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30/05/2019

SALON HANDICA LYON 5&6 juin 2019 et accessibilité PMR des transports régionaux

https://www.auvergnerhonealpes.fr/actualite/101/23-la-20e...

Mesdames, Messieurs,

La semaine prochaine se tiendra en Auvergne-Rhône-Alpes un grand rendez-vous sur le handicap : le salon Handica, à Lyon Eurexpo, pour sa 20 ème édition.

Sous la Présidence d’honneur de Laurent WAUQUIEZ Président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Madame Sandrine CHAIX conseillère spéciale au handicap est heureuse de vous convier à découvrir le stand de la Région et participer aux conférences thématiques.

En particulier, une conférence sur l’accessibilité PMR des transports régionaux se tiendra le jeudi 6 juin à 15h30. J’aurai le plaisir d’intervenir sur les réalisations faites dans le cadre du schéma -agenda d’accessibilité programmée régional.

Pour avoir toutes les infos, voici la page Internet sur le Stand Région au Salon Handica :

https://www.auvergnerhonealpes.fr/actualite/101/23-la-20e-edition-du-salon-handica-ouvre-ses-portes-a-lyon-les-5-et-6-juin.htm

Cordialement

Sandrine DURAND
Chef de projet Accessibilité des transports
Direction des transports

24/05/2019

Trafic interrompu entre Lyon, St André le Gaz, Grenoble et Chambéry lors des 2 prochains week-ends

https://www.francebleu.fr/infos/transports/trafic-interro...

Mercredi 22 mai 2019 à 7:20 - Par Céline Loizeau, France Bleu Isère


La SNCF va mener d'importants chantiers lors des 2 prochains week-ends en gare de Saint-André-le-Gaz et Bourgoin-Jallieu. A Bourgoin-Jallieu, il s'agit de l'installation d'une passerelle attendue depuis de nombreuses années.

passerelle bourgoin.jpg


A Bourgoin-Jallieu, la facture s'élève à près de 5 millions d'euros; somme financée par SNCF Réseau, l'Etat, le Conseil Régional, la mairie de Bourgoin-Jallieu et la commauté d'agglo Capi. © Radio France - Céline Loizeau

Isère, France

Si vous pensiez prendre le train entre Lyon, Saint-André-le-Gaz, Grenoble et Chambéry lors des 2 prochains week-ends et bien il va falloir revoir vos plans. Les 25 et 26 mai, seuls les TER Lyon-Perrache et Saint-André-le-Gaz circuleront. Et lors du pont de l'Ascension, du mercredi 29 mai, 23h, au lundi 3 juin, 6h, le trafic sera totalement interrompu. Des bus de substitution seront mis en place mais ça rallonge le temps de parcours.

La raison : de gros travaux. Les 25 et 26 mai, ils concerneront la gare de Saint-André-le-Gaz; chantier qui se poursuivra à l'Ascension. Il s'agit notamment de remplacer des éléments d'aiguillage et de renouvellement de voies. Une passerelle piétonne sera créée.
A Bourgoin-Jallieu, une passerelle avec ascenseur attendue depuis des années

Lors de ce long week-end de l'Ascension, un autre gros chantier aura lieu à Bourgoin-Jallieu. Là, il s'agit de l'installation d'une passerelle au-dessus des 5 voies, une passerelle équipée d'ascenseurs. L'idée étant de rendre la gare accessible à tous. Aujourd'hui, ce n'est pas le cas avec seulement un sous-terrain sans ascenseur.

Reportage sur ce chantier à venir en gare de Bourgoin-Jallieu.


>>Les horaires et les infos travaux sont disponibles sur le site internet de la SNCF pour les TER https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes ou encore via Allo TER 09.69.32.21.41 (appel non surtaxé). Le plan de transport adapté est également affiché en gare.

20/05/2019

Saturation des gares à Lyon: les quatre pistes pour fluidifier le trafic

https://www.leprogres.fr/rhone-69-edition-lyon-metropole/...

Le nœud ferroviaire lyonnais est le plus « emprunté et le plus complexe de France », selon la SNCF. Pour fluidifier le trafic, des mesures immédiates sont prises. Tour d'horizon.

Le 20/05/2019 à 06:30 mis à jour à 06:51

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Derrière la gare de la Part-Dieu dont l'un des halls a été démoli, on construit une douzième voie, la Voie L. Photo Progrès/Aline DURET

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Les quais de la gare de Lyon Part-Dieu. Photo Progrès/Frédéric CHAMBERT

1166 trains, correspondant à douze lignes, traversent Lyon quotidiennement. C’est le nœud le plus « emprunté et le plus complexe de France », selon la SNCF. Cette congestion empêche d’injecter de nouveaux trains, malgré la demande, notamment en heures de pointe. Quelques solutions sont envisagées pour fluidifier le trafic et éviter les retards.

1- Une douzième voie à la Part-Dieu

Une douzième voie, la voie “L”, est en cours de construction à la gare de la Part-Dieu. Le hall de la gare est également en train d’être revu et corrigé pour améliorer les flux des voyageurs.

2- Le contournement ferroviaire pour développer le fret

L’État n’engage toujours pas les travaux pour le tracé nord du contournement ferroviaire de Lyon. Celui-ci permettrait pourtant, en retirant le fret des gares lyonnaises, de donner du mou aux trains de voyageurs.

3- Deux voies supplémentaires, en surface ou souterraines

Le projet proposé par SNCF Réseau est de doubler la capacité ferroviaire à Lyon.

Une première option consiste à rajouter deux voies, “M” et “N” en surface, entre Saint-Clair (Caluire) et Guillotière (Lyon 7), sur dix kilomètres, ce qui impliquera de les construire en encorbellement sur le parcours qui passe entre le parc de la Tête d’Or et le boulevard Stalingrad (Villeurbanne).

Pour la deuxième option, il est envisagé de passer ces deux voies supplémentaires en souterrain, ce qui nécessiterait la création d'une gare en sous-sol, à la Part-Dieu. Le maire de Lyon présente une délibération en ce sens au conseil municipal du 20 mai prochain.

4- Développer Saint-Exupéry ?

La ministre des Transports a passé commande d’une étude à SNCF Réseau pour une utilisation renforcée de la gare de l’aéroport Saint-Exupéry. La Métropole de Lyon et la Ville ne sont pas favorables à ce développement de la gare accolée à l’aéroport. La Région, elle, oui.

Noeud ferroviaire lyonnais: les prochaines réunions

La Commission nationale du débat public organise des réunions publiques dans le Rhône. Intitulées “Quels aménagements ? Quels impacts”, elles auront lieu le jeudi 6 juin à Lyon, le mardi 11 juin à Vénissieux et le mardi 18 juin à Villeurbanne.

Une conférence-débat sur les transports des marchandises sera organisée à Lyon le mardi 4 juin.

Plus d’informations : noeud-ferroviaire-lyonnais.debatpublic.fr

Ponctualité : « Nous sommes en train de progresser »

L'année 2018 avait été terrible en termes de ponctualité. "Nous sommes en train de progresser, assure Patrick Jeantet, président de la SNCF Réseau. Nous venons de dépasser le cap de 85 % de trains en moyenne qui partent à l’heure, contre 80 % il y a encore peu de temps. La gare de la Part-Dieu était à 52 % il y a un an, elle atteint aujourd’hui 69 %."

Patrick Jeantet a également annoncé l'augmentation du nombre de trains entre Lyon et Paris d’ici 2024. De 13 trains à l’heure, par sens, on passera à 16, sans construire de nouvelles lignes.

S. M.
 
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