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09/04/2014

CESSIEU Une personne percutée par un train, le trafic perturbé

Une Lyonnaise septuagénaire percutée par un train

 Le trafic ferroviaire a été perturbé mardi soir sur les lignes TER Lyon-Chambéry et Lyon-Grenoble. Vers 17 heures, une personne a été percutée par un train à hauteur de la commune de Cessieu, dans le Nord-Isère. Le trafic a été interrompu pendant deux heures, ce qui a entrainé de nombreux retards sur ces deux lignes. La victime serait une femme de 70 ans et qui vivait à Lyon. Il s'agirait d'un suicide selon les premiers éléments de l'enquête, la septuagénaire attendait le passage du train allongée sur les rails.

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http://www.ledauphine.com/isere-nord/cessieu

Mortellement percutée par un trainCessieu - Une Lyonnaise de 70 ans a mis fin à ses jours en se couchant sur ... Mortellement percutée par un train

«La personne attendait, allongée sur les rails ». Cette déclaration, c’est celle confiée aux enquêteurs de La Tour-du-Pin par le conducteur du TER n° ...

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http://www.ledauphine.com/isere-nord/2014/04/08/cessieu-u...

Depuis 17 heures, ce mardi, le trafic ferroviaire est totalement interrompu sur les lignes Lyon/Grenoble et Lyon/Chambéry. Une personne a été mortellement percutée à hauteur de la commune de Cessieu par un train qui circulait dans le sens Lyon/Chambéry. Les secours et les gendarmes sont sur les lieux.

Par V.W. | Publié le 08/04/2014 à 17:39 |Mis à jour il y a environ 1 heures

08/04/2014

Rhône-Alpes sur le podium des régions où les TER sont le moins à l’heure !

http://www.lyonmag.com/article/63871/rhone-alpes-sur-le-p...

LyonMag

 LyonMag

 Le verdict est sans appel ; Rhône-Alpes est la deuxième région de France où les TER sont fâchés avec la ponctualité.

Selon un classement du Parisien réalisé avec des données de l'Autorité de la qualité de service dans les transports (AQST), c'est en Provence-Alpes-Côte d'Azur que les TER sont arrivés le plus en retard en 2013 avec 16,98% des trains n'arrivant pas à l'heure. Vient ensuite la région Rhône-Alpes avec 12,01% de trains enregistrant des retards l'année dernière, avec notamment le noeud ferroviaire de Lyon. C'est l'Aquitaine qui complète ce podium (11,52%).
En revanche, la Champagne-Ardenne, la Haute-Normandie et l'Alsace sont les régions qui enregistrent le moins de retard en 2013 sur les TER.
Selon la SNCF, un train express régional est considéré en retard lorsqu'il arrive en gare cinq minutes après l'horaire prévu.

07/04/2014

La régularité des trains s'améliore en 2014, selon la SNCF

http://www.leparisien.fr/transports/la-regularite-des-tra...

M. Pf. avec AFP | Publié le 07.04.2014, 19h57 | Mise à jour : 20h49

La régularité des trains de la SNCF s'est dégradée l'an dernier, hormis pour les Intercités.

La régularité des trains de la SNCF s'est dégradée l'an dernier, hormis pour les Intercités. | LP/Frédéric Dugit

Du mieux. La régularité des trains de la s'est redressée au premier trimestre, après la dégradation enregistrée en 2013, selon des chiffres obtenus lundi auprès de la compagnie ferroviaire française. Une étude publiée le mois dernier en exclusivité par Le Parisien, révélait qu'un TGV sur dix arrivait en retard en gare.

Les trains de la compagnie nationale ont bénéficié sur les trois premiers mois de l'année d'une météo plus clémente que l'an dernier à même époque, mais aussi du fait d'une meilleure organisation qui permet d'«avoir les horaires les mieux adaptés en fonction des travaux», selon la SNCF. Le taux de régularité est ainsi passé de 90,8% au premier trimestre 2013 à 92,8% cette année pour les TGV, de 90,1% à 91,2% pour les trains Intercités, de 92,1% à 92,3% pour les TER et de 88,8% à 90,1% en Ile-de-.

En Ile-de-, la situation reste «très difficile»

La compagnie ferroviaire considère que ses trains sont en retard, dès lors qu'ils arrivent entre 5 et 15 minutes (selon le type de trajet) plus tard que prévu. L'an dernier, le taux de régularité des TGV a été de 90,3% en moyenne, contre 90,8% en 2012.

Concernant les trains régionaux (TER), il avait baissé à 91,4%, contre 91,9% l'année précédente. Les résultats avaient été aussi moins bons en région parisienne (88,8% contre 89,6%) mais la SNCF avait fait mieux en revanche avec ses trains Intercités (89,5% contre 88,4%), qui assurent la desserte des grandes villes de province.

«La situation a été très difficile sur le Transilien (le réseau qui dessert Paris et l'Ile-de-France ndlr) à cause de la saturation» sur certaines lignes, explique-t-on à la SNCF. Cela a été le cas par exemple de la ligne D du RER qui connaît de nombreux retards. La SNCF fait toutefois valoir que depuis l'entrée en vigueur à la mi-décembre de sa nouvelle grille horaire, la régularité a été améliorée de 6 points (bien six) sur cette ligne.

21:27 Publié dans A_Aléas, SNCF, TER, TGV | Lien permanent | Commentaires (0)

 
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