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04/07/2012

« Notre ligne est toujours malade, mais elle va mieux »

http://www.ledauphine.com/isere-nord/2012/06/27/notre-lig...

TER Usagers de la ligne Lyon/Saint-André-le-Gaz/Chambéry/Grenoble

Si l’association des usagers du train de la ligne Lyon/Saint-André-le-Gaz/Chambéry/Grenoble constate que des efforts ont été faits, elle relève toujours des points critiques dont l’état de l’équipement de la voie.

Si l’association des usagers du train de la ligne Lyon/Saint-André-le-Gaz/Chambéry/Grenoble constate que des efforts ont été faits, elle relève toujours des points critiques dont l’état de l’équipement de la voie.

TRAINS TER

Forte de plus de 300 adhérents, l’association des usagers du train de la ligne Lyon/Saint-André-le-Gaz/Chambéry-Grenoble (Adut) a tenu son assemblée générale à la gare de L’Isle d’Abeau. « Notre ligne est toujours malade, mais elle va mieux » a livré en guise de préambule le président Patrice Belvegue. Il détaillait ensuite la régularité des trains qui est de 90  % au niveau régional.

« Sur notre périmètre, les résultats les plus mauvais sont ceux de Lyon Part-Dieu/Chambéry avec un taux de 71  %. Par contre, Saint-André-le-Gaz/Grenoble, avec 92,3  %, et Lyon Perrache/Saint-André-le-Gaz (89,2 %) obtiennent de bons résultats et Lyon Part-Dieu/Grenoble, avec 81,8 %, est en progression ».

« De plus en plus d’usagers voyagent debout »

Deux situations qualifiées de critique ont été pointées. Tout d’abord, la saturation de la gare de la Part-Dieu à Lyon : « Au moindre aléa c’est tout le service qui est bloqué » rappelait le président.

Ensuite, l’usure des équipements fixes de la ligne, caténaires et passages à niveau. « La circulation est plus dense d’année en année et ils sont de plus en plus sollicités. »

Le taux de fréquentation 2011 est en augmentation de 5 à 10 % selon les destinations par rapport à 2010 et comme les dessertes n’ont pas augmenté, les conditions de transports sont de moins en moins agréables pour les usagers : « À certaines heures, les usagers voyagent debout », témoignait l’un des adhérents, « et les vélos dans les trains deviennent problématiques car ils occupent de la place ».

Patrick Belvegue évoquait ensuite la réapparition de trois projets à moyen et long terme. Tout d’abord, concernant l’autoroute ferroviaire alpine, la zone de chargements des convois hors gabarit se ferait vers Grenay et les convois emprunteraient ensuite la voie unique pour rejoindre Chambéry, Aiton et l’Italie. Ce qui ne plaît pas à l’Adut : « Il y a déjà trop de trains différents sur notre ligne ».

Le contournement ferroviaire de l’agglomération lyonnaise se précise avec le projet de mise à 3 ou 4 voies de la ligne Lyon/Grenoble entre Saint-Fons et Grenay (2 014/2 015) qui pourrait se prolonger jusqu’à Bourgoin-Jallieu.

Enfin, le coût prohibitif de la future liaison Lyon-Turin est dénoncé par l’assemblée : « Les lignes existantes sont malades et nécessitent des travaux urgents dont les crédits nous sont refusés. Et pendant ce temps, on investit près de 30 milliards d’euros dans cette ligne qui ne concernera que très peu d’usagers. »

par Pierre VIALLET le 28/06/2012 à 06:01

25/06/2012

La SNCF améliore la prise en charge des personnes handicapées

http://www.ladepeche.fr/article/2012/06/25/1386652-la-snc...

Publié le 25/06/2012 13:08

La SNCF facile le voyage des personnes à mobilité réduite.

La SNCF facile le voyage des personnes à mobilité réduite. Yuri Arcurs/shutterstock.com

La SNCF et sa filiale Keolis présentent, lundi 25 juin, un nouveau service dédié aux handicapés : Accès Synchro. Proposé entre les agglomérations de Lille, Lyon et Rennes, il offre à cette clientèle une prise en charge depuis leur domicile jusqu'à la destination de leur choix.

 

Complémentaire au service gratuit d'accueil et d'accompagnement au train Accès Plus, Accès Synchro peut être souscrit par les personnes handicapées dans les villes de Lille, Lyon et Rennes, préalablement inscrites au service de transport pour personnes à mobilité réduite de l'une des trois agglomérations.

Expérimenté durant un an, ce nouveau service permet de simplifier la réservation, en permettant aux personnes à mobilité réduite de réserver, en un seul contact, grâce à un numéro dédié (0 890 710 710), les billets TGV, la prestation d'accueil en gare et d'accompagnement jusqu'au train, ainsi que les transports à la demande, depuis son domicile et jusqu'à sa destination d'arrivée.

Un suivi pourra être assuré durant le voyage en cas de difficultés, grâce à la mise en place de cette même ligne téléphonique.

"Les tarifications sont, dans le cadre de ce partenariat, les tarifications publiques en usage sur les différents réseaux", précise la SNCF.

RelaxNews

02/05/2012

Comité de ligne de Lyon – Saint André le Gaz le 21 mai à Bourgoin

La région Rhône Alpes nous a transmis l'invitation pour le comité de ligne

Participez !

Comité de ligne de
Lyon – Saint André le Gaz

21 mai 2012 à 18h

Salle banalisée
Boulevard Champaret
38300 BOURGOIN-JALLIEU

L’ordre du jour et les documents du
comité sont disponibles sur

http://www.rhonealpes.fr/119-comites-de-ligne.htm

Les 28 comités de ligne sont des lieux de dialogue et d'expression des besoins. Ils concernent l'ensemble des lignes TER desservant le territoire de Rhône-Alpes et sont constitués de représentants de la Région, d'usagers du TER, de représentant des collectivités territoriales, des chambres consulaires, et des opérateurs ferroviaires  et routiers.
La Région a choisi d'ouvrir le dispositif comité de ligne à une participation libre des usagers, via un affichage systématique en gare, par la SNCF, de la date et du lieu de la prochaine réunion, deux semaines avant la date de réunion.

CL21-Participez !.pdf

 
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