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16/03/2011

Rhones Alpes - A l'intérieur des TER

Bonsoir,

le dernier Journal de la région N°20 a édité un numéro spécial sur les TER :

http://www.calameo.com/read/000119781a2189e02ce7d

En page 5 l'ADUT est cité dans l'article "Nous ne voulons plus rester à quai"

article ADUT dans Rhones-Alpes printemps 2011.JPG

L'interview a été faite avant le comité de ligne du 25 janvier et la présentation des nouveaux horaires 2012.

http://www.rhonealpes.fr/uploads/Externe/7f/CLD_CHEMIN_23...

La dégradation de la gare de la Verpillière (14 arrêts en moins) et 2 arrêts sur 3 en moins pour les gares situées entre Grenoble et Saint André le Gaz.

Depuis une réunion a été proposé par la Région à la mairie de la Verpillière le lundi 28 mars en présence de SNCF et RFF et des membres de l'ADUT.

10/03/2011

Club Fidélité TER : Adhésion ou pas ?

A l'heure où la SNCF nous envoie le bulletin d'adhésion à son Club Fidélité TER, nous nous interrogeons sur la pertinence d'y répondre positivement ! Pourquoi ?

Qu'y a-t-il derrière cette proposition envoyée à 3000 usagers de Rhône-Alpes sélectionnés sur des critères discutables puisque la SNCF qui représente le Service Public, aurait dû faire sa proposition à l'ensemble des usagers.

Mais quelle proposition ? Il n'y a aucune information dans le courrier de Mme BEAUD, si ce n'est que chaque usager qui adhérera au club recevra 15 euros et aura accès à un programme de services personnalisés. Ah, 15 euros en dédomagement des aléas vécus en décembre ? Officiellement, non ! Mais dans la pratique cela y ressemble puisque c'est le sujet le plus développé du courrier de Mme BEAUD ! Alors là, nous ne pouvons que dire non si cette offre n'est pas proposée à l'ensemble des usagers.

Et un programme de services personnalisés ! Mais ce que nous attendons de la SNCF comme services personnalisés, c'est simple : des trains, à l'heure et en capacité suffisante pour nous transporter dans des conditions correctes, et des informations en cas d'aléas d'exploitation.

Nous demandons, ainsi que la plupart des associations d'usagers de Rhône-Alpes, que ces 450 000 euros soient utilisés dans les investissements nécessaires pour avoir des trains à l'heure, de l'information fiable ou des aménagements en gare.

Merci aux adhérents de l'ADUT et autres usagers de la ligne en Y "Lyon/Grenoble-Chambéry" de ne pas renvoyer ce bulletin, afin de boycotter cette proposition.

Dernière info (10 mars 2011) :

M. Guillaume PEPY, directeur de la SNCF, confirme dans une interview du 8 mars 2011 (L'Express) que

"Mon obsession est de mettre la SNCF au service de tous les publics, de mettre chaque client au centre. Nous devons encore accomplir un immense effort en direction des voyageurs du quotidien, ceux qui empruntent chaque jour un train de proximité. TER, RER, Transilien doivent être hissés au niveau de qualité du TGV

La SNCF ne choisit pas ses clients. C'est notre fierté d'entreprise publique. Nous devons offrir des services pour tous et trouver des réponses pour chacun."

Ceci va donc à l'encontre de ce que Mme BEAUD nous propose.

17/02/2011

INC : LES DROITS DU VOYAGEUR FERROVIAIRE

L'INC vient de publier une fiche ad hoc suite aux nombreuses plaintes à propos des retards des trains.:

http://www.conso.net/bases/5_vos_droits/1_conseils/consei...

Ce document fait le point sur les diverses modalités d'indemnisation contractuelles et sur celles relevant du code de la consommation.

Bonne lecture.

Bonne journée.

 

 
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