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26/11/2013

Grève à la SNCF le 12 décembre

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transpor...

25/11 | 13:03 | mis à jour à 13:10 

 Quatre syndicats de cheminots , la CGT, l’Unsa, Sud-Rail et FiRST appellent à la grève le 12 décembre. Ils accusent la SNCF « de tenter de mettre en oeuvre la réforme » ferroviaire avant le débat prévu au Parlement.
La gare Saint Lazare à Paris - AFP
La gare Saint Lazare à Paris - AFP

Hostiles au projet de réforme ferroviaire, quatre syndicats de cheminots appellent à la grève le 12 décembre. Le préavis déposé par la CGT, l’Unsa et Sud-Rail, rejoints par FiRST, court du mercredi 11 décembre à 19h00 au vendredi 13 décembre à 08h00.

Ils accusent la SNCF « de tenter de mettre en oeuvre la réforme » avant le débat prévu au Parlement au premier semestre 2014, selon des communiqués transmis lundi. Ils s’inquiètent de la création au 1er janvier 2015 à la place de la SNCF et de Réseau ferré de France, gestionnaire des infrastructures (RFF), de trois établissements publics qui, selon eux, mènera à un éclatement du système ferroviaire.

 La réforme vise à stabiliser la dette du système ferroviaire, actuellement de 40 milliards d’euros, et à préparer le secteur à l’ouverture à la concurrence du transport de voyageurs. « Les présidents de la SNCF et de RFF mettent en oeuvre la réforme avant la réforme, c’est insupportable, ils ne doivent pas s’affranchir du débat démocratique », a expliqué à l’AFP Gilbert Garrel (CGT, premier syndicat).

Négociations salariales

Selon les syndicats, les plans « Excellence 2020 » à la SNCF et « Réseau 2020 » à RFF sont des « tentatives de mettre en oeuvre la réforme » en « s’attaquant aux métiers, à la sécurité et aux conditions de travail des cheminots ». Ils estiment en outre que le projet de réforme est « non financé ». « Le financement du projet se fera sur le dos des cheminots » par la recherche de gains de productivité qui « dégradera les conditions sociales et de travail des cheminots », avance M. Garrel.

La CGT, l’Unsa et Sud-Rail exigent également le maintien du statut des cheminots, l’ouverture de négociations salariales début 2014 pour aboutir à  une augmentation générale, « une autre prise en compte de la sûreté et de la sécurité des agents par une réhumanisation des gares et des trains » ou encore « une réorientation totale de la politique menée au fret ».

Source AFP

07/11/2013

Des grèves sur les TER Rhone-Alpes

Bonsoir,

Il n'y aura pas de perturbation demain, le trafic est normal pour Vendredi

Eric

 

http://www.deplacementspros.com/Des-greves-sur-les-TER-Rhone-Alpes_a24192.html

Jeudi 7 Novembre 2013

Le trafic des TER de la région Rhône-Alpes est perturbé jusqu’à demain vendredi matin 9h par une grève des contrôleurs. Des cars sont appelés en renfort et permettront d’assurer 80% du service, mais avec des retards. Un autre grève des mêmes contrôleurs est appelée pour ce week-end.


Des grèves sur les TER Rhone-Alpes
La grève des contrôleurs a lieu à l’appel de Sud Rail pour protester contre «le profond malaise que vivent les contrôleurs qui font l’objet d’une explosion de sanctions très souvent injustifiées.» Le syndicat évoque «la politique managériale, un non-respect de la réglementation du travail qui se traduit par plusieurs actions aux prud’hommes. Le nombre des arrêts maladie se multiplie».

70% des trains doivent circuler selon la direction régionale de la SNCF et le trafic doit atteindre 80% si l’on prend en compte les cars appelés en renfort. Le mouvement touche notamment les liaisons entre Lyon, Saint-Etienne, Grenoble, Ambérieu, Roanne, Bourg-en-Bresse, Valence, Mâcon. Les perturbations pourront varier d’une ligne à l’autre. Cette grève doit prendre fin le vendredi 8 novembre à 9 heures.
Attention, une autre grève est appelée à prendre le relais du vendredi 8 novembre à 16 heures et jusqu’au mardi 12 à 8 heures, à l’appel de la CGT, la CFDT, Sud Rail et l’UNSA.

