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02/12/2015

"Ouibus", la ligne de bus SNCF Grenoble-Lyon, est ouverte

La SNCF n'aime pas le train !

Au lieu de résoudre les problèmes de notre ligne la plus fréquentée de Rhône-Alpes, la SNCF préfère que nous prenions la route avec le bus.

Eric

 

https://www.francebleu.fr/infos/transports/ouibus-la-lign...

Par Ulysse Khalife, France Bleu Isère mardi 1 décembre 2015 à 19:45

Ouibus assure deux allers-retours Grenoble-Lyon par jour.
Ouibus assure deux allers-retours Grenoble-Lyon par jour. © Radio France - Ulysse Khalife

Depuis mardi 1er décembre, ces bus low cost assurent deux allers-retours par jour. Une desserte particulièrement intéressante étant donné que la ligne TER Grenoble-Lyon est celle qui connaît le plus d'incidents en France.

5 euros. C'est le prix d'un trajet sur cette nouvelle ligne de bus reliant Grenoble et Lyon. Un lancement qui intervient alors qu'une enquête de l'association de consommateurs Que Choisir pointe la ligne TER Grenoble-Lyon comme la moins fiable du réseau SNCF, avec plus de 1700 incidents recensés en 5 mois. Surtout beaucoup trop de retards que déplore Dominique, usager régulier de la ligne TER : "La dernière fois, j'ai loupé ma correspondance. Aussi, il y a trop d'arrêts et le trajet n'est pas plus rapide en train, ce qui est quand même gênant".

De la gare routière de Grenoble à la gare de Lyon-Perrache en 1h20 pour 5 euros

Le prix est l'autre argument qui revient le plus souvent dans la bouche des usagers. Pour Evelyne, retraitée, il n'y a pas photo : "Le train est beaucoup plus cher. Même avec un tarif pour les plus de 60 ans, le trajet en bus coûte trois fois moins".

Les Ouibus disposent par ailleurs de nombreux équipements pour le confort des passagers : wi-fi gratuit, prises électriques, ports USB, sièges inclinables et accès aux toilettes. Leur capacité varie entre 48 et 57 places.

Commentaires

Bonjour à tous

Dans Ouibus WI FI - le 220v des sièges inclinables mais si vous faites plus 1m80 vous n'aurez pas plus de place que dans une Traban.

Écrit par : rolbor | 02/12/2015

Les commentaires sont fermés.

 
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