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16/06/2019

Perturbations sur le réseau SNCF : les derniers voyageurs ont trouvé une solution

https://www.ledauphine.com/isere-sud/2019/06/15/la-circul...

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Un arbre sur une caténaire sur l’axe Chambéry – Montmélian. Photo SNCF.

À 22h07, les derniers voyageurs coincés en gare de Grenoble ont pu rejoindre leur destination. Vers 20h30, un train reliant Valence, Grenoble et Annecy s’est également arrêté à Saint-André-le-Gaz et Chambéry. En complément, un car a été mis en place vers 21h pour relier Grenoble à Chambéry.

À 19h36, un TGV qui reliait Grenoble à Paris a finalement été détourné sur Lyon Part-Dieu. Vu qu’il disposait de plusieurs centaines de places disponibles, il a pu acheminer les voyageurs qui étaient coincés en gare de Grenoble.

La SNCF cherche encore des solutions pour les personnes qui doivent se rendre à Chambéry.

En parallèle, les équipes de la SNCF sont mobilisées pour évacuer tous les arbres et branches des voies avant la prise de service demain matin.

Après les fortes intempéries enregistrées sur le secteur alpin, des chutes d’arbres ont eu lieu sur différents secteurs et engendrent des interruptions de circulation sur le réseau SNCF.

Sur l’axe Grenoble-Saint-André-le Gaz, la circulation est possible dans le sens Lyon-Grenoble. Mais elle est coupée dans le sens Grenoble-Lyon, en raison d’arbres sur les voies.
Sur l’axe Saint-Marcellin-Poliénas, l’une des deux voies est touchée, mais les trains peuvent quand même circuler dans les deux sens, entre Valence et Grenoble.

Sur l’axe Chambéry-Montmélian, la circulation est totalement interrompue, là aussi en raison de nombreuses chutes d’arbres.

Une vingtaine de trains ont été supprimés dont deux TGV. Aucun train n’est arrêté en pleine voie. Les voyageurs restants sont en attente dans les différentes gares et quatre cars ont été dépêchés au départ de Chambéry et Grenoble pour assurer leur transport. Des agents SNCF sont déployés dans les gares précitées, et d’autres sur les voies là où des chutes d’arbres ont été enregistrées. Deux à trois heures de bûcheronnage sont prévues avant un retour progressif de la circulation.
Publié le 15/06/2019 à 20:59

