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23/01/2015

Train en panne à St Priest 8h20 23 janvier 2015

Bonjour la semaine n'est pas finie pour nous après la matinée du mardi 20.

Roland (ADUT) nous informe que son train de St André le Gaz à Lyon Perrache est bloqué à l'entrée de St Priest vers le poste EDF

Problème de suspension sur le  Train N°887308 :

http://www.infolignes.com/recherche.php?trainCode=OCESN88...

Le mécanicien attend la sécurisation de la ligne pour pouvoir accéder

Affichage en gare de BJ à 8h21 :

TER 17608 08h19 LYON P.DIEU Retard : 20 mn B
TER 887310 08h27 LYON PERR. Retard : 30 mn B
TER 887309 08h33 ST ANDRE GAZ Retard : 15 mn A
TER 17910 08h38 LYON P.DIEU Retard : 15 mn B
TER 17609 08h40 GRENOBLE SUPPRIMÉ 

Commentaires

Et on fait quoi, là ?
On demande 30 % à Pepy ou on se fâche pour de bon ?
Et pas de blabla sur les beaux trains tous neufs qui vont arriver mais il faut attendre, attendre, attendre...
Pour qu'un train soit en état de rouler, il faut l'entretenir, donc faire bosser des gens qui s'appellent des mainteneurs.

Écrit par : Stéphane | 23/01/2015

Le train repart tout doucement

Écrit par : Eric (ADUT) | 23/01/2015

affichage en gare de BJ à 8h58 :
TER 887310 08h27 LYON PERR. Retard : 30 mn B
TER 887309 08h33 ST ANDRE GAZ Retard : 30 mn A
TER 17910 08h38 LYON P.DIEU Retard : 30 mn B
TER 17610 08h47 LYON P.DIEU Retard : 25 mn B
TER 17649 09h12 GRENOBLE Retard : 20 mn A
TER 17612 09h21 LYON P.DIEU SUPPRIMÉ
TER 887313 09h33 ST ANDRE GAZ SUPPRIMÉ
TER 17684 09h49 LYON P.DIEU Retard : 05 mn B
TER 887318 10h27 LYON PERR. SUPPRIMÉ
TER 17613 10h40 GRENOBLE SUPPRIMÉ
TER 17646 10h49 LYON P.DIEU SUPPRIMÉ

Écrit par : Eric (ADUT) | 23/01/2015

Trois trains en panne en une semaine ? Du foutage de gueule !

Écrit par : nadsa | 23/01/2015

Et oui, comme d"habitude !
C'est bien parti pour demander -30% sur janvier ... aussi ...

Eric, as-tu commencé à faire des statistiques de retards-suppressions hebdomadaires ?
Je pense que maintenant, l'ADUT, pour être efficace, devrait être capable d'avoir son propre fichier, afin d'avoir enfin de vrais débats contradictoires ne serait-ce que, au moins, dans les comités de lignes.
100% de remboursement sur décembre doivent forcément être argumenté chiffres (les nôtres, ceux des usagers) à l'appui.

Écrit par : Pascal ex ADUT | 23/01/2015

Avoir son propre fichier, pourquoi pas ? Qui le prend en main ?

