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17/06/2014

Mercredi 18 juin 2014 (8ème jour de galère)

Bonsoir,

Non ce n'est pas le film avec Daniel Auteuil et Pascal Duquenne, mais une mauvaise série dans son 8ème épisode.

Le programme est le même que la journée d'aujourd'hui, c'est à dire une amélioration du nombre de train.

Eric

Dernière mise à jour le : 17/06/2014 à 17:20

En raison d'un mouvement social national reconductible, la circulation des TER restera adaptée mercredi 18 juin. Téléchargez ci-dessous le programme de circulation de votre ligne.

01 Grenoble - Bourgoin-Jallieu - Lyon  

Grenoble - Bourgoin - Lyon mercredi 18 juin

54 Chambéry - Lyon  

Chambéry - Lyon mercredi 18 juin

62 Grenoble - St André-le-Gaz  

 

Grenoble - St André le Gaz mercredi 18 juin

Mardi 17 juin 2014 après midi Les trains circuleront comme prévu

Bonjour,

certains d'entre ont reçu un SMS vous avertissant que les trains au départ de Lyon Part Dieu pour Grenoble :17h14, 17h44, 18h14 et 18h44 étaient supprimés.

Il s'agit simplement d'un bug informatique de la SNCF.

Ne tenez pas compte de ce SMS.

Vous pouvez prendre les trains prévus de Lyon Part Dieu dans la fiche :

01 Grenoble - Bourgoin-Jallieu - Lyon  

Grenoble - Bourgoin - Lyon mardi 17 juin

16h44 17h14 17h44 18h14 et 18h44 circuleront

Eric

Message de la SNCF que l'on peut lire sur le site ter-sncf :

ERRATUM: Mardi 17, des SMS annonçant des suppressions de trains ont été envoyés entre 14h30 et 15h00. Nous vous remercions de ne pas tenir compte de ces messages et de vous conformer au programme de circulation sur votre ligne ci-dessous.

La grève à la SNCF est reconduite mercredi

http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/06/17/greve-a...

Le Monde.fr avec AFP |17.06.2014 à 10h25 • Mis à jour le17.06.2014 à 14h01

Un agent de la SNCF assiste des touristes à la gare de Lyon, lundi 16 avril 2014.

Un agent de la SNCF assiste des touristes à la gare de Lyon, lundi 16 avril 2014. | AFP/BERTRAND GUAY

La grève à la SNCF est reconduite pour mercredi, a indiqué mardi 17 juin la Confédération générale du travail (CGT). Ce sera le huitième jour de grève à la SNCF, la plus longue depuis 2010.

Le trafic ferroviaire devrait connaître une « amélioration notable » notamment sur les lignes régionales et en région parisienne, a indiqué la direction de la SNCF. Le taux de participation au mouvement s'est maintenu mardi matin à 14,1 % pour l'ensemble du personnel, selon la direction de la SNCF.

Un sondage indique que plus des trois quarts des Français (76 %) se disent opposés à la grève des cheminots de la SNCF, selon un sondage Harris interactive paru mardi dans Le Parisien-Aujourd'hui en France.

DES VOIES BLOQUÉES À MONTPARNASSE

Des cheminots manifestent à Paris, au septième jour de la grève.Des cheminots manifestent à Paris, au septième jour de la grève. | AFP/FRED DUFOUR

Plusieurs centaines de cheminots étaient rassemblés à proximité de l'Assemblée nationale, où commence, mardi après-midi, l'examen du projet de réforme ferroviaire. Portant des tee-shirts rouges estampillés « Rouge 2 rage », les manifestants étaient également vêtus de gilets fluorescents SNCF. Force ouvrière (FO) était également de la partie, de même que des représentants du Parti communiste français (PCF) et du Nouveau Parti anticapitaliste (NPA), dont le porte-parole, Philippe Poutou, était attendu.

En début d'après-midi, des cheminots bloquaient des voies en gare Montparnasse.

Thierry Lepaon, secrétaire général de la CGT, accuse le gouvernement et la direction de la SNCF de mentir aux Français sur la réforme ferroviaire. « Les Français ne comprennent pas [ce mouvement de grève] parce qu'on leur ment » sur ce « à quoi ils risquent d'être confrontés », a-t-il ainsi assuré sur i-Télé. Selon lui, la patron de la SNCF, Guillaume Pepy, le secrétaire d'Etat aux transports, Frédéric Cuvillier, et le premier ministre, Manuel Valls, disent à propos de la réforme qu'« il s'agit de réunifier la SNCF. En fait, c'est exactement l'inverse ».

Le texte examiné mardi prévoit une organisation complexe avec à sa tête un établissement public à caractère industriel (EPIC) nommé SNCF. Cet EPIC de tête, dit encore « EPIC mère », chapeautera deux « EPIC filles » : SNCF Mobilités — soit l'actuelle SNCF —, qui exploitera les trains, et SNCF Réseau — l'actuel Réseau ferré de France (RFF) —, qui gère l'infrastructure avec SNCF Infra.

La CGT souhaite « un service public unifié qui va permettre de répondre à l'attente des besoins de la population ; ce qui n'est pas le cas aujourd'hui », selon M. Lepaon. L'examen du projet devrait « éclairer les citoyens sur les enjeux » de la réforme : « Les députés ont une responsabilité. »

Interrogé pour savoir s'il se sent débordé par la base, M. Lepaon répond : « Non, pas du tout », soulignant avoir appelé depuis « plusieurs semaines à ce qu'il y ait irruption des salariés sur le terrain social ».

Interrogé sur le coût de la grève pour la SNCF — 80 millions, selon la direction —, M. Lepaon indique qu'il pense « d'abord » aux cheminots grévistes : « Les salariés vont perdre sept, huit jours de grève. Des familles de cheminots vont se retrouver à la fin du mois avec un salaire amputé de 25 % à 30 %. Je pense d'abord à eux. »

Jean-Marie Le Guen, le secrétaire d'Etat aux relations avec le Parlement, dénonce les « jamais contents » qui n'en ont « jamais assez » et prennent « en otage » les voyageurs. Sur France Inter, le responsable socialiste a pointé une « petite minorité de gens », qui « ont des problèmes entre eux ». Leur mouvement, a-t-il admis, est « très gênant pour les usagers », mais « ce conflit n'a pas lieu fondamentalement entre le gouvernement et les organisations syndicales ».

 
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