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08/07/2013

Fleur Pellerin et Frédéric Cuvillier lancent les gares numériques

http://www.01net.com/editorial/599391/fleur-pellerin-et-f...

Les deux ministres ont présenté une petite dizaine de services high-tech proposés par Gare & connexions et la SNCF qui faciliteront la vie des personnes utilisant le train.

Une centaine de gares devraient bientôt proposer du Wi-Fi gratuit.
© SNCF Mathieu Lee Vigneau
Une centaine de gares devraient bientôt proposer du Wi-Fi gratuit.
Cet été, près de 23 millions de personnes passeront par les gares françaises. A la veille des premiers grands départs en vacances, Fleur Pellerin, ministre déléguée en charge de l’Economie numérique, et Frédéric Cuvillier, ministre délégué en charge des Transports, ont lancé ce vendredi 5 juillet 2013 les innovations « digitales » de la gare de Paris-Montparnasse proposées par Gare & Connexions et la SNCF.
Voici les innovations technologiques que les deux ministres ont officiellement inaugurées, en attendant une multiplication des services numériques à bord des trains, en particulier des TGV, qu’ils appellent de leurs vœux. Cela dit, les deux ministres sont restés vagues sur le coût éventuel d'une telle initiative mais, rapporte l’AFP, ils espèrent annoncer des mesures concrètes « d'ici la fin de l'année », en collaboration avec les différents groupes du secteur des transports, SNCF et RATP notamment.
Testées depuis le mois de juillet 2012 à Toulouse et Bordeaux, puis en octobre à Marseille et à Aix-en-Provence, des bornes Wi-Fi permettent aux voyageurs de se connecter à Internet partout dans les gares. Ce dispositif est désormais opérationnel et le service est accessible gratuitement à l’ensemble des usagers. Cent gares seront connectées d’ici la fin de l’année 2013.

Les We-bikes : un moyen écolo de recharger ses appareils mobiles

La « garantie gare » rattache chaque équipement ou service à un QR Code et à un numéro SMS gratuit. Si le client constate un dysfonctionnement (panne, défaut de propreté…), il flashe le QR Code et accède à une page Web sur laquelle il signale le problème. S’il n’a pas de smartphone, il peut envoyer un SMS. L’information est aussitôt reçue par un agent de la gare qui intervient dans les meilleurs délais. Une fois le problème résolu, le client en est informé. Ce dispositif est en test depuis le mois de février en gare d’Avignon.
Il en va de même pour les We-bikes. Ce sont les dispositifs de la société belge WeWatt qui sont expérimentés depuis le début du mois de décembre 2012 en gare de Paris-Montparnasse. Les We-bikes se présentent comme une table haute équipée de sièges et de pédales et permettent aux utilisateurs de créer leur propre énergie pour recharger un téléphone portable, un ordinateur ou une tablette, tout en faisant du sport avant de prendre leur train. Selon WeWatt, une personne peut générer jusqu’à 30 watts d’électricité en pédalant normalement. Un générateur transforme cette énergie, pouvant fournir 220 volts à la sortie.
Le playing wall permet aux voyageurs de télécharger des livres, de la musique ou des jeux.
© SNCF-Mathieu Lee Vigneau
Le playing wall permet aux voyageurs de télécharger des livres, de la musique ou des jeux.
Autres innovations présentes en gare : les bornes d’information interactives, le playing wall et des bornes PMR. Les premières reprennent l’ensemble des informations utiles aux clients (accès aux horaires en temps réel et à l’offre de transport, plan de la gare comportant les modalités d’accès, les services et commerces et présentation des principaux points de repères de la ville). Le « playing wall » offrent la possibilité pour les usagers de télécharger du contenu multimedia (livres, musiques, vidéos) simplement en flashant des QR Codes et les bornes PMR offrent une aide au repérage pour les personnes à mobilité réduite.
D’autre part, les agents SNCF en gare ont désormais un smartphone agent mis à leur disposition afin de répondre plus efficacement aux demandes des clients. Cet outil permet de leur fournir une information en temps réel et complète sur toute la chaîne du voyage : prochains départs, correspondances…
 
Capture du site Gare360 présentant la gare de Marne la Vallée - Chessy.
La dernière innovation présentée aux deux ministres n’est pas un dispositif en gare mais un site Web et une appli (disponible sous Android et iOS). Son nom, Gares 360. Ce service permet de visiter les gares grâce à des immages immersives à 360° et de préparer son voyage en visualisant son trajet. Il renseigne sur l’offre multimodale (cars, bus, taxis, etc.) ou sur l’emplacement des services et des commerces. Le trajet peut être enregistré et ensuite visualisé sur smartphone ou tablette. Cet outil, disponible pour les 112 plus grandes gares dès fin 2013, est gratuit.
Pour Fleur Pellerin et Frédéric Cuvillier, « le gouvernement veut des services publics qui répondent à toutes les attentes des voyageurs. La numérisation des gares et des trains est la preuve de l’innovation constante de l’offre de transports et des bénéfices concrets que le numérique apporte à tous les secteurs de l’économie. »

06/07/2013

Du Wi-Fi gratuit dans 100 gares SNCF dès la fin de l'année

http://www.generation-nt.com/wi-fi-gratuit-dans-100-gares...

