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12/02/2019

FNAUT : Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes!

CP trains surchargés fév 2019 sans tél.pdf

Fédération des associations d’usagers des transports d’Auvergne-Rhône-Alpes


Communiqué du 11 février 2019


Trop de trains régionaux sont surchargés en Auvergne-Rhône-Alpes
Une situation qui dure
Il y a un an déjà, la FNAUT AuRA alertait sur la situation que subissaient les usagers sur certaines lignes de TER avec des trains trop courts, ce qui entraînait des surcharges pénibles, voire l’impossibilité de monter dans le train.

La cause était le manque de matériel roulant, les trains n’offrant pas une capacité suffisante pour accueillir tous les usagers.
La FNAUT AuRA interpellait la Région et la SNCF en demandant explications et solutions (CF
communiqué de presse ci-joint).

La SNCF expliquait alors que cette situation était conjoncturelle et était liée à des immobilisations pour pannes, mise au point de nouveaux matériel, réparations pour
accident …
Une année après, nous sommes toujours dans la même situation !
Plusieurs exemples ont été médiatisés, comme des malaises d’usagers en raison de l’entassement dans les trains sur la ligne Lyon-Grenoble ou sur Lyon-Bourg sur laquelle les usagers se plaignent de « voyager comme du bétail ».

D’autres lignes sont aussi concernées comme Lyon-Valence ou LyonGenève, Lyon-St-Etienne, Issoire-Clermont-Vichy...
Cela montre d’ailleurs que les TER répondent à un vrai besoin et sont un succès.

La FNAUT AuRA milite pour leur développement qui présente une vraie alternative aux encombrements routiers et une solution pour réduire la pollution atmosphérique et le changement climatique.
Les usagers attendent des résultats : la taille des trains doit être adaptée à leur fréquentation. Les années passent et l’inaction devient inacceptable.
La FNAUT AuRA demande instamment
à la SNCF de tenir ses promesses et de résoudre enfin ses problèmes de
maintenance de matériel
à la Région Auvergne-Rhône-Alpes d’acheter ou de louer du matériel
supplémentaire pour augmenter le nombre de places dans les trains.

Contacts presse Anne-Marie Ghémard, présidente de la FNAUT AuRA,
François Lemaire, vice-président,

Patrice Belvegue, Co-président de l’ADUT
Annexe : Communiqué de presse de février 2018
__ www.fnaut-aura.fr______________________________________
Fnaut Auvergne-Rhône-Alpes, chez ADTC, 5 place Bir-Hakeim , 38000 Grenoble, 06 76 08 62 47, fnaut.aura@gmail.com

02/02/2019

TRAINS. Malaises dans des TER entre Lyon, Grenoble et Chambéry, une association dénonce des “voyageurs entassés”

https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-al...

Un train TER sur la ligne entre Grenoble et Lyon / © Yann Gonon / France 3 Alpes
Un train TER sur la ligne entre Grenoble et Lyon / © Yann Gonon / France 3 Alpes

L'association Dauphinoise des usagers du train dénonce la surcharge des rames de certaines lignes aux heures de pointe. 2 personnes ont fait un malaise en 3 semaines. Selon elle, ces 2 incidents seraient dus à la surcharge des rames sur la ligne en Y Lyon/St André le Gaz/Grenoble-Chambéry.

Par Nathalie Rapuc

En 3 semaines, 2 personnes ont fait un malaise sur la ligne régionale Lyon/St André le Gaz/Grenoble-Chambéry. L'association Dauphinoise des usagers du train dénonce la surcharge des rames aux heures de pointe.

Depuis la mise en place su service annuel 2019, des trains "low cost" seront plus nombreux, mais en raison de travaux, les TER sont moins nombreux sur les lignes de la région AURA. 

De ce fait l'association des usagers du train dénonce des "conditions de transport dégradées" et pense que "la santé et la sécurité des voyageurs sont mises en danger".

Selon l'association, une voyageuse a fait un malaise le 7 janvier 2019 sur la ligne 17604. Malgré les alertes émises par l'ADUT (asssociation des usagers du train), les pompiers de Venissieux sont intervenus pour une autre voyageuse le 28 janvier 2019. 

A présent, la Fnaut (Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports) lance un appel à la SNCF pour remettre plus de trains sur la ligne et assurer un nombre de rames suffisant.