Écrit par : Patrice (ADUT) | 24/01/2015

Bonjour Pascal,

Je voudrai bien prendre en main un tel fichier mais faut-il que tout le monde joue le jeu en remontant comme je fais les retards.
Car au travail je prends parfois quelques minutes pour prendre la météo en affichant les retards. Le soir aussi il m'arrive de penser à ces trains. Mais malheureusement c'est largement insuffisant pour avoir les "VRAIS" chiffres des retards et suppressions de la SNCF. Les suppressions ne sont pas comptabilisé par la SNCF !!!
Avec aussi peu de statistiques je ne peux pas construire un fichier représentatif de notre ligne.
La gare de Bourgoin-Jallieu est assez intéressante puisqu'elle permet de voir passer tout les trains de Lyon - Grenoble (01) et Lyon Chambéry (54). Mais insuffisante car il n'y a pas les Grenoble St André le Gaz (62).
Si nous sommes plus nombreux à laisser une trace indélébile des aléas, alors oui on pourra obtenir ce fameux fichier indépendant de la SNCF.
L'union fait la force.
Nous ne sommes pas salarié de la SNCF, nous ne pouvons pas nous permettre d'avoir une seule personne qui relève constamment et manuellement tout les retards et suppressions de trains.
La SNCF a des employés, des outils qu'elle a aussi payé au niveau national qui lui permettent d'avoir des chiffres très précis.
Sauf que cette dernière ne souhaites pas montrer des chiffres très gênant et les effaces volontairement à chaque comité de ligne ou à la région.

Eric

Écrit par : Eric (ADUT) | 25/01/2015

Et en bonus, une augmentation de l'abonnement annuel a partir de février... Bizarrement il n'y a jamais de retard sur cela... Au contraire...

Écrit par : Lien | 26/01/2015

Bonjour,

Si vous voulez des statistiques historisées sur les trains, Julien avait posté le lien d'un robot qu'il a fait récupérant tous les horaires des trains en provenance/destination de Lyon.
Dans la rubrique "Télécharger", vous avez accès à l'historique de tous les trains avec les retards et suppressions.
Par exemple, on voit que le 7h55 de Bourgoin-Jallieu pour Lyon Perrache (arrivée prévue 8h34) avait 56min de retard au final vendredi ... :
2015-01-23;8;34;887312;frlpe;arr;ST ANDRE GAZ;Retard : 50 mn;56;0
Je remets le lien pour ceux que ça intéresse :
http://www.chirov.com/stats_train/

Écrit par : Christophe | 26/01/2015

Je confirme que le courrier annonçant l'augmentation de l'abonnement est un peu fort de café en ce moment. C'est sur que là, il savent nous trouver...

Écrit par : christophe | 26/01/2015

Merci, un très bon outil de départ que ce site de stats! Bravo à son concepteur!
Pour l’exploiter pleinement, je pense qu'il faudrait d'avantage de filtres sur les origines/destinations, les faire apparaitre en chiffres sur la synthèse avec le nombres de trains supprimés en chiffres.
Les stats chiffrées sont mensuelles? L'évolution indiquée n'est donc pas sur la semaine?
Et comment sont calculées les stats via BJ : moins d'1 minute de retard sur 133 trains (120 minutes en cumulé), ça me parait bien peu (j'en ai dénombré plus de 700 sur 30 jours et là, le cumul explose!)! Quels sont ces 133 trains et sur quelle période?
Bref, si on veut en tirer des arguments "béton", ne pourrait-on pas y travailler?

Écrit par : Pascal ex ADUT | 26/01/2015

Bonjour Pascal,

Sur cet outil les stats sont un peu "gadget", ils permettent seulement de mettre en valeur ce qu'il est possible de faire avec les fichiers brutes de données en téléchargement. Dans ces stats, les retards sont pris en compte à partir de 5 minutes, les trains supprimés ne comptent pas dans le retard (ils sont comptés comme supprimés), donc si on a 70min de retards pour 13 trains en retards, cela veut dire qu'en moyenne les retards sont de l'ordre de 5 à 10min, mais ramené sur l'ensemble des 58 trajets à ce moment, ça nous donne une moyenne d'un peu plus d'une minute, il faut aussi voir que malgré la faible moyenne de retard, ça représente surtout presque 25% de trains perturbés, il faut donc jouer avec les indicateurs sur le temps ou par ligne pour se faire une vraie idée. N'hésitez pas à me contacter par mail (dispo sur le site) si vous souhaitez plus d'informations.

Écrit par : Julien | 27/01/2015

Les commentaires sont fermés.

 
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