05/06/2019

ADUT - Information de Juin 2019

Le point d’information de juin concerne les projets d’horaire Lyon/Grenoble et Lyon/SAG/Chambéry pour 2020 qui nous ont été communiqués lors des réunions techniques des comités mobilité qui se sont tenues en mai 2019.
Bonnes nouvelles,
• Pour Lyon/Grenoble, on revient pratiquement aux horaire du service annuel (SA) de 2018, notamment avec le retour sur Part-Dieu des trains qui avaient été détournés sur Perrache en 2019. La Verpillière retrouve ses Part-Dieu !
• Pour Lyon/SAG/Chambéry, la SNCF et la région ont corrigé la copie de 2019 en mettant en place les trains demandés en priorité, 11 A/R, mais certains avec correspondance à Bourgoin (sic). La copie est donc loin d’être parfaite. Le travail doit continuer pour avoir un service correspondant aux besoins des voyageurs.
Cela prouve que notre persévérance et notre combat à tous payent !
Alors, vous qui avez adhéré à l'ADUT en 2019, faites adhérer autour de vous !
Ne prenez pas peur en ouvrant les documents ci-joints : ce ne sont pas des fiches horaires (FH) mais des documents habituellement diffusés aux seuls associations ou collectifs d’usagers. Vous n’y trouverez pas le formalisme que vous connaissez.
PROJET_HORAIRE2020_CONCERTATION_LYON_SAG_GRENOBLE.pdf
PROJET_HORAIRES2020_CONCERTATION_LYON_SAG_CHAMBERY.pdf
Ces projets d’horaire sont ceux proposés par SNCF Mobilité et validés par la région AURA. Ils viennent d’être transmis à SNCF Réseau pour validation finale avec prise en compte notamment des contraintes de la gare de Lyon Part-Dieu
• A notre demande, SNCF Réseau a précisé qu'a priori tous les trains Grenoble/Lyon qui avaient été déportés sur Perrache vont revenir sur Part-Dieu (on attend avec impatience le résultat !)
• Mais nous avons fait noter, comme le collectif de l’avant-pays savoyard, l’augmentation du temps de trajet Lyon/SAG/Chambéry. La région AURA attend aussi une explication de la SNCF.
o En off, il ressort que l’allongement du temps de parcours est dû principalement à la trame TGV : Tant que les TGV circuleront sur la voie unique, ils auront priorité pour y entrer et en sortir et pénaliseront les TER !
Les FH 2020 seront confirmées à l'automne 2019.
Les 2 projets ne prennent en compte que le service ferroviaire ; les plans de transport qui seront demandés aux autocaristes ne sont pas encore finalisés.
Divers :
• 19h08 : mise en service du Lyon/SAG/Chambéry dès le 9 juin 2019 (L à V, car le week-end, la priorité est laissée au train dans le sens Chambéry/Lyon pour les étudiants)
• Avec la mise en place de l'offre Léman express (LEX) et du développement de l’offre Lyon/Genève qui va amener des dessertes à proximité de Culoz et donc du Bugey, la région AURA a décidé de privilégier les Lyon/Chambéry par SAG plutôt que par Ambérieu, ce qui mécontente les voyageurs du bas-Bugey.
• La région AURA vient d’acheter 23 rames supplémentaires mais 17 d’entre elles sont tri-courant pour le nouveau service LEX qui nécessite des rames pouvant rouler en Suisse. Donc seulement 6 rames arrivent en AURA pour compléter le parc actuel et permettre un emport satisfaisant.
• L’emport (la capacité des trains) est maintenant suivie par la SNCF à la demande de la région AURA ; l’objectif principal étant qu’aucun voyageur ne soit debout + de 20 mn. La SNCF a commencé depuis début mai à communiquer sur la composition des trains via SMS.
• La fréquentation globale en AURA a subi une baisse de 10% en 2018 due principalement à la grève perlée du printemps ; la SNCF et la région attendaient une baisse plus conséquente.
Ponctualité (%) 2018 2019 (Janv à Avril)
Moyenne AURA 86,9 90,2
Lyon/SAG 83,1 89,4
Lyon/Grenoble 80,0 86,3
Lyon/Chambéry 73,4 81,2
• La ponctualité moyenne régionale des trains roulant s’est améliorée en début 2019 par rapport à 2018. Mais ces résultats calculés sur la totalité des trains cachent des résultats moins bons pour les trains des heures de pointe. L’ADUT a demandé que la ponctualité des trains en heure de pointe soit communiquée car + conforme à ce qui est subi par les voyageurs (85% sont des pendulaires abonnés)


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Association Dauphinoise des Usagers du Train
1285, Route de la croix St Marc
38440 Ste Anne sur Gervonde
Email : adut.ter.ra@gmail.com
Blog : http://adut.20minutes-blogs.fr/

02/06/2019

VIDEO. 4 jours pour d'impressionnants travaux dans les gares SNCF de Saint-André-le-Gaz et Bourgoin-Jallieu en Isère

https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-al...


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Pose d'un escalier pour rejoindre une passerelle piétonne à la gare de Bourgoin-Jallieu, en Isère / © France 3 Alpes

Le trafic des TER est interrompu pour 4 jours. Une course contre la montre a débuté ce jeudi 30 mai. Des équipes vont se relayer nuit et jour pour mener à bien d’impressionnants travaux de modernisation des gares de Saint-André-le-Gaz et Bourgoin-Jallieu en Isère.

Par AH Publié le 30/05/2019 à 18:12

C'est une course contre la montre qui a débuté cette nuit et qui se poursuivra jusqu'à lundi matin 3h, deadline pour la remise en route des lignes Lyon-Grenoble et Lyon-Chambéry qui resteront coupées durant ce long week-end de l’Ascension.

24h/24h, par poste de 8h, les ouvriers se relaient pour mener à bien les travaux de modernisation des gares.

A Saint André le Gaz, ils concernent la modernisation de 400m de voie, et de 5 aiguillages.

"Une grosse opération" explique un responsable de la SNCF, Eric Maitre. Car il s’agit de remplacer des traverses en bois par des traverses en béton plus larges. Cela nécessite d’importants travaux de terrassement.

A Bourgoin-Jallieu, c’est une passerelle enjambant les voies ferrées qui est en création ce week-end de l’Ascension avec des équipements pour les personnes à mobilité réduite.

Ces travaux font partie d’un vaste plan de 30 millions d’euros qui devrait permettre à l’horizon 2020 d’aboutir à la décongestion du nœud ferroviaire lyonnais.

https://youtu.be/zF06zeymX4Y


Durant ces 4 jours de travaux, les trains partant de Lyon pour rallier directement Chambéry, sans arrêt, sont déviés par Ambérieu.
Pour le reste, un service de bus a été mis en place.
 
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