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18/01/2016

La SNCF a des ambitions pour Lyon, nouvelles lignes et travaux d'aménagement

http://www.deplacementspros.com/La-SNCF-a-des-ambitions-p...

Dimanche 17 Janvier 2016

La SNCF vient de présenter les grandes innovations 2016 en matière de développement de nouvelles liaisons et de travaux de modernisation des voies à Lyon. Un effort financé en partie par la région.

La SNCF a des ambitions pour Lyon, nouvelles lignes et travaux d'aménagement
Pour 2016, arrivée d’une nouvelle desserte internationale depuis Lyon : Luxembourg qui sera desservie par 2 allers-retours quotidiens au départ de la Part-Dieu. Pour mémoire, toujours à l’international, l’ouverture en décembre 2015 d’une 4ème liaison entre Paris et Milan via Modane avec un aller le vendredi et un retour le dimanche, ainsi qu’un aller-retour supplémentaire le samedi entre Lyon et Milan.

Autre nouveauté, la desserte quotidienne Ouigo entre Lyon et le Nord (Tourcoing) via Roissy CDG. Le départ de Lyon Perrache est fixé à 7h43 pour une arrivée à Tourcoing à 10h51. En sens inverse, le départ de Tourcoing s’effectuera à 19h49 pour une arrivée à 23h08 en gare de Lyon Part-Dieu.
Enfin, l’arrivée d’une rame duplex sur la ligne Lyon – Montpellier – Toulouse se fera sur les 4 allers-retours quotidiens.

Côté travaux, trois grandes dates ont été retenues pour les travaux d’amélioration :
  • Le week-end du 15 août, remplacement d’aiguillages à Lyon Saint-Clair avec une interruption des circulations de 52 heures sur la zone et la modification des dessertes. Certains TGV circuleront sur la ligne classique et desserviront uniquement Lyon Perrache, d’autres verront leur arrêt reporté à Lyon Saint-Exupéry TGV (TGV Province <> Province)
  • Les week-end des 29, 30 et 31 octobre, le remplacement d’aiguillages à Vénissieux engendrera un arrêt des circulations de 65 heures dans ce secteur. Les TGV à destination ou en provenance de la Méditerranée des serviront Lyon Saint-Exupéry TGV au lieu de Lyon Part-Dieu.
  • Pour le week end du 11 novembre, et jusqu’au dimanche 13 novembre, la mise en service de la commande centralisée des postes d’aiguillage de Perrache et de Vaise nécessitera d’importants aménagements de desserte du fait de l’arrêt des circulations ferroviaires dans ce secteur.
Reste enfin à gérer l’embouteillage de la gare de la Part Dieu qui est traversée, un jour de semaine ordinaire, par près de 650 circulations ferroviaires. En heures de pointe, un départ vers le nord, sur l’une des deux voies disponibles a lieu toutes les 4 minutes, et un départ toutes les 4 minutes vers le sud. Un programme est actuellement engagé pour fluidifier le trafic et éviter les retards liés à la circukation.

01/01/2016

SNCF : grève des agents sédentaires dans les gares lyonnaises

http://france3-regions.francetvinfo.fr/rhone-alpes/rhone/...

Les guichetiers et le personnel d’accueil des gares lyonnaises de Perrache et de la Part-Dieu ont été appelés à faire grève ce jeudi 31 décembre contre des suppressions de postes, dont une dizaine à Lyon (Perrache 6 postes, Lyon-Vaise 1,5 poste ou encore L'Arbresle 2 postes).

  • dm
  • Publié le 31/12/2015 | 11:24, mis à jour le 31/12/2015 | 18:44
© France 3 RA

© France 3 RA

Le mouvement a été lancé avant les vacances de Noël. Une journée de grève hebdomadaire contre les suppressions de postes. Une assemblée générale avait lieu ce jeudi matin, 31 décembre, pour décider de reconduire ou non le mouvement. L'AG a rassemblé une trentaine de personnes. La grève a été reconduite vendredi prochain. 