Le samedi 06 Juillet 2013 à 11:30par Mathieu M.

wifi gratuit gare sncf montparnasse

C’est depuis son compte Facebook que Fleur Pellerin, ministre déléguée chargée des PME, de l’innovation et de l’économie numérique a lancé le coup d’envoi du nouveau plan numérique du gouvernement dans les transports.

C’est à la Gare Montparnasse hier matin que la ministre a inauguré le lancement d’un vaste programme qui vise à équiper 100 gares SNCF d’un réseau Wi-Fi accessible gratuitement pour les usagers.

Fleur Pellerin Facebook gares Wifi Fleur Pellerin et Frédéric Cuvillier (ministre des Transports) ont ainsi lancé le service " gares digitales", des services qui " faciliteront les déplacements des 22,6 millions de personnes qui voyageront cet été dans les gares françaises ".

Le programme vise l’implantation de plusieurs équipements dans une centaine de gares en France, qu’il s’agisse de bornes Wi-Fi permettant à chacun d’avoir accès à Internet gratuitement, mais aussi de nouvelles bornes d’information interactives, de bornes spécialisées dans la prise en charge de personnes à mobilité réduite, ou même de la mise en place d’un playing wall, un portail permettant de télécharger du contenu multimédia.

Un service plus large devrait également permettre aux logo-sncf usagers de rapporter facilement et rapidement un problème ou incident. La " Garantie Gare " actuellement déployée dans la gare Montparnasse est ainsi constituée de 120 équipements permettant à un usager de déclarer un problème en flashant un QR Code sur son smartphone pour accéder à une page Web recueillant les informations.

Ces QR Codes affichés de façon visible sont également accompagnés d’un numéro de téléphone auquel il est possible d’envoyer un SMS pour faire intervenir un agent.

Des " We-Bike " sont également proposés dans certains espaces et proposent aux utilisateurs de pédaler sur des vélos d’appartement pour recharger leurs appareils numériques.

Une nouvelle application disponible sous Android et iOS permet désormais aux usagers de disposer d’un ensemble d’informations mises à jour en temps réelle concernant les horaires, incidents, correspondances...

Enfin, une application Gare 360° se présente comme un plan interactif permettant de visiter les gares et de planifier ses déplacements. L’application offre la possibilité de prévoir ses correspondances en bus, métro ou taxi.

On ne peut que saluer l’initiative du gouvernement de vouloir simplifier la vie des voyageurs. Néanmoins, aucune communication n’a été faite au niveau du budget alloué à la mise en place de ces équipements. Le déploiement du Wi-Fi dans les gares devrait se faire progressivement d’ici la fin de l’année.

En outre, la SNCF espère de son côté être capable de proposer une connexion à Internet décente dans ses lignes TGV d'ici 3 ans.

10/05/2013

Des opposants à la nouvelle ligne Lyon/Turin portent plainte : nouveau retard pour le chantier ?

http://www.ledauphine.com/economie-et-finance/2013/05/09/...

La première étape Lyon-Chambéry serait de réaliser une ligne mixte voyageurs-fret avec 78 km de voie nouvelle, permettant au train de passer à 220 km/h et au fret à 120 km/h. La 2e étape serait la réalisation d’une voie pour le fret entre Avressieux et Saint-Jean-de-Maurienne, passant sous la Chartreuse. Infographie DL

La première étape Lyon-Chambéry serait de réaliser une ligne mixte voyageurs-fret avec 78 km de voie nouvelle, permettant au train de passer à 220 km/h et au fret à 120 km/h. La 2e étape serait la réalisation d’une voie pour le fret entre Avressieux et Saint-Jean-de-Maurienne, passant sous la Chartreuse. Infographie DL

Lyon-Turin épisode 10, épisode 15, épisode on ne sait plus combien. Le projet, qui aurait déjà dû voir le jour si l’on se fie aux prévisions émises dans les années 90, pourrait essuyer un nouveau retard.

Des opposants à la ligne TGV viennent de porter plainte contre X auprès du parquet de Paris, après la divulgation dans les médias italiens de l’estimation du montant de creusement d’une partie du tunnel transfrontalier, avant même l’appel d’offres.

Actions de protestation

« Cette divulgation de l’évaluation interne de la société Lyon-Turin ferroviaire est interdite et porte préjudice à l’intérêt public en limitant la compétition à la baisse, » a commenté un signataire de la plainte. Cette révélation empêcherait « le libre fonctionnement de la concurrence ».

Autre recours : l’enquête publique a été attaquée par la coordination des opposants au Lyon-Turin. Eux jugent notamment qu’elle « manque d’objectivité », arguant aussi qu’elle présenterait « un conflit d’intérêts ».

Cette coordination se montre de plus en plus active face à la ligne ferroviaire, ce qui ne facilitera pas sa réalisation. Outre les réunions publiques (Chimilin, La Motte-Servolex)… elle prévoit d’envoyer une délégation à Notre-Dame-des-Landes, au “forum européen des grands projets inutiles”. Des opposants seront également présents en marge d’étapes du Tour de France.

 
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