29/05/2016
L’exécutif veut éviter un front syndical uni à la SNCF
http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transp...
L’Unsa et la CFDT doivent faire savoir lundi s’ils se lancent mercredi, comme la CGT et SUD, dans un mouvement reconductible.
Les voyageurs doivent s'y préparer : il y aura bien une grève reconductible à partir de mardi soir à la SNCF. L'incertitude demeure toutefois sur le niveau de mobilisation des cheminots, l'Unsa et la CFDT devant annoncer lundi s'ils maintiennent leur appel à cesser le travail aux côtés de la CGT et de SUD.
Ces derniers jours, les quatre organisations représentatives dans le groupe public ont déposé chacune à leur tour un préavis illimité démarrant le 31 mai au soir. Objectif : faire pression sur les négociations en cours pour définir l'organisation du travail, dont notamment la définition des repos, que ce soit au niveau de la branche avec l'élaboration d'une convention collective, ou bien à la SNCF. Des négociations primordiales car elles doivent déterminer la compétitivité de la SNCF face à ses futurs concurrents et celle du rail face à la route.
La grève annoncée n'est pas un mouvement unitaire
Pour autant, les syndicats ne sont pas unis. La CGT et SUD affichent les positions les plus radicales et ont déjà plusieurs jours de grève au compteur (en théorie, SUD est même dans un mouvement illimité depuis le 18 mai). De surcroît, leur mot d'ordre englobe aussi le retrait du projet de loi travail.
Ce n'est pas le cas de l'Unsa et de la CFDT, respectivement deuxième et quatrième syndicat du groupe, qui circonscrivent leurs revendications au ferroviaire, et qui ont attendu la dernière ligne droite des discussions avant de poser des préavis. La grève annoncée n'est donc pas un mouvement unitaire, mais plutôt la coïncidence de quatre appels distincts.
Dans ce contexte, le camp patronal et le gouvernement ont rapidement pris acte que SUD et la CGT seraient dans l'action quoiqu'il arrive. Les séances de négociations en fin de semaine dernière ont donc porté sur les concessions qui pouvaient convaincre la CFDT et l'Unsa de renoncer à mobiliser. Même si la CGT et SUD ont de solides bastions chez les conducteurs et les contrôleurs (les deux corps de métier les plus à même de bloquer la circulation des trains), une grève circonscrite à ces deux seules organisations aurait forcément moins d'impact. Et une plus forte probabilité de s'essouffler rapidement.
L'Unsa estime que "le point d'équilibre n'est pas encore atteint"
Alors que l'UTP, la fédération patronale qui négocie la convention collective, avait annoncé il y a une dizaine de jours avoir formulé ses « meilleures propositions », elle a proposé ce jeudi de « nouvelles avancées », qui pourraient, selon un expert, permettre l'aval de la CFDT et de l'Unsa sur le texte. Le projet d'accord sera soumis à la signature à partir de mardi, jusqu'au 8 juin.
Mais les deux syndicats ne franchiront le pas que si l'accord d'entreprise à la SNCF leur semble aussi acceptable. Sur ce sujet, après une longue séance de négociations vendredi, les discussions se sont poursuivies ce week-end. L'Unsa a acté des « échanges nourris » et « un certain nombre de points d'avancées » tout en estimant que « le point d'équilibre n'est pas encore atteint ».
Comme la CFDT, le syndicat utilise les circonstances. Il mise notamment sur la pression qu'exerce - selon plusieurs sources - le gouvernement, soucieux d'éviter une grève massive dans les transports à dix jours de l'Euro de football, sur la direction de la SNCF. Une tactique finalement plus payante pour obtenir des concessions que la ligne dure choisie par la CGT et SUD.
21:14 Publié dans Grèves, Mouvements sociaux, Perturbations et Aléas, SNCF, TER | Lien permanent | Commentaires (0)
SNCF: les propositions de la direction "insuffisantes" pour l'Unsa
http://www.boursorama.com/actualites/sncf-les-proposition...
AFP le , mis à jour à 11:41

L'Unsa, deuxième syndicat de la SNCF, a jugé "insuffisantes" samedi les propositions de la direction sur la réorganisation du temps de travail des cheminots, et maintient à ce stade son préavis de grève à partir de mardi, sans écarter d'intervenir au niveau du ministère des Transports.
"L'entreprise ne ferme pas la porte. Il y a une écoute, des échanges, mais à ce stade, les compensations ne sont pas à la hauteur des nouvelles contraintes", a déclaré à l'AFP Roger Dillenseger, secrétaire général adjoint de l'Unsa Ferroviaire, au lendemain d'une réunion de négociations entre direction et syndicats de la SNCF.
L'entreprise publique compte proposer un projet d'accord complet le 6 juin, mais les discussions vont se poursuivre d'ici là.
"Pour le moment, on maintient notre préavis de grève. On n'écarte pas d'intervenir au niveau du ministère des Transports pour faire bouger les choses si l'entreprise n'arrive pas à les faire bouger", a ajouté le responsable de l'Unsa, qui prendra sa décision sur la grève lundi.
Les quatre syndicats représentatifs de la SNCF (CGT, SUD Rail, Unsa et CFDT) ont déposé des préavis de grève reconductibles à partir de mardi soir. La CGT-Cheminots et SUD-Rail y ont joint des revendications liées à la loi travail.
L'Unsa juge notamment insuffisantes les contreparties proposées à "l'encadrement des repos, c'est-à-dire la reprise de service ou la fin de service après un repos, qui serait plus tardive ou plus matinale". Elle souhaite aussi "limiter les écarts" pour l'évolution des horaires maximums des personnels sédentaires.
"C'est structurant pour les 15 prochaines années: ce qu'on n'aura pas maintenant, on l'aura plus jamais", a commenté M. Dillenseger.
L'Unsa a en revanche salué le fait que le nombre de jours RTT "ne bouge pas", et que la direction ait "retiré la notion de lieux de prises de service multiples, délocalisés sur un rayon de 25 km de la résidence", a-t-il ajouté.
Depuis mars, la SNCF est agitée par des grèves à répétition alors que le groupe renégocie son accord temps de travail, bientôt caduc. Les cheminots redoutent dans le même temps une dégradation de leurs conditions de travail à l'occasion de la remise à plat des règles, prévue par la réforme ferroviaire avant l'ouverture totale à la concurrence.
21:06 Publié dans Grèves, Mouvements sociaux, Perturbations et Aléas, SNCF, TER | Lien permanent | Commentaires (0)
26/05/2016
Grève du Vendredi 27 mai 2016
Bonjour,
Demain sera beaucoup moins soutenu que pour les 2 jours que nous avons vécu et subi.
Aucun train supprimé pour la ligne 01 Lyon - Grenoble
Nous devons faire aussi attention à une autre couche de mouvement sociaux à partir du 31 mai voir article ci-dessous.
Eric
http://www.ter.sncf.com/rhone-alpes/horaires/greve-sncf-ter
Retrouvez ici les programmes de circulation du jeudi 26 et vendredi 27 mai 2016.
Trafic normal pour les lignes non proposées dans le menu déroulant.
Mis à jour le jeudi 26 mai à 16h50
01 - Lyon - Bourgoin - Grenoble
Trafic normal
54 - Chambéry - Lyon
Chambéry - Lyon vendredi 27 mai
62 - Grenoble St André le Gaz
17:54 Publié dans A_Aléas, Grèves, Mouvements sociaux, Perturbations et Aléas, SNCF, TER | Lien permanent | Commentaires (0)