nord, un Pôle d’échanges Multi-modal, et au sud, des logements, des bureaux, un groupe scolaire, la création d'un parvis au sud de la passerelle (cf. ci-après), d'une "renaturation" du Bion etc.

D’un point de vue planning, la CAPI lance une zone d'aménagement concertée (4 à 5 ans de procédure avant le premier coup de pioche qui sera suivi de 10 à 20 ans d'aménagement).

La CAPI et la mairie de Bourgoin-Jallieu ont pour objectif que le calendrier "phase administrative et études" soit finalisé sur le mandat actuel.

180214_capi.png

Du point de vue parking, l'objectif est de conserver les 1000 places actuelles de stationnement avec un ou deux parkings silo. Un parking sera au nord de la gare (emplacement de la zone de fret) pour réduire le flux sous la gare avec un montage financier pour que les usagers aient droit aux participation entreprise (il n'y aura à terme plus de places non payantes).

Si un ou deux parkings silo venaient à être installés, la CAPI est en contact avec le Pays Voironnais car le silo de cette gare est un exemple de réussite en AURA.

La maison de la mobilité sera située dans le bâtiment voyageur. Sur le Pôle d’échanges Multi-modal, il y aurait 50 places VL pour usages autres que longue durée (taxis, co- voiturage, autopartage, recharge VL électrique, dépose-minute, courte durée,…), 2 garages vélo (100 à 200 places) au nord et au sud, ainsi que des consignes pour nouveaux modes actifs (trottinettes, mono-roue, gyropode, roller,…), et deux quais Cars/Bus pouvant accueillir 4 véhicules simultanément,

Autre sujet = Le Dossier passerelle avance :

  • Lancement appel d'offre mars 2018 et premiers travaux fin 2018
  • il y aura 3 ascenseurs comme indiqué par SNCF ; l'ascenseur et l'escalier côté parking des magasins généraux doivent s'insérer dans le futur projet de rénovation de l'aménagement du quartier

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Association Dauphinoise des Usagers du Train

1285, Route de la croix St Marc

38440 Ste Anne sur Gervonde
Email : adut.ter.ra@gmail.com
Blog :  http://adut.20minutes-blogs.fr/

14/02/2017

Nouvelle gare SNCF de Grenoble : plus confortable et plus pratique !

http://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alp...

Par Anne Hédiard

Florine Ebbhah / France 3 Alpes
Florine Ebbhah / France 3 Alpes

Après deux ans et demi de travaux, la gare de Grenoble offre un nouveau visage. Elle a été inaugurée ce mardi 14 février 2017.

Une inauguration en grande pompe avec cent cinquante invités dont beaucoup d’élus tout sourire.

Il faut dire que la nouvelle gare de Grenoble présente plutôt bien avec ses nouveaux espaces d’attente et même de détente, ses nouveaux services et son parvis rendu aux piétons.

Elle en avait besoin la gare de Grenoble. Agrandie en 1968 pour accueillir les Jeux Olympiques, puis agrémentée de la gare routière et de la première ligne de tramway en 1986, elle n’était plus adaptée aux usages actuels.

un modèle à suivre


La gare de Grenoble a été repensée pour fonctionner comme un véritable lieu de vie, jonction entre des quartiers de la Presqu'île, du centre-ville, et d’Europole/Berriat.

L’intermodalité sera facilité par la création notamment de deux « silos à vélos », des immenses garages construits aux deux entrées de la gare, coté Schuman et côté Gueymard, pour permettre le stationnement de 2.000 vélos. Des silos que tous les cyclistes attendent avec impatience et qui devraient être accessibles début mars si tout va bien.

Patrick Ropert, le directeur des gares et connexions de la SNCF, qui a commencé en tant que chef de gare à Grenoble il y a un peu plus de vingt ans, se félicite :

« C’est une gare emblématique de ce que l’on veut réaliser un peu partout en France, à savoir des hub de mobilité où l’on trouve à la fois le vélo, le tramway, le train évidemment, les bus mais aussi un peu la voiture. Ce que l’on installe un peu partout en France est fait ici de façon assez magistrale (…) C’est un modèle à suivre ».

Reportage Florine Ebbhah, Dominique Semet et Sophie Villatte

 
 
Inauguration gare intermodale Grenoble
 
Les travaux auront duré près de trois ans et coûté près de 35 millions d'euros

01/02/2016

Moirans & Rives (Isère): quand les parkings des usagers des TER deviennent payants

http://france3-regions.francetvinfo.fr/alpes/isere/moiran...

Chaque jour, ils sont plusieurs centaines à profiter des parkings situés à proximité des gares de Moirans et Rives (Isère), avant de prendre le train, direction Grenoble. La Communauté d'agglomération du Pays voironnais va faire payer ces places, ce qui provoque l'ire des usagers.  

  • Par Franck Grassaud
  • Publié le 27/01/2016 | 18:56

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Dans une grande ville, les prix des places de parking à proximité des gares, souvent prohibitifs, n'étonnent personne. Il faut dire que l'usager a souvent de nombreuses possibilités pour se rendre à destination: bus, tram... Mais quand on habite une petite ville où les transports en commun ne desservent pas la gare, qu'on fait le choix du TER pour ne pas surcharger en voiture l'agglomération où l'on travaille... l'idée de payer le parking n'enchante guère.
 
C'est là tout le débat engagé entre usagers des trains et élus dans le Pays Voironnais. Ce mardi 26 janvier, la Communauté d'agglomération a voté, à bulletin secret, pour le paiement des places à Moirans (240 places rue de la Coste + 407 dans un parking silo dès 2017) et Rives (parking silo). 

Une augmentation de 100% du coût des transports

"Le scénario étudié propose un tarif mensuel de 20 euros pour les parkings silos et 10 euros pour le parking rue de la Coste, c'est vrai que ce n'est pas beaucoup dit comme ça, mais si vous ajoutez le prix du train... ça fait une augmentation de 100%!", témoigne un usager. Un abonnement SNCF mensuel entre Moirans et Grenoble coûte 22,90 euros, une fois déduite la part de l'employeur.

La situation inquiète aussi le maire de Rives, qui s'est vu dépossédé de ce choix, sachant que la compétence est à l'agglo. Il redoute que les habitants se garent désormais n'importe où. 

Reportage Nathalie Rapuc et Dominique Semet

 
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