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17/04/2014

Les câbles SNCF sous surveillance

http://www.larepublique77.fr/2014/04/17/les-cables-sncf-s...

Un exercice grandeur nature a associé les élèves de l'Ecole des officiers de la gendarmerie de Melun et la SNCF sur le thème du vol des métaux

Dernière mise à jour : 17/04/2014 à 12:43

Il faut penser à protéger le site de vol pour  des indices utiles à l'enquêteIl faut penser à protéger le site de vol pour des indices utiles à l'enquête

La SNCF répertorie 30,000 km de voies et malheureusement subit sur l’ensemble du territoire national 200 vols et larcins par mois, dont 75 % sur les voies en ligne, représentant 145 000 minutes de retard dûs aux vols et d’un préjudice de 35 millions d’euros, ainsi qu’une désorganisation complète du réseau et du trafic.

Le vol des métaux est fructueux pour les voyous, et particulièrement du cuivre qui se revend autour de 6.000 € la tonne.

La gendarmerie nationale en partenariat avec la SNCF, met « le paquet » pour la surveillance des axes ferroviaires. Elle compte sur 90 hélicoptères équipés de caméras thermiques et surtout le maillage des brigades de gendarmerie partout en France, et aussi sur les 2800 agents de sécurité SNCF.

La formation spécialisée de police judiciaire pour 30 futurs officiers de gendarmerie, avec le concours des agents SNCF, a pour but de déclencher dès l’alerte les réflexes permettant de protéger les scènes de vols pour permettre un bon travail de l’identité judiciaire.

Avec le centre national de formation de police judiciaire de Fontainebleau, l’exercice de cette semaine était une véritable enquête au départ de Melun jusqu’à l’interpellation des « voleurs » avec de grands moyens hélico, vedette fluviale et plongeurs, camion de l’identité judiciaire, prises d’empreintes, relevés d’ADN, et tous objets permettant l’identification des malfrats.

A noter qu’ en prévention la SNCF, change progressivement les câbles en matériaux aussi performants mais moins recherchés que le cuivre, voulant ainsi stopper ces exactions qui perturbent les usagers. et professionnels du rail.

06/04/2014

ADUT dans un reportage de 100% MAG

Patrice BELVEGUE, le Président de l'ADUT a été sollicité pour un reportage de 100% Mag de M6.

Sont présentés

les trajets en RER d'un usager francilien,

le trajet effectué par Patrice,

l'exemple d'un télé-travail.

Cette émission a été diffusée le 3 avril et sera disponible jusqu'au 10 avril 20h35 sur internet grâce à ce lien :

http://www.6play.fr/m6/tous-les-programmes#/m6/100-mag/11...

Bon visionnage à tous

08/03/2014

Elle est la voix de la SNCF

 http://www.ledauphine.com/societe/2014/03/07/elle-est-la-...

Simone Hérault ne se contente pas d’enregistrer les messages de la SNCF. La comédienne a sa compagnie et participe à des spectacles.

Simone Hérault ne se contente pas d’enregistrer les messages de la SNCF. La comédienne a sa compagnie et participe à des spectacles.

Son nom ne vous dit peut-être rien, mais vous connaissez forcément sa voix. Simone Hérault est la comédienne qui enregistre tous les messages diffusés par haut- parleurs par la SNCF depuis 30 ans. Une femme aussi chaleureuse que le laissent supposer les intonations entendues par les voyageurs.

Les spectateurs qui seront dans la salle de l’Eden à Crest ce soir pour assister à la représentation de la pièce “Nous les filles” (1) pourront s’en rendre compte. Simone Hérault a en effet été invitée par l’auteure du texte, la Crestoise Cécilia Despeisse, qui utilise son nom dans son texte. « Comment aurais-je pu lui refuser, elle est pétillante et pleine d’enthousiasme. Soutenir son projet est un plaisir », confie Simone Hérault.

« Je voulais descendre des haut-parleurs de la gare »

Ce n’est pas la première fois qu’elle accepte une collaboration. Elle a enregistré pour être présente en off dans certains spectacles, elle est même apparue sur scène lorsque sa voix devait se matérialiser. « Je n’ai pas toujours le temps, confie-t-elle, outre les enregistrements et les opérations de communication pour la SNCF, je travaille avec ma compagnie “Lire autrement” (2) , on s’est déplacé avec nos spectacles jusqu’au Turkménistan. En fait, j’étais frustrée de public, aussi bien avec la SNCF qu’à FIP (France Inter Paris) où j’étais animatrice jusqu’en 2000. Je voulais descendre des haut-parleurs de la gare et sortir des petites boîtes de la radio ! ».

Mais comment expliquer l’utilisation régulière de cette voix par les auteurs ? « Le timbre est familier d’une partie de la population, elle fait partie de l’inconscient des gens qui se la représentent comme quelque chose d’un peu immatériel, avec un côté apaisant, bienveillant, un peu maternel. Elle est devenue un symbole de tout ça », avance la comédienne.

(1) À 20 h 30 dans le cadre de la journée de la femme. Infos-réservations : 04 75 76 64 41. (2) lire-autrement.com

 
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