Grève du jeudi 7 au mardi 12 novembre 2013 [MAJ 7/11/2013 à 21h]

Bonsoir

Un rappel pour demain ne cherchez pas de perturbation car il n'y en a pas !

Vendredi 8 novembre, le trafic sera normal.

Eric

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Bonsoir,

Dommage nous avons échappé à la précédente grève le week-end dernier pour cause de travaux.

La fermeture de la ligne a alors impliqué le remplacement de tous les trains par des cars.

le programme commence dès le jeudi 07 novembre

Dernière mise à jour le : 05/11/2013 à 21:09

 

Une grève locale perturbera la circulation des TER du jeudi 07 novembre au mardi 12 novembre matin.

Retrouvez ci-dessous le programme des lignes concernées. Les programmes seront publiés au plus tard chaque jour, la veille pour le lendemain.

01 Grenoble - Bourgoin - Lyon jeudi 07/11

62 Grenoble - St André le Gaz jeudi 07/11

La bonne nouvelle est que les cheminots n'ont pas osé touché la ligne la plus terrible de Rhône Alpes : 54 Lyon - Chambéry.

Il faut dire que peut de trains sont arrivé à l'heure ces derniers temps.

Bon courage à tous et préparez bien votre planning en conséquences.

Eric

tracts trouvé sur le site de Sud-rail Lyon (une des causes possible):

001 novembre 2013 tract commun greve ect.pdf

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ci dessous une autre cause possible

http://www.lyoncapitale.fr/Journal/Lyon/Actualite/Actuali...

SNCF : la CGT remet en question la sous-traitance

Par Lucie Blanchard

Publié le 05/11/2013  à 10:51

Perrache © Tim Douet
© Tim Douet

La CGT Cheminots de la région de Lyon tire la sonnette d’alarme. Après “les accidents en cascade” qui se sont produits sur le chantier de la ligne Livron-Die dans la Drôme, le syndicat remet en cause les conditions d’intervention des entreprises privées sur le rail.

Le chantier de rénovation de la ligne Livron-Die dans la Drôme devait se terminer le 31 octobre. Il connaîtra au minimum “cinq semaines de retard", regrette la CGT après “le déraillement d’un train de travaux dans la nuit du 23 octobre”. “La voie est littéralement détruite sur 2,6 km, déplore le syndicat. Des milliers de traverses et des installations électriques et mécaniques ont été brisées et arrachées... Sur ce même chantier, un autre accident a conduit à la destruction d’un passage à niveau. Et deux autres incidents avec un déraillement avaient eu lieu avant cette catastrophe. Cela fait beaucoup pour un chantier de seulement cinq semaines.”

“Du personnel peu formé, ne parlant parfois même pas le français”

Et la CGT de pointer du doigt la sous-traitance et le recours à une entreprise privée qui tire sur les prix au détriment des conditions de travail. “Le système qui se met peu à peu en place s’appuie sur la sous-traitance en cascade, du personnel peu formé, ne parlant parfois même pas le français, donc exploité et mis en situation de danger”, précisent les cheminots de la région de Lyon. Concernant l'accident du 23 octobre, “les salariés ne s’en sont probablement pas aperçus immédiatement, ce qui expliquerait les dégâts importants”, selon la CGT.

Contactée par téléphone, RFF et la SNCF Infrastructures ne trouvent rien à redire aux travaux menés par l'entreprise La Champenoise entre Livron et Die. “C'est un chantier comme un autre, avec des procédures de sécurité classique. Nous faisons appel à une entreprise privée qui a toutes les habilitations pour travailler sur le réseau”, affirme RFF. L'entreprise publique rappelle par ailleurs que la ligne est coupée pendant l'intervention des travailleurs, n'entraînant théoriquement aucun danger ni pour eux ni pour les usagers. “L'entreprise a toute latitude pour agir.” Pas de problème donc, selon RFF, concernant la sécurité sur le chantier.

Le 21 novembre prochain, la CGT Cheminots de la région de Lyon interpellera néanmoins la direction régionale de la SNCF, à l’occasion de la restitution d’un rapport “accablant” sur la sous-traitance privée, qui sera présenté au comité d’entreprise.

 
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