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30/06/2012

LYON - SNCF: plus 600 voyageurs d'un TGV bloqués plus de 4 heures en Saône-et-Loire

http://www.20minutes.fr/article/963351/sncf-plus-600-voya...

Créé le 30/06/2012 à 07h33 -- Mis à jour le 30/06/2012 à 07h35

 

Des TGV à la gare de Lyon

Des TGV à la gare de Lyon Miguel Medina afp.com

 

LYON - Plus de 600 personnes, qui voyageaient à bord d'un double TGV au départ de Paris et en direction de Grenoble et d'Avignon, ont été bloqués pendant près de 4H30 en Saône-et-Loire dans la nuit de vendredi à samedi, en raison d'une panne matérielle, a-t-on appris auprès de la SNCF.

Le TGV, parti à 19H47 de Paris, a subi une panne au niveau d'une des motrices et a du être stoppé en début de soirée à hauteur de la commune de Curtil-sous-Burnand. Près de 300 personnes voyageaient dans chaque rame.

Un nouveau TGV, affrété à Lyon, a pu recueillir les voyageurs et le transbordement, encadré par les pompiers, s'est achevé vers 1H30 du matin, a précisé la SNCF. Ce train devait desservir les gares de Lyon et d'Avignon.

En raison de travaux sur les voies empêchant la circulation entre Lyon et Grenoble, les 100 passagers à destination de l'Isère devaient être logés par la SNCF à leur arrivée à Lyon.

A 2h15, ce train était arrêté en gare de Mâcon-Loché pour un ravitaillement, en eau notamment.

L'arrivée en gare d'Avignon était prévue entre 3H30 et 4H00, selon la société de chemin de fer.

 

© 2012 AFP




Le tram-train de l'ouest lyonnais en bonne voie

 

http://rhone-alpes.france3.fr/info/le-tram-train-de-l-oue...

Publié le 28/06/2012 | 17:35

Par Isabelle Gonzalez  

Pour l'heure les rames sont à l'arrêt au technicentre de l'Arbresle (28/06/2012)

Pour l'heure les rames sont à l'arrêt au technicentre de l'Arbresle (28/06/2012)

France3 Lyon
La région Rhône-Alpes annonce la mise sur les rails du tram-train de l'ouest lyonnais dès septembre 2012

Ce nouveau matériel, financé par la Région Rhône-Alpes, 100 millions d’euros, devrait inciter les habitants de l’Ouest lyonnais à préférer le train à la voiture. Le nombre d’usagers est aujourd’hui de 6 500 et l’objectif est de doubler la fréquentation en deux ans.

Longtemps différé pour cause de non conformité, l'électrification des lignes a pris ensuite du retard.

La mise en service est annoncée pour septembre mais partiellement: un train sur deux seulement  sur la ligne Sain-Bel / Lyon Saint-Paul.

 

Sur les branches de Sain Bel et Brignais la totalité des rames ne sera mise en service qu'en décembre 2012 !

Aléas de la semaine du 25 juin au 1 juillet

Déposez un commentaire afin de signaler un retard, un dysfonctionnement.

Lors d'un grand clash comme une panne de train bloquant la circulation, vos commentaires déposés permettront de tenir informé chaque usager au fil de l'eau.

Bonne semaine à chacun.

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Mise à jour du 30 juin 2012 :

http://alpes.france3.fr/info/isere--le-tgv-grenoble-lille...

Publié le 29/06/2012 | 07:48
 
Le TGV Grenoble-Lille a heurté des vaches ce vendredi 29 juin peu avant 6H. A bord, une soixantaine de passagers.

 

C'est vers 5H50 que le TGV Grenoble-Lille, parti à 5H20, s'est retrouvé nez-à-nez avec des vaches sur la voie entre Rives et Beaucroissant. Le choc a été tel que le TGV a dû être immobilisé pendant près d'1 heure. La circulation sur cet axe Grenoble-Lyon a également été interrompue.

Ce train a ensuite repris sa route à vitesse ralentie, 40km/h, pour gagner la gare de Saint-André-le-Gaz où il est arrivé vers 7H20. Là, les passagers ont été transbordés pour reprendre leur voyage.

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Mais pour ce matin 27/06, les problèmes récurrents :

Bourgoin Jallieu direction Lyon : Affichage 10 mn de retard pour le 7:24 (LPD) et pour le 7:33 (Perrache). Aucune annonce . Nous saurons que dans le train avait été évoqué par le contrôleur "Problème de composition du train" (annonce Bateau ! dans un train , le comble !)

7:33 : arrivée pour Perrache en voie C . Question chez les usagers : "Sans le doute le LPD suit et partira avant le Perrache ?"

Mais le contrôleur du Perrache, siffle priant les usagers de monter et ferme les portes.

Son train reste à quai, mais d'autres usagers pour Perrache ne peuvent plus monter pour autant.

7:41 : Arrivée du  LPD arrive en vie B (petit rappel : les usagers du Perrache ne peuvent pas descendre pour LPD)

7:44 : départ du LPD (15 mn de retard, pas 10 !) et nous pouvons voir que les portes du Perrache peuvent s'ouvrir.

Voilà, voilà, les bons dysfonctionnements de la SNCF. Appelons unchat, un chat !!!

08:13 Publié dans A_Aléas | Lien permanent | Commentaires (10)

 
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