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08/05/2014

Grève des cheminots lundi prochain...

http://www.lyonpremiere.com/Greve-des-cheminots-lundi-pro...

Mercredi 7 Mai 2014

Grève des cheminots lundi prochain...

Les cheminots des régions Rhône-Alpes et Auvergne seront en grève lundi 12 mai à l'appel de SUD-Rail pour refuser la suppression du contrôleur systématique sur les TER de ces 2 régions.

"La direction et les Conseils Régionaux ont décidé, à des fins purement financières, de rendre possible les circulations des TER sans la présence d'un contrôleur à bord, avec de graves conséquences sur l'emploi et sur la sécurité à bord des trains" dénonce le syndicat.

"Les usagers comme les cheminots ont déjà clairement exprimé leur opposition à cette orientation" selon SUD-Rail.

05/05/2014

Grève du 5 mai 2014

Enfin il faut dire "Mouvement social".

Aujourd'hui, programme allégé sur :

Trafic normal pour Lyon - Chambéry, enfin espérons, car ces dernières semaines, ces derniers mois, le "trafic normal" est plutôt "anormal" voire perturbé.

Consultez tout de même la page Default.aspx?tab=EDTPAGEGREV car cela peut évoluer !!

SNCF , c'est possible !!

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http://www.franceinfo.fr/transports/sncf-greve-des-contro...

SNCF : grève des contrôleurs en Rhône-Alpes

le Dimanche 4 Mai 2014 à 10:46

Par Cécile Mimaut


Une grève des contrôleurs pourrait perturber le trafic SNCF en région Rhône-Alpes jusqu'à mardi matin. © Reuters - Vincent Kessler

Les contrôleurs SNCF sont appelés à la grève depuis ce dimanche matin dans la région Rhône-Alpes. Le préavis a été déposé par le syndicat SUD-Rail, qui dénonce le "management agressif" de la direction. Principales lignes concernées : Lyon-Grenoble et Lyon-Marseille. Le préavis prend fin mardi matin.

A l'appel de Sud-Rail, les contrôleurs ont entamé ce dimanche une grève dans la région Rhône-Alpes pour dénoncer "le management agressif" de la direction.

Le syndicat annonce des perturbations importantes sur le trafic TER. Les lignes Lyon-Grenoble et Lyon-Marseille seront impactées dans les deux sens.

La SNCF relativise cependant les conséquences de ce mouvement social, assurant que 9 trains sur 10 circulent.

Le préavis court jusqu'à mardi 8h00.

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http://www.lyoncapitale.fr/Journal/Lyon/Actualite/Actuali...

Rhône-Alpes : La grève des contrôleurs SNCF supprime 33 TER

Par Mélany Marfella

Publié le 05/05/2014  à 12:09

33 TER sont supprimés ce lundi dans la région Rhône-Alpes. Parmi eux, la totalité des trains qui circulent habituellement entre Grenoble et Lyon.

 

ter ()
Tristan Paret

Depuis dimanche midi, les contrôleurs font grève, dénonçant un "management agressif" de leur direction. Ce lundi matin, ils seraient près de 350 grévistes à Perrache, 150 à la Part-Dieu et une centaine à Valence, selon le syndicat Sud Rail, qui a lancé l’appel à la grève. Celui-ci dénonce "le non-respect de la réglementation du travail" et "les sanctions abusives" engendrées par les dirigeants pour ceux qui refusent de travailler "hors réglementation" : "Un jour, j’ai refusé de faire une heure de plus après 11 heures de travail consécutives, la direction a alors retiré une journée de travail de ma paye pour me sanctionner", explique un gréviste.

Les lignes (Marseille)-Avignon-Valence-Lyon et Dijon-Lyon seront également touchées. Seul un train semble circuler sur la ligne Le Puy-en-Velay-Lyon : le 889973. Si la SNCF assure que 9 trains sur 10 circuleront, elle ne semble pas prendre en compte la circulation des TER. Pour un retour à la normale, il faudra attendre mardi 8h.

Plus d’informations sur Ter-sncf.com

26/04/2014

Suppression des contrôleurs dans les trains régionaux : la SNCF répond

Bonjour,

Actuellement, les régions Rhône-Alpes et Auvergne sont concerné par une gréve.

http://www.ter-sncf.com/Regions/rhone_alpes/Fr/Etat_du_tr...

Mais notre ligne en Y (01, 54 et 62) n'est pas touché.

Eric

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http://www.busetcar.com/actualites/detail/75050/suppressi...

Article rédigé par Capucine Moulas le 25/04/2014 à 14:30 dans la rubrique Ferroviaire

Bus & Car - Tourisme de groupe : 
Ferroviaire  - Suppression des contrôleurs dans les trains régionaux : la SNCF répond
Avec l'EAS, les conducteurs de TER assurent seuls la sécurité à bord.
© DR

La mise en place du dispositif Equipement Agent Seul (EAS) sur les TER, qui mettrait en péril les postes de contrôleurs dans certaines régions, a fortement alarmé les syndicats de travailleurs du rail. La SNCF a répondu hier, le 23 avril, pour tâcher de légitimer cet équipement.

Il est peu commun de voir la SNCF réagir da façon aussi frontale. "Deux radios nationales ont donné écho ce [jeudi 23 avril] matin à un prétendu projet de suppression de contrôleurs dans les TER [trains express régionaux]", a déploré le jour même la société ferroviaire dans un communiqué. Face à l’inquiétude des syndicats et à son relais médiatique, étendu depuis à de nombreux journaux nationaux, la SNCF a souhaité publier une mise au point sur le dispositif remis en cause par les organisations syndicales : l’EAS (Equipement Agent Seul).

Cet équipement, déjà présent sur 90% des trains en région francilienne et négocié dans les conseils régionaux, transfère toutes les missions de sécurité assurées par le contrôleur vers le conducteur. A l’issue d’une formation qui "prévoit notamment de leur apprendre à donner des annonces aux clients dans des cas particuliers", selon la SNCF, les conducteurs devront assurer la sécurité seuls à bord de leurs trains.

Les syndicats dénoncent un "choix irresponsable"


Un choix qualifié d’"irresponsable" par la fédération des syndicats de travailleurs du rail, qui s’indigne dans un communiqué du 22 avril. "Le déploiement des trains sans contrôleurs en Ile-de-France a des conséquences catastrophiques pour les usagers : vols en réunion, agressions, surcharge, descente sur les voies, activation frauduleuse des signaux d’alarmes…", énumèrent les syndicats. A l’appel régional de Sud Rail, les cheminots d’Auvergne se sont mis en grève ce vendredi 25 avril au matin devant la gare de Clermont-Ferrand pour revendiquer "l’arrêt immédiat de la mise en place de l’EAS et des formations EAS des conducteurs".

"Il n’y a pas de plan caché de suppression des contrôleurs"

La SNCF s’en défend : "Il n’y a pas de plan caché de suppression des contrôleurs". Elle développe son plaidoyer : "Grâce à cet équipement, les conducteurs ont la possibilité de faire partir leur train à l’heure, même si le contrôleur normalement prévu n’est pas disponible". Notant que 1,77% des TER ont été supprimés en février dernier à cause du roulement des contrôleurs, elle précise que l’objectif "est de faire baisser ce chiffre en dessous de 1%". Second argument : réduire la fraude de 30% d’ici 2017 en réorganisant le travail des contrôleurs "pour leur permettre de contrôler à plusieurs les trains les plus occupés", où les fraudeurs seraient les plus nombreux. Les trains sans contrôleurs seraient pour la société ferroviaire une "contrepartie de ce renfort".

 
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