La direction régionale de la SNCF reconnaît qu'il y a bien un défaut de capacité, c'est à dire qu'il y a moins de rames par train. Elle ne remet pas en cause le service annuel 2019, mais "elle compte trouver des solutions le plus rapidement possible afin d'assurer la sécurité des voyageurs qui est la priorité de la SNCF".

14/01/2019

ADUT - Retour sur le train 17604

Bonjour à toutes et à tous,

Vous trouverez ci-dessous l'échange entre la SNCF et la FNAUT AURA que nous avions contactées la semaine dernière à la suite du malaise d'une voyageuse dans le 17604 du 7 janvier.

La composition du 17604 a été aussi réduite ce matin à 1 rame au lieu de 3, imposant des conditions de transport dégradées et le conducteur demandant aux voyageurs de La Verpilliere, voulant aller à La Part-Dieu, d'attendre le prochain train pour Perrache !

Quel que soit votre problème sur la ligne, faites nous le savoir !

Cordialement

Pour l'ADUT

Patrice Belvegue

---------- Forwarded message ---------
From: FNAUT Auvergne-Rhône-Alpes <fnaut.aura@gmail.com>
Date: dim. 13 janv. 2019 à 17:27
Subject: Fwd: étoile de Lyon
To: Cécile Michel, Patrice Belvegue <adut.ter.ra@gmail.com>

Bonsoir Cécile et Patrice

Voici ci dessous les explications que m'a fournies la SNCF. Pas de nouvelles depuis. Avez vous connaissance d'autres incidents ?

Mercredi la Région nous a dit qu'elle va passer une nouvelle commande de trains dans le marché Bombardier Alstom, trains qui devraient arriver avant fin 2019. Elle reconnaît que notre demande était justifiée.

Bon courage pour la semaine qui va commencer et bons trains...

Anne-Marie

---------- Forwarded message ---------
From: MAROT Anne Sophie (SNCF MOBILITÉS / Direction TER Auv Rhône Alpes / pole >
Date: jeu. 10 janv. 2019 à 18:11
Subject: Re: étoile de Lyon
To: FNAUT Auvergne-Rhône-Alpes
Cc: THIERION DE MONCLIN Sophie (SNCF MOBILITÉS / Direction TER Auv Rhône Alpes / Dir Territoriale Alpes S)

Bonsoir Madame Gaymard

Les événements de cette semaine sont indépendants du service annuel 2019 et des travaux de Part Dieu.

Sur la vallée du Rhône, la remise en conformité du poste incendié de St clair les roches ne sera effective qu’à partir du 17/01 ce qui génère toujours 8 à 10mn de retard sur les trains.
Ce matin, la neige a entraîné une anomalie sur les installations d’aiguillages à St ETIENNE et SNCF réseau n’a pas pu rétablir la situation dans un délai raisonnable. Nous avons demandé des compléments d’info sur cette anomalie car certes il a neigé, mais ce n’était pas la tempête non plus.

Concernant l’axe LYON GRENOBLE, lundi matin (7 janvier) nous avons eu le sujet de l’unité simple sur 17604 et ce matin ce train bondé a été supprimé. Ainsi que le périurbain Omnibus St André le Gaz Perrache qui suivait. Une vraie catastrophe pour nos clients. Sophie de Monclin essaie d’avoir des infos sur cet événement depuis ce matin mais le sujet mérite une analyse plus fine. Nous essayons de revenir vers vous d’ici lundi sur ce sujet pour vous donner les éléments.

Ces premiers éléments pour expliquer les choses. Sur les autres lignes, je n’ai pas noté d’événements majeurs

Cordialement

Anne-Sophie MAROT

Le 10 janv. 2019 à 14:17, FNAUT Auvergne-Rhône-Alpes a écrit :

Bonjour Madame Marot

Les associations locales me font remonter de multiples retards et suppressions de trains affectant l'ensemble de l'étoile ferroviaire lyonnaise.  Nous comprenons que les travaux de LPD complexifient encore la situation qui n'était pas simple mais les informations varient et les usagers sont inquiets.
Pouvez vous me décrire la situation de votre point de vue et m'expliquer les solutions que vous mettez en œuvre y compris pour l'information des usagers.


Cordialement.
Anne-Marie Ghémard
Présidente de la FNAUT Auvergne-Rhône-Alpes
------

Association Dauphinoise des Usagers du Train

1285, Route de la croix St Marc

38440 Ste Anne sur Gervonde
Email : adut.ter.ra@gmail.com
Blog :  http://adut.20minutes-blogs.fr/

 
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