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18/01/2015

Service 1915 – Horaires

Non, il n’y a pas d’erreur dans l’objet de cet article. Vous pouvez découvrir dans le document ci-joint les horaires des trains prévus dans le quart sud-est de la France (Paris-Lyon-Méditerranée et lignes en correspondances) au 15 avril 1915 !

LIVRET-CHAIX

Vous remarquerez qu’à cette époque, la fiche horaire était payante, 40 centimes de franc, il y avait seulement 5 A/R Lyon / Grenoble, dont certains venaient de Paris, et il fallait 1h10mn pour faire Lyon / Bourgoin avec la desserte de St Alban par exemple.

De plus, les horaires pouvaient être modifiés ou suspendus en fonction des nécessités militaires. Il existait une 3ème classe et si les voyageurs ne trouvaient pas de place, ils devaient prendre le train suivant (et oui, déjà la capacité des trains posait un problème).

Vous trouverez aussi dans cette fiche horaire les gares et les horaires des trains de lignes disparues :

- Lignes annexes de PLM :

  • St Rambert d’Albon / Rives qui passaient pas La Côte St André,
  • Livron à Privas,

- Les chemins de fer de l’est lyonnais, qui allaient à Jallieu par Crémieu, Flosaille, St Savin, etc.

- Voiron à St Béron,

- Les chemins de fer économiques du nord avec son réseau de l’Isère, de Vienne à Charavines en passant pas St Jean de Bournay, et de Voiron à Charavines, et son réseau de Haute Savoie.

- Les chemins de fer du sud de la France avec son réseau de l’Isère, de Lyon-Montplaisir à St Marcellin via St Jean de Bournay et La Côte St André dont un arrêt à noter à St Antoine L’Abbaye, de La Tour du Pin aux Avenières, de La Côte St André au Grand Lemps.

Et oui, il y a 1 siècle, la SNCF n’existait pas et la région Rhône-Alpes était traversée par de très nombreuses lignes aujourd’hui disparues, avec des gares disparues et des sites qui s’appellent aujourd’hui la gare sans que les personnes qui y passent puissent se douter que des trains y aient circulé.

Nostalgie !

Patrice

19:34 Publié dans A_Horaires | Lien permanent | Commentaires (0)

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