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11/04/2013

Abonnement TER et Justificatif employeur

Bonjour,

Il est difficile de s'y retrouver parmi tous les cas de figure d'abonnement possible.

Voici une réponse de la région Rhone Alpes suite à une question posé d'une adhérente de l'ADUT qui n'était pas la première malheureusement.

Vous avez questionné l'ADUT, qui nous a questionnés à son tour, concernant les conditions de délivrance des abonnements TER.  Nous souhaitons vous apporter les éléments de réponse suivants :

Dans son rôle d'Autorité Organisatrice des transports régionaux, la Région Rhône-Alpes a souhaité simplifier les tarifs en vigueur sur le réseau TER.

En effet, l'abonnement travail que vous évoquez est un tarif subventionné à 75% par la Région Rhône-Alpes mais qui est national et imposé par l'Etat.

Réservé aux seuls salariés avec attestation patronale à renouveler chaque année et limité à des parcours inférieurs à 75 km, il comporte toutefois de multiples contraintes.

Mais effectivement, la loi l'imposant, la SNCF est tenue de le vendre si les voyageurs le demandent.

La Région Rhône-Alpes ayant de fait une liberté tarifaire mesurée, a pour seul moyen la création de produits tarifaires régionaux plus avantageux que les tarifs nationaux historiques.

C'est ce qui a été réalisé depuis 2003 avec la mise en place de la gamme tarifaire régionale illico pour compléter les manques de la tarification nationale.

En 2012, toujours dans l'objectif de proposer des tarifications plus attractives, la Région a complété la gamme illico par la création de deux nouveaux abonnements :

-          illico ANNUEL (libre circulation sur un parcours, tout public, pas de limitation de distance, service de prélèvement automatique mensuel, 1 mois et demi d'abonnement offert sur l'année et possibilité de suspension, résiliation)

-          illico MENSUEL (tout public (plus d'attestation employeur), pas de limitation de distance pour le parcours et même prix que l'abonnement travail mensuel : 75% de réduction pris en charge par la Région Rhône-Alpes).

Ainsi, pour un parcours Bourgoin - Lyon, illico ANNUEL est au prix de 72,30€ par mois et le prix d'illico MENSUEL est de 82,60€ par mois.

Comme tous les tarifs régionaux, l'objectif est de simplifier les démarches des voyageurs et de remercier leur fidélité au TER en proposant des réductions sur les autres déplacements en Rhône-Alpes : 25 % la semaine et 50 % le week-end pour le titulaire et jusqu'à 3 accompagnants.

Ces deux abonnements plus attractifs et plus simples que l'abonnement travail répondent à l'ensemble des besoins des voyageurs.

Les vendeurs SNCF, dans leur rôle de prescripteurs, ont pour mission de proposer les solutions les plus attractives et les plus souples aux voyageurs.

C'est sans doute à ce titre que ce vendeur ne propose plus l'abonnement de travail mensuel qui n'à plus d'intérêt.

Si vous souhaitez cependant acheter des abonnements de travail hebdomadaires, ce tarif étant national et réglementé, vous devez nécessairement faire inscrire sur votre carte OùRA! un droit de salarié avec votre attestation patronale.

Votre carte OùRA! vous permettra toujours de charger certains mois un abonnement illico MENSUEL ou un combiné TER+TCL par exemple.

Nous alertons la direction régionale TER de la SNCF suite au problème que vous avez rencontré afin que les vendeurs de cette gare proposent bien aux voyageurs qui le souhaitent l'abonnement de travail hebdomadaire.

Vous pouvez retrouver l'ensemble des tarifs disponibles (nationaux et régionaux) sur le site TER Rhône-Alpes

Cordialement

Le lien ci dessus nous donne quand même 36 offres différentes.

Il est logique avec autant de cas possible d'arriver à une véritable confusion.

Particularité bien française !

Eric

08/04/2013

Aléas du 08 au 14 avril 2013

Déposez un commentaire afin de signaler un retard, un dysfonctionnement. Lors d'un grand clash comme une panne de train bloquant la circulation, vos commentaires déposés permettront de tenir informé chaque usager au fil de l'eau. Bonne semaine à chacun.

01/04/2013

Aléas du 01 au 07 avril 2013

Déposez un commentaire afin de signaler un retard, un dysfonctionnement. Lors d'un grand clash comme une panne de train bloquant la circulation, vos commentaires déposés permettront de tenir informé chaque usager au fil de l'eau. Bonne semaine à chacun.

 
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