Les usagers s’impatientent. En raison des travaux en gare de Lyon Part-Dieu, depuis le mois de décembre, le service ferroviaire de la ligne 54, entre Lyon et Chambéry, est diminué.
Une réunion publique devait avoir lieu, ce mercredi soir, en présence de la région Auvergne-Rhône-Alpes, de la SNCF ainsi que du collectif de défense du service ferroviaire de l’Avant-Pays savoyard.
Elle n’aura pas lieu. « La région nous a dit qu’elle ne parvenait pas à rassembler ses partenaires ainsi que la SNCF », assure un membre du collectif.
Une réunion publique avait déjà eu lieu le mercredi 6 février, à Pont-de-Beauvoisin (Isère), à laquelle la SNCF ne s’était pas rendue.
Une nouvelle date doit être trouvée début mars. En attendant, un groupe de travail formé par l’Adut (Association dauphinoise des usagers du train), la SNCF et la région, doit se pencher ce jeudi 21 février, à Lyon, sur les aménagements possibles de la grille horaire de la ligne de trains express régionaux.
Les membres du collectif réclament notamment des trains supplémentaires, les matins et les soirs, pour les personnes travaillant à Lyon ou Chambéry.
Les usagers de la ligne TER Chambéry/Lyon sont inquiets. Depuis le début du mois de décembre 2018, 80% du trafic a été supprimé. Des cars assurent certaines liaison mais selon les usagers, la situation deviendrait invivable. Ils se sont réunis mercredi 6 février 2019 à Pont-de-Beauvoisin.
Par F.Ebbhah
Depuis le 9 décembre 2018, il n’y a quasiment plus de trains en circulation sur la ligne régionale Chambéry/Lyon. Raison invoquée par la SNCF : des travaux sont en cours en gare de Lyon Part-Dieu.
Une réponse jugée insuffisante pour les usagers qui ont vu 8 trains sur 10 supprimés depuis décembre. En contrepartie, certaines liaisons ont été remplacées par des cars mais les usagers craquent face à des trajets quotidiens devenus ingérables.
Résultat, bilan plutôt mitigé pour le collectif qui n’a pas obtenu beaucoup de réponses et encore moins d'avancées même si la SNCF et la Région promettent d'apporter de nouvelles solutions d'ici le 20 février prochain.