31/12/15 © France 3 RA

© France 3 RA 31/12/15

Le reportage ci-dessous

http://france3-regions.francetvinfo.fr/rhone-alpes/rhone/...

SNCF : grève des agents sédentaires dans les gares lyonnaises

reportage E.Rosso, V.Benais - 31/12/15

Intervenants 
1 - Gilles Bompard - Délégué CGT
2 - Denis Darmuzay - Délégué CGT

Le 18 décembre dernier, une grève des contrôleurs SNCF avait été lancée par la CGT et Sud-Rail. Le préavis courait sur tout ce week-end de départ en vacances. Un mouvement qui a affecté notamment la circulation des TER. Les grévistes contestaient notamment la mise en place de nouveaux dispositifs d'accueil et de contrôle des voyageurs qui menaceraient, selon eux, leur profession. 

19/12/2015

En Rhône-Alpes – Auvergne, SNCF Réseaux table sur 300 millions euros d’investissement pour 2016

http://www.lemoniteur.fr/article/en-rhone-alpes-auvergne-...

Emmanuelle N’Haux (Bureau de Lyon du Moniteur) - LE MONITEUR.FR -

D’importants travaux de renouvellement des voies sont prévus dans les trois ans. La résolution du nœud ferroviaire lyonnais et le chantier du Ceva vont également générer nombre de chantiers.

Priorité à la maintenance. Fort d’un réseau vieillissement –la moyenne d’âge des voies s’établit à 33 ans– SNCF Réseaux va engager un vaste plan d’investissement sur les trois prochaines années. «Nous prévoyons d’investir 300 millions l’an prochain, 400 millions et 2017 et 500 millions en 2018», détaille Gilles Cheval, directeur territorial Rhône-Alpes – Auvergne.

En 2016, l’axe prioritaire sera le renouvellement de 150 km de voies et le remplacement d’aiguillages. «Le chantier le plus important se situera entre Chambéry et Saint-Jean-de-Maurienne avec le remplacement de 75 km de voies pour un investissement estimé à 80 millions d’euros. Nous remplacerons également quelque 150 aiguillages pour un coût compris entre 500 000 et 700 000 euros par aiguillage», souligne le directeur territorial de SNCF Réseaux. Les ouvrages d’art ne seront pas oubliés avec la révision complète programmée de huit tunnels – voûte, assainissement de la plateforme et remplacement des voies – et de quelques viaducs et ponts.

Investissements en hausse en 2017 et 2018

Sur les deux années suivantes, les investissements seront plus conséquents en termes de développement notamment avec le démarrage de travaux visant à desserrer le nœud ferroviaire lyonnais. A l’instar de la création d’une nouvelle voie en gare de la Part-Dieu à Lyon (voie L) et des travaux d’automatisation des accès à la zone de garage située à la gare des Brotteaux. Si les études sont parties pour mettre en place de nouveaux accès la gare depuis la voie Pompidou, les travaux n’interviendront pas avant 2019-2020. Pour fluidifier le trafic et réduire de 3 à 2 min l’intervalle entre chaque train, des aménagements seront également réalisés dans la tranchée de la Guillotière.

Sur la ligne Lyon-Grenoble, autre point noir du nœud ferroviaire lyonnais, l’ensemble des passages à niveaux seront également supprimés entre 2017 et 2018.

Avec le Ceva – Léman express qui permettra de relier Genève à Annemasse – des travaux d’aménagement de gares et de suppression de passages à niveaux seront également programmés pour pouvoir acquérir les premiers voyageurs en 2019.

Focus

Le rail en Rhône-Alpes - Auvergne, c’est:

– 3 800 km de lignes ferroviaires dont 1 000 km de lignes régionales

– 420 tunnels répartis sur 160 km de lignes

– 7 000 ouvrages d’art

– 2 160 passages à niveaux

 
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