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14/10/2012

Chevalier et Laspales le train pour pau

Bonjour,

Voici un peu d'humour proposé par Chevalier et Laspales pour ce dimanche un peu frisquet :

"Le train pour Pau" http://www.youtube.com/watch?v=G7NB_RwtPx4

 

Ensuite Coluche sur "J'ai loupé le train"

http://www.youtube.com/watch?v=tIoWK7olqbM&feature=re...

 

 et pour finir Mr Bean qui prend le train :

http://www.youtube.com/watch?v=KsgJC6brhgc

 

Bon dimanche,

Eric

15:50 Publié dans Loisirs | Lien permanent | Commentaires (0)

25/09/2012

La SNCF va mettre ses TER à l'heure du shopping

Bonsoir,

Encore un projet un peu inutile lorsque l'on soit tout les graves problèmes  de la SNCF doit régler. Un peu de poudre à perlinpin pour nous faire oublier les malheur de notre ligne.

Dommage que cette superbe énergie ne soit pas à dépenser dans un doublement de notre ligne comme cela était prévu il y a plus de 20 ans lors de la construction du TGV Lyon St Exupéry - Marseille.

Faire des course ce n'est pas la fonction première de la SNCF surtout lorsque l'on évoque en dessous une énorme dette.

Cordialement,

Eric

 

Créé le 25-09-2012 à 17h08 - Mis à jour à 18h22

EXCLUSIF TER market, c'est le nom de la marque déposée par l'opérateur ferroviaire français pour développer un nouveau service : faire ses courses par internet et les récupérer en gare.

Les passagers pourront commander sur internet de quoi préparer le dîner ou faire la vaisselle et récupérer leurs courses en arrivant à la gare. (SIPA)

Les passagers pourront commander sur internet de quoi préparer le dîner ou faire la vaisselle et récupérer leurs courses en arrivant à la gare. (SIPA)

La SNCF va lancer début octobre une expérimentation en Rhône-Alpes : sur quelques lignes, notamment celles de Lyon-Grenoble et de l’ouest lyonnais (Ecully-Dardilly- Lozanne) les passagers pourront faire leurs courses sur internet et seront livrés à la gare, à la descente du train, avant de rentrer chez eux.

"Pour que les voyageurs apprécient leur voyage, il faut que ce voyage ne soit pas une contrainte, une parenthèse pénible, mais un moment de vie, explique Claude Solard, directeur général Régions et Intercités. Pour cela, nous devons travailler la qualité de services, et trouver des services additionnels qui facilitent la vie de nos usagers".

Réservation à l'avance obligatoire

Depuis 2007, la SNCF a lancé plusieurs initiatives approchantes, sur les lignes de TER ou des Transilien, en Ile-de-France : aujourd’hui par exemple, 6.000 "paniers fraîcheurs", préparés par des maraîchers locaux sont vendus dans une centaine de gares chaque semaine. Le principe est le même : les passagers réservent leur panier à l’avance, et le récupèrent en arrivant à destination. (Pour en savoir plus, cliquez ici).

Cette fois, le service proposé, assuré pour l’instant par l’enseigne Tourpargel en Rhône-Alpes, n’est plus seulement limité aux primeurs, mais à tous les produits que peut proposer un supermarché. "Si le test est concluant, nous lancerons un appel d’offre pour trouver un partenaire industriel", confirme Claude Solard.

La SNCF a déposé, mi-septembre à l'Inpi, la marque "TER Market" mais ce n’est encore qu’un nom de code, qui, selon Claude Solard, peut encore évoluer.

20:43 Publié dans Loisirs, SNCF, TER | Lien permanent | Commentaires (2)

14/09/2012

Journées du patrimoine : visite du Technicentre TGV de Lyon-Gerland

http://www.lantenne.com/Journees-du-patrimoine-visite-du-...

 

© MExperts
© MExperts
Parmi les sites industriels visitables lors des deux "Journées du patrimoine" des 15 et 16 septembre figure le Technicentre TGV de Gerland. Une occasion de rappeler l’intérêt de ces établissements ouverts 24 heures sur 24.
Le Technicentre de Lyon regroupe plusieurs sites de maintenance dédiés à différents matériels. Il compte trois sites TER à Vénissieux, La Mouche et Vaise, une unité de wagons Fret à Sibelin et le site TGV de Gerland.
Côté Fret, sur la commune de Feyzin, au sud de Lyon, l’unité de production de Sibelin assure la maintenance et la visite des wagons transitant par Lyon ou formés au départ de Sibelin et du chantier fret de Vénissieux. Cette unité emploie 60 agents qui réparent plus de 4.000 wagons par an et en visitent 75.000. Sibelin dispose d’un Paloma, poste avancé de localisation de maintenance qui permet de réaliser de petites opérations de maintenance sur les locomotives fret de passage sur le site, soit 1.200 par an. Aujourd’hui, le dépannage en ligne est possible. Depuis 2008, l’unité accueille la Coordination wagons Sud-Est, qui collecte les besoins de dépannage sur ce périmètre géographique et qui coordonne l’envoi d’équipes sur place.
Le Technicentre de Lyon est l’un des rares établissements en France à disposer d’une voie de levage synchronisé capable de soulever en quelques minutes les 395 tonnes d’une rame à 3,40 mètres du rail.
En septembre, à L’Arbresle, une nouvelle unité dédiée au tram-train de l’Ouest lyonnais, complétera la capacité de maintenance à Lyon. Le Technicentre de Lyon comptera alors au total 1.000 professionnels dédiés à la maintenance.
Rappelons que le TGV a transporté plus de 1,8 milliard de voyageurs depuis 1981. En 2011, la SNCF a transporté 126 millions de voyageurs, 102,5 millions en France et 23,5 millions à l’international. Avec plus de 490 rames dont 160 à deux niveaux, la SNCF possède la plus importante flotte d’Europe. En moyenne, 260 rames de TGV transitent chaque jour par la région Rhône-Alpes et la moitié de ces trains s’arrêtent dans l’une des gares de cette région.
En automne 2013, la ligne TGV entre Lyon et Barcelone sera mise en service et des AVE (Alta Velocidad Espanola, techniquement identiques aux TGV Atlantique) pourront être pris en charge au Technicentre de Lyon.

 

Annick Béroud

 

Jeudi 13 Septembre 2012

15:35 Publié dans Loisirs, SNCF, TER | Lien permanent | Commentaires (0)

 
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